Table of Contents

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Reisedaten

Schiff

Schiff – Teil 2

Nebenkosten

Kabine

Tag 0 Anreise / Miami

Tag 1 Miami (Abfahrt 16:30 Uhr)

Tag 2 Seetag

Tag 4 Oranjestad / Aruba (8:00 – 20:00 Uhr)

Tag 5 Willemstad / Curacao (7:00 – 23:00 Uhr)

Tag 6 Kralendijk / Bonaire (8:00 – 17:00 Uhr)

Tag 7 – Seetag

Tag 8 Castries / St. Lucia (8:00 – 17:00 Uhr)

Tag 9 Bridgetown / Barbados (8:00 – 16:00 Uhr)

Tag 10 St. John´s / Antigua (9:00 – 18:00 Uhr)

Tag 11 Basseterre / St. Kitts (8:00 – 17:00 Uhr)

Tag 12 Philipsburg / St. Maarten (8:00 – 17:00 Uhr)

Tag 13 Seetag

Tag 14 Seetag

Tag 15 Miami / Rückreise

Impressum

© www.cruisediary.de

Süd-Karibik mit der
Celebrity Eclipse

Im April 2009 hatten wir die Gelegenheit, die Celebrity Eclipse auf einer 2-Nächte-Vorabfahrt ab Hamburg kennen zu lernen. Dieses Mal war eine längere Fahrt geplant: Für 14 Nächte geht es mit der Celebrity Eclipse in die südliche Karibik auf einer der schönsten Routen, die man in der Karibik auf größeren Kreuzfahrtschiffen fahren kann. Die Vorabfahrt ab Hamburg wird uns dennoch immer im Gedächtnis bleiben als die Fahrt mit Vulkan Eyjafjallajoekull, dem wir eine kurzfristige Anreise per Zug zu verdanken hatten, nachdem der Flugverkehr wegen der Aschewolke eingestellt worden war. Noch vor ihrer Taufe schickte Celebrity Cruises die Celebrity Eclipse übrigens ins spanische Bilbao, um dort rund 2.200 wegen der Aschewolke gestrandete britische Touristen zurück nach Southampton zu bringen.

Reisedaten

Schiff:

Celebrity Eclipse

Reederei:

Celebrity Cruises

Datum:

4.1.2015 – 18.1.2014

Dauer:

14 Nächte

Kabine:

Deluxe Ocean View Stateroom Veranda 6138, Kategorie 2B, Deck 6

Route:

Südliche Karibik: Miami, FL/USA – Seetag – Seetag – Oranjestad/Aruba – Willemstad/Curacao – Kralendijk/Bonaire – Seetag – Castries/St. Lucia – Bridgetown/Barbados – St. John´s/Antigua – Basseterre/St. Kitts – Philipsburg/St. Maarten – Seetag – Seetag – Miami, FL/USA

Schiff

Die Celebrity Eclipse ist das dritte Schiff der Solstice Class und wurde ebenso wie ihre älteren Schwestern Solstice und Equinox sowie ihre größeren und jüngeren Schwestern Silhouette und Reflection in der Meyer Werft in Papenburg gebaut. Nach der Emsüberführung am 11. März 2010 wurde sie am 15. April 2010 an Celebrity Cruises übergeben. Am 24. April 2010 wurde sie von Emma Pontin in Southampton getauft. Sie bietet Platz für 2.852 Passagiere (bei Doppelbelegung) in 1.426 Kabinen bei einer Bruttoraumzahl von 122.000 und einer Höchstgeschwindigkeit von 24 kn. Die Celebrity Eclipse ist 317,20 m lang und 36,80 m breit bei einem Tiefgang von 8 m.

13 Decks stehen den Passagieren zur Verfügung. Es beginnt mit Deck 3. Vorne am Bug liegt die untere Ebene des Eclipse Theaters (Bühnenebene). Es folgen Kabinen. Mittig liegt die untere Ebene des Grand Foyers mit der Guest Relations, den Port Shopping Beratern, der Passport Bar mit gemütlichen Sitzgelegenheiten und dem Shore Excursions Büro.

Es folgt zum Heck hin die untere Ebene des Moonlight Sonata Dining Rooms. Ein Teil des Dining Rooms wird im Trockendock im April 2015 zum neuen Suiten-Restaurant Luminae umgebaut.

Auf Deck 4 kommt vorne zunächst die obere Ebene des Eclipse Theaters mit dem Haupteingang zum Liegen. Nach den vorderen Aufzügen folgt der Entertainment Court. Links findet sich der Nachtclub Quasar, rechts gegenüber das Celebrity Central, das sowohl als Kino als auch als multifunktionaler Vortragsraum dient. Es schließen sich links die Shops on the Boulevard mit den klassischen Souvenir Läden, zollfreiem Alkohol und mehr und rechts das Fortunes Casino an. Von den Shops geht es über zur Martini Bar und der Eis-Bar Crush. Gegenüber befindet sich die Wein-Bar Cellar Masters. Diese wird im Trockendock jedoch umgebaut in das Gastro Pub. Nach den hinteren Aufzügen folgt die obere Ebene des Moonlight Sonata Dining Rooms, auf welcher das My Select Dining stattfindet.

Deck 5 beginnt mit der obersten Ebene des Eclipse Theaters (Balkonebene). Nach den Aufzügen folgen links die Photo Gallery und rechts die Galleria Boutiques (Schmuck, Designer-Mode / Michael Kors, Kosmetik, Parfum und mehr). Im Anschluss an die Photo Gallery liegt mittig die Art Gallery mit Park West und links die Galleria Tastings. Der Bereich geht über in die Molecular Bar mit ihren ausgefallenen Cocktails, die alle Sinne anregen. Vom flüssigen Stickstoff bis hin zu Rosenblättern oder Jalapeno-Schoten wird hier alles zu Cocktails verarbeitet.

Links neben den hinteren Aufzügen liegt das Bistro on Five, rechts neben den Aufzügen das Café al Bacio and Gelateria. Ebenfalls noch links schließt sich das Celebrity Destinations Büro für die Buchung weiterer Kreuzfahrten sowie Informationen über den Captain´s Club, das Vielfahrer Programm von Celebrity, an.

Es folgt rechts die Ensemble Lounge, in welcher vor allem die Jazz Band ihre Heimat hat. Links geht es hier in den Michael´s Club, der inzwischen ausschließlich Suite-Gästen vorbehalten ist. Jetzt folgen die Spezialitäten-Restaurants Murano, Qsine, Blu (nur für Aqua Class Gäste) und Tuscan Grille.

Auf Deck 5 befindet sich zudem die offene Promenade mit Liegestühlen. Auf der linken Seite darf hier geraucht werden.

Schiff – Teil 2

Auf Deck 6 beginnen die weiteren Kabinen. Hier befindet sich zudem die Celebrity iLounge, das Internet-Café und Apple Shop.

Deck 7 enthält ebenfalls Kabinen. Bei den hinteren Aufzügen liegt der Bereich Team Earth, ein ruhiger, gemütlicher Rückzugsplatz mit bequemen Sitzmöbeln. Hier haben inzwischen der Concierge und der Captain´s Club Host Platz für ein Büro gefunden.

Deck 8 hat ausschließlich Kabinen. Auf Deck 9 folgen weitere Kabinen. Außerdem befindet sich hier bei den hinteren Aufzügen der Card Room mit Kartenspieltischen und Brettspielen.

Deck 10 enthält erneut Kabinen. Bei den hinteren Aufzügen ist die Bibliothek, die sich über zwei Decks erstreckt. Leider beschränkt sich die Auswahl auf englischsprachige Bücher sowie ein Regal mit spanischen Büchern. Auf der oberen Ebene, also Deck 11, findet sich nun ein Büro des Destinations Concierge.

Deck 11 beginnt im vorderen Bereich mit der Relaxation Lounge, die zum Spa gehört. Neben einem sensationellen Blick nach vorne, der sich auf bequemen Liegen genießen lässt, gibt es hier auch warme und kalte Getränke, wie das Limetten-Gurken-Wasser oder das Orangen-Wasser. Es folgen die Aqua Class Kabinen, die über die Relaxation Lounge unmittelbaren Zugang zum Spa-Bereich haben. Mittig im Inneren liegen die Behandlungsräume des Spa, die über eine Treppe mit der Rezeption und dem Persian Garden auf Deck 12 verbunden sind.

Im hinteren Aufzugsbereich ist die obere Ebene der Bibliothek. Ansonsten befinden sich auch auf diesem Deck Kabinen.

Auf Deck 12 geht es mit öffentlichen Räumen weiter. Vorne zum Bug hin liegt das Spa und Fitness Center. Es beginnt mit der Spa Veranda, einem Außendeck, das nur über das Fitness Studio erreichbar ist. Es folgt das Fitness Center. Links liegt der Persian Garden mit seinen warmen Liegen und Dampfräumen (kostenpflichtig, bei Aqua Class inkludiert). Es folgt der Canyon Ranch SpaClub mit dem Friseursalon und einem Laden für Beauty-Produkte. In den Umkleideräumen des Spa gibt es zudem jeweils eine nach Geschlechtern getrennte finnische Sauna.

Es schließt sich das überdachte Solarium mit dem Aqua Spa Café an, ein Bereich nur für Erwachsene mit bequemen Liegen, einem Pool, Wasserfällen und zwei Whirlpools. Rechts nach dem Solarium befindet sich der Sun & Sea Shop, der derzeit mit Waren vom Canyon Ranch Spa genutzt wird.

Es folgt das offene Pooldeck mit zwei Hauptpools und vier Whirlpools, der Wet Zone mit Springbrunnen sowie der Pool Bar (Raucherbereich). Zum Heck hin liegen weitere Kabinen.

Deck 14 beginnt mit der Sky Observation Lounge. Links liegt das Sky Conference Center mit zwei Räumen für bis zu 200 Personen.

Es folgt der obere Bereich des Sonnendecks mit Liegen und dem Jogging-Track.

Mittig über dem Pool Deck befinden sich der Mast Grill und die Mast Bar. Am Mast Grill gibt es eine Getränkestation zur Selbstbedienung inklusive Softeis.

Zum Heck hin liegt das Buffet-Restaurant Oceanview Café und die Oceanview Bar mit Sitzplätzen im Freien.

Deck 15 ist zweigeteilt. Über die vorderen Aufzüge erreicht man den Sportplatz. Links ist der X Club für Teens von 12 bis 17 Jahren, rechts die Fun Factory für Kinder von 3 bis 11 Jahren sowie einem extra Bereich für die Shipmates von 3 bis 5 Jahren. Eine Video Arcade mit kostenpflichtigen Video-Spiel-Geräten ergänzt den Kinderbereich.

Über die hinteren Aufzüge erreicht man den eigentlichen Lawn Club mit seiner großen Echt-Rasen-Fläche. Vorne liegt der Laden für die Ausstellung der Glaskunstwerke und der – auf unserer Reise nie geöffnete – Lawn Club Shop. Der Ausstellungsraum der Glasbläser soll im Trockendock einem neuen Black & White Fotostudio weichen. Es schließt sich die Glasbläserei an (The Hot Glass Show). Es folgen weitere Rasenflächen rechts und links für Boccia, Bowling oder Golf-Putten. Am Heck liegt die Sunset Bar, die ebenfalls zur Hälfte Rauchern offen steht. Hier ist zudem das Rauchen von Zigarren oder Pfeifen erlaubt.

Mittig und nur über Treppen erreichbar ist das Solstice Deck auf Deck 16. Hier gibt es weitere Liegeflächen fernab von jeglichem Trubel.

Mehr Fotos vom Schiff gibt es auch in der Bilder-Galerie von cruisetricks.de. Dazu kommen noch die 360°-Panoramen. Außerdem gibt es dort auch den Live-Blog von der Fahrt in der Zusammenfassung.

Nebenkosten

Getränke

inkludierte Getränke des Classic Pakets

Ein paar grundlegende Getränkepreise sind hier zusammengefasst. Dabei ist zu beachten, dass auf die Preise jeweils eine Service Charge von 18 % aufgeschlagen wird. Celebrity Cruises bietet jedoch auch verschiedene Getränkepakete an, die vorab online gebucht werden können. Auch bei diesen Paketen wird eine Service Charge von 18 % auf den hier genannten Preis erhoben. Die Preise sind pro Tag angegeben. Bei Celebrity Cruises können die Getränkepakete individuell gebucht werden, so dass nicht jeder Passagier in einer Kabine überhaupt ein oder dasselbe Getränkepaket buchen muss. Seit dem 1. Februar 2015 beträgt die Service Charge für Einzelgetränke und die Getränkepakete 18% (bisher 15%).

- Soda Package: Soda-Getränke der Marke Coca Cola (Fountain oder Dose), 8 Dollar/Tag plus 18 %

- Classic Non-Alcoholic Package: Soda-Getränke, Saft in Flaschen (Cranberry, Tomate, Ananas, Apfel), frisch gepresste Säfte, Premium Kaffee und Tee, Wasserflaschen (still, Crystal Geyser), 16 Dollar/Tag plus 18 %

- Premium Non-Alcoholic Package: wie Classic Non-Alcoholic Package zusätzlich Specialty Coffee  (nicht alkoholisch), Evian, Perrier, San Pellegrino, Vitamin Water, Red Bull, Frozen Non-Alcoholic Drink, Smoothies, 20 Dollar/Tag plus 18 %

- Classic Package: wie Classic Non-Alcoholic Package zusätzlich Bier bis 6 Dollar, Spirituosen / Liköre / Cocktails / Frozen Drinks bis 8 Dollar, Wein pro Glas bis 9 Dollar, 20 %  Rabatt auf Flaschenweine, 49 Dollar/Tag plus 18 %

- Premium Package: wie Premium Non-Alcoholic Package zusätzlich alle Specialty Coffees, Cocktails / Wein pro Glas / Bier bis 12 Dollar, 30 % Rabatt auf Flaschenweine, 59 Dollar/Tag plus 18 %

- Premium Water Package: Wasserflaschen der Marken Evian, San Pellegrino und Perrier, 14 Dollar/Tag plus 18 %

- Taste of the Vineyards Wine Package Classic: 3 Flaschen 109 Dollar plus 15 %, 5 Flaschen 179 Dollar plus 18 %, 7 Flaschen 249 Dollar plus 15 %

- Taste of the Vineyards Wine Package Premium: 3 Flaschen 149 Dollar plus 15 %, 5 Flaschen 219 Dollar plus 18 %, 7 Flaschen 299 Dollar plus 15 %

- Classic Stateroom Bar Setup: 92 Dollar plus 18 % (eine Flasche: Auswahl aus folgenden Marken: Johnny Walker Red, Dewar’s White Label, J&B, Cutty Sark, Canadian Club, Seagram’s VO, Seagram’s 7, Jameson, Jim Beam, Jack Daniel’s, Carlos 1, Metaxa 5 Star Classic, Beefeater, Tanqueray, Absolut, Smirnoff, Stolichnaya, Three Olives, Van Gogh, Bacardi Light, Bacardi O, Bacardi Big Apple, Bacardi Raz, Malibu, Captain Morgan Original Spiced, Pepe Lopez, Jose Cuervo, Disaronno Amaretto, Bailey’s Irish Cream, Frangelico, Drambuie, Sambuca, Kahlua) plus Sodas, Ginger Ale, Tonic Water, Säfte

- Premium Stateroom Bar Setup: 115 Dollar plus 18 % (eine Flasche: Auswahl aus folgenden Marken: Johnny Walker Black, Glenfiddich Pure Malt, Dewar’s 12 year old, Chivas Regal, Glenlivet, Crown Royal, Tangle Ridge, Old Black Bush, Midleton Very Rare, Knob, Creek, Blanton’s Single Barrel, Remy Martin VSOP, Courvoisier VSOP, Hennessy VSOP, Cles des Ducs XO, Bombay Sapphire, Ketel One, Effen, Level, Belvedere, Grey Goose, Pyrat XO Reserve, Montecristo, Bacardi 8, Patron Silver, Patron Anejo, Patron Gold, Extase XO, Grand Marnier) plus Sodas, Ginger Ale, Tonic Water, Säfte

Trinkgeld

Celebrity Cruises empfiehlt ein Trinkgeld von 12 Dollar pro Nacht und Person für Standard-Kabinen, 12,50 Dollar pro Nacht und Person für Concierge Class und Aqua Class Kabinen sowie 15,50 Dollar pro Nacht und Person für Suiten. Das Trinkgeld kann jederzeit angepasst werden. Es wird zwischen den Kabinenstewards, den Kellnern sowie dem sonstigen Housekeeping Personal verteilt. Es wird grundsätzlich täglich dem Bordkonto in der empfohlenen Höhe berechnet, wenn es nicht bereits vorab gezahlt wurde. Das Trinkgeld kommt dem Kabinensteward, dem Restaurant-Personal sowie den Mitarbeitern im sonstigen Housekeeping zu Gute.

Darüber hinaus werden auf jedes Getränk 18 % Service Charge für die Barleute und Weinkellner automatisch auf den in der Barkarte angegebenen Preis aufgeschlagen (Änderung zum 1. Februar 2015, bislang waren es 15%). Bei Spa Anwendungen einschließlich der kostenpflichtigen Fitness-Kurse werden ebenfalls 18 % auf den jeweiligen Preis als Trinkgeld automatisch aufgeschlagen.

Internet

Internet-Preise

Internet ist auf der Celebrity Eclipse via WLan auf dem gesamten Schiff verfügbar (oder durch Nutzung einer der Computer in der iLounge). Die Kosten belaufen sich auf 0,79 Dollar/Minute. Es sind verschiedene Minutenpakete im Angebot:

- 90 Minuten für 59 Dollar

- 240 Minuten für 109 Dollar

- 600 Minuten für 219 Dollar

- 1680 Minuten für 429 Dollar

Der Verbindungsaufbau ist übrigens denkbar einfach. WLan ist auf der Kabine verfügbar. Die Anleitung zum Verbindungsaufbau befindet sich in der Kabine. Wer aufgrund eines Vielfahrer-Status Freiminuten hat, bekommt diese automatisch angezeigt und nutzt zunächst diese. Bei Ablauf der Freiminuten wird die Verbindung automatisch getrennt. Der Vorteil ist natürlich, dass nicht automatisch nach Ablauf der Freiminuten auf eine Minutenabrechnung umgestellt wird.

Wäscherei

Auf der Celebrity Eclipse steht ein kostenpflichtiger Wäschereiservice zur Verfügung. Die Preise bewegen sich zwischen 2,50 Dollar für das Waschen und Trocknen von einem Paar Socken oder einem Taschentuch bis hin zu 15 Dollar für die Reinigung eines Anzugs oder Kleids. Die Preise für nur Bügeln liegen zwischen 2,50 Dollar für eine Weste über 3,50 Dollar für ein kurzärmliges Hemd oder Shorts bis 7 Dollar für einen Anzug oder ein Kleid. Kleidung, die bis 9 Uhr abgegeben wird, ist am nächsten Tag fertig. Ein Express-Service mit Rückgabe am selben Tag kostet 50% Aufschlag.

Spezialitätenrestaurants

Auf der Celebrity Eclipse gibt es folgende Zuzahlrestaurants:

- Bistro on 5: Crêpes und mehr, 7 Dollar

- Qsine: kreative Erlebnis-Küche, 45 Dollar

- Murano: Gourmet-Restaurant, 45 Dollar

- Tuscan Grille: italienisches Steakhouse, 35 Dollar

- Café und Gelateria al Bacio: Kaffee- und Teespezialitäten sowie Eis à la Carte

Die Preise von Murano, Tuscan Grille und Qsine sind an Bord 5 Dollar höher als bei Vorabbuchung. Auf unserer Fahrt wurde mehrmals im Tuscan Grille auch ein Mittagessen für 25 Dollar Zuzahlung angeboten.

Celebrity Cruises bietet zudem einige Restaurant-Pakete an. Auf der Celbrity Eclipse werden diese Pakete angeboten:

- Three Dinner: je ein Abendessen im Murano, Qsine und Tuscan Grille für 99 Dollar

- Five Dinner: ein Abendessen im Murano und je zwei Abendessen im Qsine und Tuscan Grille für 139 Dollar

- Unlimited Specialty Package: unbegrenzte Anzahl an Abendessen im Murano, Qsine, Tuscan Grille oder Bistro on 5, je ein Mittagessen im Murano oder Tuscan Grille, unbegrenztes Frühstück oder Mittagessen im Bistro on 5, ein Champagne High Tea im Murano für 29 Dollar/Tag

Außerdem werden verschiedene Sonderessen teilweise mit Wein sowie Workshops angeboten:

- Riedel Comparative Wine Crystal Workshop: 87 Dollar plus 15 % (Weine im Workshop: Sauvignon Blanc – Kendall Jackson, Vintners Reserve, California / Pinot Noir – Byron, Santa Rita Valley / Cabernet Sauvignon – Stonestreet, Alexander Valley /  Chardonnay – Carmel Road, Monterey)

- Spiegelau Beer Glass Workshop: 49 Dollar plus 15 %

- Connoisseur Dinner: 95 Dollar (im Tuscan Grille, festes Menü mit Weinen)

- World Wine Tour: 20 Dollar plus 15 % (im Tuscan Grille)

- Food & Wine Pairing: 15 Dollar plus 15 % (im Blu)

Das Angebot dieser Aktivitäten kann jedoch von Schiff zu Schiff variieren. Hierzu gibt es in der Regel einen gesonderten Flyer zur Info.

Sonstiges

Celebrity erlaubt das Mitbrigen von bis zu zwei Flaschen Wein oder Sekt (750 ml) pro Kabine. Bier oder harte Alkoholika dürfen nicht mit an Bord gebracht werden. Soll die mitgebrachte Weinflasche in einem der Restaurants oder der Bars getrunken werden, berechnet Celebrity Cruises eine sogenannten Corkage Fee von 25 Dollar pro Flasche.

Es wird außerdem eine Behind-the-Scenes Ship Tour “Celebrity Inside Access” für 150 Dollar/Person angeboten. Diese Tour umfasst die Brücke, das Mooring Deck, Crewbereiche, Vorrats- und Vorbereitungsräume, das Theater, den Maschinenkontrollraum sowie andere Bereiche. Die Tour endet mit einem Mittagessen inklusive Wein im Tuscan Grille. Sie dauert über drei Stunden. Die Anmeldung ist an der Rezeption oder beim Concierge möglich.

Einzelne Fitnesskurse wie Pilates, Indoor Cylcling, Gravity Pilates, Zumba oder Yoga kosten 11 Dollar (plus 18% Service Charge). Ein Programm aller Fitnesskurse und Seminare für die gesamte Fahrt liegt im Fitnesscenter aus.

Einzelne Fotos kosten 20 bzw. 30 Dollar (abhängig von der Größe). Daneben werden zahlreiche Pakete angeboten, z.B. 10 Fotos für 175 Dollar, alle Fotos für 250 Dollar (jeweils entweder als Ausdruck oder als Datei) bzw. 350 Dollar für alle Fotos (als Ausdruck und als Datei). Ein Fotobuch mit bis zu 34 Bildern wurde für 150 Dollar angeboten. Die DVD von der Kreuzfahrt gab es für 34,95 Dollar. In den ersten Tagen gab es Angebote, wie z.B. 5 Dollar Rabatt auf die Cruise DVD in den ersten 5 Tagen oder alle Ausdrucke inklusive bei Kauf einer Foto CD (für 250 Dollar) in den ersten drei Tagen.

Die Kinderbetreuung ist grundsätzlich kostenlos. Celebrity Cruises verlangt jedoch 6 Dollar/Stunde für die Afternoon Party mit Lunch oder die Dinner Party an Hafentagen (betreuutes Mittag- oder Abendessen). Die Gebühr wird generell auch für eine Kinderbetreuung in der Zeit von 22 Uhr bis 1 Uhr fällig (Slumber Party). Im Angebot war auch ein VIP Pass für 200 Dollar für die gesamte Fahrt. Dieser VIP-Pass enthält alle kostenpflichtigen Betreuungszeiten sowie eine gut gefüllte Tasche für die Kinder (als Beispiel siehe hier). Kinder im Alter von 3 bis 11 Jahren bekommen eine Führung hinter die Kulissen des Theaters, Kinder von 6 bis 11 Jahren dürfen zusätzlich an einer Brückenführung teilnehmen.

Kabine

Für unseren Aufenthalt stand uns Kabine 6138, eine Balkonkabine auf Deck 6 (Kategorie 2B,  Deluxe Ocean View Stateroom Veranda), zur Verfügung.

Die Kabinentür öffnet sich platzsparend nach außen. Rechts ist das Bad. Im Anschluss befindet sich an der Wand ein raumhoher Spiegel, gegenüber sind zwei Kleiderhaken angebracht. Um die Ecke folgt der Kleiderschrank mit zwei Schiebetüren. Im Kleiderschrank befindet sich lediglich eine Stange mit Kleiderbügeln sowie auf halber Höhe zwei abklappbare Stangen (Hemdenlänge). Im Schrank hängen zwei Waffelpikée Bademäntel. Über dem Schrank ist übrigens der Luftauslass der Klimaanlage, der so nicht unmittelbar auf das Bett bläst. Es schließt sich das Doppelbett an. Oberhalb des Betts sind zwei Klappen, hinter denen sich geräumige, aber eher schwer zugängliche Schrankfächer befinden. Rechts und links vom Bett ist jeweils eine Leselampe sowie ein Nachtkästchen mit zwei offenen Ablagen vorhanden. Übrigens gibt es hier noch eine Bibel. Auf einem der Nachtkästchen steht das Kabinentelefon, leider mit einem hell leuchtenden Display. Das Bett ist hoch genug, um die Koffer darunter unterbringen zu können. Auch die Rettungswesten befinden sich unter dem Bett.

Kabine 6138 Blick zum Fenster

An das Bett schließt sich ein breites Sofa an (3 Sitzer). Vor dem Sofa steht ein ovaler Beistelltisch. Gegenüber liegt der „Vanity“-Bereich. Er beginnt am Fenster mit einem Schreib-/Frisiertisch samt Stuhl. In der Schublade unter dem Tisch befindet sich der Fön (2 Stufen, Cool Down) sowie die Tastatur für den interaktiven Fernseher. Der große Spiegel über dem Tisch ist beleuchtet. Seitlich sind eine europäische 230 V und zwei US 110 V Steckdosen eingelassen. Es folgt eine höhere Kommode. Hinter der unteren Tür befindet sich die Minibar. Hinter der oberen Tür verbirgt sich der Kabinensafe (frei wählbare PIN). Es folgen drei höhere und zwei flachere Schubladen. Über der Kommode ist der Flachbildfernseher angebracht. Rechts davon ist eine Ablage mit zwei Fächern. Es gibt Gläser und einen Eiskübel, der aber nur auf Anforderung gefüllt. Links in der Kommode sind zwei Ablagen für Kataloge und Prospekte eingelassen. In einer der Schubladen befindet sich die Umhängetasche. Außerdem gibt es eine Infomappe inklusive Briefpapier, Umschlägen, Stift und Postkarten.

Auf dem verglasten Balkon gibt es zwei Hochlehnerstühle mit verstellbaren Rückenlehnen und einen hohen Bistrotisch. Der Balkon ist nicht beleuchtet. Die Schiebetür verfügt über eine Kindersicherung. Es gibt Verdunkelungsvorhänge aber keine Gardinen.

Balkon

Im Bad gibt es an der Innenseite der Tür ebenfalls zwei Kleiderhaken. Es folgen zwei Handtuchstangen an der Wand. Der Waschtischbereich beginnt mit einem schmalen Schränkchen, das oben über vier Fächer und unten über drei Fächer verfügt. Darin befinden sich zwei Zahnputzgläser sowie Papiertüten für Damenhygieneprodukte. Es schließt sich das Waschbecken mit einem hansgrohe Einhand-Mischhebel an, der sehr weit in das Waschbecken hineinragt. Unter dem Waschbecken ist eine offene Ablage. Rechts vom Waschbecken befinden sich zwei kleine Schubladen sowie eine Klappe mit dem Mülleimer. Der Spiegel ist übrigens beheizt, um ein Beschlagen möglichst schnell wieder zu beseitigen. Oben ist noch eine Steckdose für Rasierapparate angebracht. Rechts auf der Ablage stehen Kosmetiktücher sowie Kosmetikprodukte von Gilchrist & Soames (Shampoo, Condtioner, Bodylotion). Außerdem gibt es eine Duschhaube und ein Vanity-Kit mit Wattebäuschen, Ohrstäbchen und einer Nagelfeile. Das übliche Set aus Duschtusch, Handtuch und Waschlappen ist vorhanden. In der Dusche gibt es leider nur einen feststehenden Duschkopf und eine Grohe Mischbatterie. Ein Ablagekörbchen für Kosmetika ist ebenfalls angebracht. In der Ecke ist der Shaving-Bar für die Damen. Leider gibt es keine Wäscheleine, sondern nur zwei Haken in der mit Schiebetüren verglasten Dusche. Außerdem gibt es zwei Seifenstücke für Dusche und Waschbecken.

Die Kabine verfügt über ein drittes Bett oberhalb des Sofas, das in die Decke hochklappt (als „Upper Berth“ im Katalog gekennzeichnet).

Tag 0 Anreise / Miami

3:30 Uhr ist nicht unbedingt meine Zeit um aufzustehen, aber bei einem Abflug um 6:25 Uhr bleibt nichts anderes übrig. Also geduscht und angezogen, Koffer geschlossen, Handgepäck kontrolliert und ab in Richtung S-Bahn. Hmm, eigentlich sollte unser üblicher Parkplatz in der Tiefgarage frei sein, war er aber nicht. Gut, dass wir noch etwas zu früh dran waren. Also Parkplatz auf der Straße suchen und mit den Koffern zur S-Bahn laufen, die pünktlich um 4:35 Uhr eintraf. Am Flughafen in der Bäckerei noch schnell eine Kleinigkeit für das Frühstück erstanden und weiter zum Terminal 1 Abflugbereich A. Air Berlin ist jetzt nicht unsere „gewohnte“ Airline und so hatten wir für den Zubringerflug zwar online eingecheckt, wussten aber nicht, dass für die USA-Flüge der Online-Check-in nicht 30 Stunden, sondern erst 24 Stunden vorher möglich ist. Macht auch nichts, wir hatten uns die Topbonus Service Card für 119 Euro gekauft und damit schon vorab kostenlos Sitzplätze reservieren können. Der Hauptvorteil ist jedoch, dass wir damit neben einem regulären Koffer mit 23 kg noch zwei Koffer mit 32 kg mitnehmen konnten. O.k., gewichtsmäßig kamen wir bei Weitem nicht ran, aber drei Koffer brauchten wir dann doch. Den Check-in für den Flug nach Miami konnten wir am Flughafen ohne Probleme machen. Also weiter durch die Sicherheitskontrolle und Warten am Abfluggate. Das Warten ging im Flugzeug dann noch weiter. Eine Kontroll-Leuchte zeigte im Cockpit an, dass eine kleine Klappe geöffnet sein sollte. So musste erst einmal ein Techniker kommen und prüfen, ob alles ordnungsgemäß verschlossen ist.

Mit Flug AB6022 ging es in einem Airbus A320 zunächst in Richtung Düsseldorf. Zum Service wurde eine warme Laugenstange oder eine warme Rosinensemmel zur Auswahl angeboten. Ein kleiner Nachtisch zum ersten Kaffee des Tages. Mit rund 20 Minuten Verspätung kamen wir in Düsseldorf an. Der Flughafen ist wahnsinnig schlecht ausgeschildert. Vermutlich sind wir nur von München verwöhnt. Zunächst machte es den Eindruck, als würden wir zum Ausgang geleitet, während nebenan die Schilder zu Anschlussflügen wiesen, nur nach „nebenan“ ging es aufgrund der geschlossenen Glaswand nicht. Erst nach der Wand erkennt man, dass beide Passagierströme – aus unterschiedlichen Maschinen – wieder zusammenkommen. Dann geht es weiter mit Schildern zu den Terminals A und B nur C ist nicht zu finden. Auch das taucht schließlich urplötzlich auf. Über eine separate, verglaste Brücke geht es vom Terminal A/B zu C, das unmittelbar nach der dortigen Sicherheitskontrolle erreicht wird. Leider ist es dort extrem eng. Plötzlich bildet sich eine Schlange, ohne dass zu erkennen ist, für was eigentlich. Erst um die Ecke erkennt man den Grund der Schlange, die Passkontrolle. Glück gehabt, die Schlange sind alles Nicht-EU-Staatsangehörige, für die sage und schreibe zwei Schalter geöffnet waren. Für EU-Staatsangehörige waren mehr Schalter geöffnet und zudem war die automatische Passkontrolle möglich (nur mit Reisepass mit Chip und nur für Personen ab 18 Jahren). Also probierten wir das aus. Geht schnell und einfach. Dann endlich konnten wir uns durch den Duty Free Shop bis zum Abfluggate C45 vorarbeiten. Noch schnell Tochter und Oma angerufen. Dann ging es auch schon weiter.

Ein Airbus A330 bedient den Flug AB7000 nach Miami. Etwas umständlich ist die dem eigentlichen Boarding unmittelbar vorgeschaltete, weitere Passkontrolle. Wer mit ESTA einreist, muss einen Nachweis für den Rückflug vorlegen. Liebe AB, ihr solltet eigentlich wissen, welche Passagiere bei euch einen Rückflug gebucht haben und lässt sich das nicht vorab beim Check-in kontrollieren ?! Das Boarden zog sich etwas hin und wir flogen bereits mit einer geringen Verspätung ab. Als kleinen Snack zum ersten Getränk wurden Schokoladen-Elisenlebkuchen von Häberlein-Metzger gereicht. Vor dem Mittagessen erklärte der Pilot noch die geplante Flugroute. Wegen starker Gegenwinde fliegen wir extrem weit südlich. Über Paris ging es nach Brest und dann weiter Richtung der Azoren und über die Bahamas nach Miami. Durch die längere Flugstrecke werden wir auch mit einer Verspätung von mindestens einer halben Stunde erst ankommen.

Die Maschine ist inzwischen mit einem Inseat-Entertainment ausgestattet. Schön ist der Kopfhörer-Anschluss im Monitor plus ein USB-Anschluss. Da können gleich Handy und Tablet mit aufgeladen werden. Nicht so überragend ist die Filmauswahl. Dafür wird eine umfangreiche Musikauswahl geboten sowie Spiele. Der Bildschirm reagiert ausgesprochen gut. Da kann sich die LH noch etwas abschauen. Allerdings lief noch das Entertainment-Programm vom Dezember, was etwas Verwirrung hervorrief, weil das Bordmagazin natürlich das Januar-Programm erläuterte.

Zum Mittagessen gab es die übliche Auswahl von Pasta oder Chicken. Ein Sondermenü kann übrigens ausschließlich telefonisch vorbestellt werden bis 48 Stunden vor dem Abflug. Außerdem gibt es online kostenpflichtige Gourmet-Menüs von der Sansibar. Das Chicken entpuppte sich als Hühnchenstücke in einer tomatigen Sauce mit Karotten und einem Brokkoli-Kartoffelbrei. Dazu gab es Cracker, ein Stück Käse mit Salatblättern und eine Art Erdbeer-Streusel-Muffin sowie einen Becher Wasser. Der normale Getränkeservice kam natürlich auch noch vorbei. Später gab es noch eine 0,5 l Flasche Wasser.

Etwa zwei Stunden vor Miami kamen die ersten Inseln der Bahamas in Sicht. Leider lag Nassau auf der linken Seite, unser Platz war aber rechts. Wir hatten ja auf die normale Nordroute gehofft und damit einen Anflug über Fort Lauderdale.

Schiffe im Hafen von Miami

Das zweite Essen war ein kaltes Menü mit Nudelsalat und zwei Hühnchenteilen. Welcher Bayer allerdings Schmelzkäse zur Brotzeit essen würde, erschloss sich mir nicht (“Bayerischer Brotzeitkäse” in Schmelzkäse-Form). Der Schokobrownie war hingegen in Ordnung. Beim Landeanflug auf Miami war der Platz auf der rechten Seite dann doch wieder von Vorteil, denn wir flogen südlich des Hafens auf die Stadt zu mit einem schönen Blick auf die heute dort liegenden Schiffe (Carnival Breeze, Carnival Glory, Celebrity Reflection, MSC Divina, Norwegian Getaway). Mit rund 45 Minuten Verspätung landeten wir auf dem Flughafen Miami. Überraschenderweise war an der Immigration keinerlei Schlange. Die Automaten gab es in diesem Terminal nur für US-Bürger, die sich dafür nicht mehr an den normalen Schaltern anstellen konnten. Im Sommer waren wir an einem anderen Terminal angekommen. Auch das Gepäck kam ohne Wartezeit.

Am Ausgang war Jorge mit dem Schild von Eurotours schnell gefunden. Die Gruppe von Eurotours umfasste 42 Personen (vorwiegend aus Österreich, aber auch Deutschland und der Schweiz). Bis allerdings dann der Bus kam, dauerte es, denn dieser kann nicht am Flughafen direkt warten. Jorge sprach gut Deutsch. Im Bus erhielten wir einen Umschlag mit allgemeinen Informationen zum Boarden morgen sowie zur Ausschiffung. Außerdem wurde für den Vormittag ein kostenpflichtiger Ausflug zum Gatorpark mit Airboattour für 59 Dollar angeboten, der um 8:30 Uhr vom Hotel starten sollte. Das Interesse daran war allerdings gering bzw. ging etwas im Check-In Chaos im Hotel unter. Der Ausflug fand schließlich nicht statt. Der weitere Ausflug auf der Liste war von vorneherein gestrichen: eine Stadtrundfahrt – diese hätte mehr der Mitreisenden interessiert.

Holiday Inn Airport Miami

Anschließend ging es endlich ins Hotel, das Holiday Inn Airport Miami, das eigentlich direkt an der Nordostecke des Flughafens liegt. Wir bekamen ein Zimmer mit Kingsize-Bett im fünften Stock mit Blick auf den Pool und den Miami River. WLan und Frühstück sind beim Paket für die Gruppe enthalten. Wir drehten noch eine Runde ums Hotel. Die Gegend bietet allerdings nicht viel, einen Burger King, einen Pollo Tropicale, eine Bank (mit zwei Geldautomaten – Wells Fargo, Gebühr 5 Dollar) und ein Office Depot. In letzterem besorgten wir einige Kleinigkeiten, denn ich brauchte einen Ordner und Prospekthüllen im US-Format für meine Kreuzstichmuster. Es ist nicht gerade eine Gegend, in der man viel zu Fuß laufen kann oder möchte. Mit einem Auto wäre man hier deutlich besser bedient. In Richtung Osten – also Stadtzentrum – ging zu Fuß ohnehin nichts – keine Gehsteige bei einer autobahnähnlichen Straße.

Zum Hotel: Das Holiday Inn Airport hat ein Restaurant (El Mirador) und eine Lounge im 9. Stock mit Blick auf die Skyline von Miami bzw. den Airport. In der Lobby gibt es ein 24 Stunden Café, mehrere Computer mit Internet und kostenloses Zitronenwasser. Außerdem sind ein Fitnesscenter und einen Außenpool sowie Münzwaschmaschinen und Trockner. Die Automaten auf jeder Etage enthalten Flaschen mit Coca Cola Produkten für 2 Dollar. WLan ist grundsätzlich kostenpflichtig (außer für Mitglieder des Bonusprogramms von Holiday Inn / IHG). Das Hotel verfügt über einen kostenlosen Shuttle zum/vom Flughafen und auch zum Hafen in Miami.

Unser Zimmer 511 war sehr geräumig und mit einem King Size Bett ausgestattet. Im offenen Schrankbereich gibt es ein Bügelbrett und ein Bügeleisen. Auf einer Anrichte mit drei großen Schubladen steht ein großer Flachbild-Fernseher. Die Anrichte geht über in einen Schreibtischbereich, auf dem auch eine Kaffeemaschine steht. Außerdem gibt es in einem Schränkchen eine Mikrowelle und einen Kühlschrank. Im Bad ist eine große Dusche mit Verglasung zu finden. Es gibt Kosmetiktücher und Kokosnuss-Verbene Kosmetikprodukte (Schampoo, Conditioner, Bodylotion). Ein Fön ist ebenfalls vorhanden. Die Klimaanlage ist vergleichsweise laut und bläst stark. Für die Lage des Hotels zwischen vielbefahrenen Straßen und dem Flughafen, war das Zimmer aber vergleichsweise ruhig (bei ausgeschalteter Klimaanlage).

Wir entschlossen uns mangels Alternativen, im Hotelrestaurant El Mirardor im 9. Stock mit schönem Blick auf die Skyline von Miami zu Abend zu essen (Angus Burger Sandwich mit Fries für 11 Dollar, Baby Back Ribs für 18 Dollar). Anschließend gönnten wir uns einen Cocktail (im Schnitt alle um die 8,50 Dollar). Die Preise sind für ein Hotelrestaurant ganz akzeptabel. Das Essen war durchaus recht gut. Da mein Mann eine Mitgliedskarte für das Bonusprogramm von Holiday Inn besitzt, bekamen wir noch einen kostenlosen Appetizer. Sorry, ich war wohl so hungrig und müde, dass ich nach dem Appetizer keine Fotos mehr gemacht habe. Das Essen war aber durchaus empfehlenswert.

Inzwischen waren wir seit rund 23 Stunden auf den Beinen, so dass der Wunsch nach einem Bett und Schlaf deutlich überwog.

Tag 1  Miami (Abfahrt 16:30 Uhr)

Unsere Kreuzfahrt beginnt heute in Miami, Florida. Doch bis wir zum Hafen von Miami aufbrechen, dauert es noch ein bisschen.

Sonnenaufgang:

7:07 Uhr

Sonnenuntergang:

17:43 Uhr

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis Oranjestad/Aruba:

1.071,1 Seemeilen

Wir haben vergleichsweise gut und lang geschlafen, aber um 6 Uhr ging dann nichts mehr. Das Frühstück gibt es hier ab 6:30 Uhr und so machten wir uns fertig. In unserem Anreisepaket ist das Frühstück inkludiert (Group Rate 12,30 Dollar). Bei individueller Buchung muss es aber extra bezahlt werden. Das Buffet ist übersichtlich, die üblichen Verdächtigen von Cereals, Bagels, Toast, Würstchen, Speck, Eier, Obst, Joghurt, ein paar Kleingebäckteile. Viel darf man nicht erwarten. Beim Frühstück konnten wir aber den schönen Sonnenaufgang mit Blick auf die Skyline von Miami beobachten. Hier einige Eindrücke:

Sonnenaufgang über Miami

Die letzten Schiffe waren inzwischen ebenfalls im Hafen (Hafenkarte als pdf) eingelaufen, wie ein Blick auf Marinetraffic und die Webcam des Hafens bestätigte. Die Celebrity Eclipse war kurz nach 6 Uhr noch am Anlegen, hinter ihr kam die AIDAvita in den Hafen, die aber ganz vorne anlegte. Ansonsten herrschte Hochbetrieb: die Riviera von Oceania, die Disney Wonder, die Splendor und Conquest von Carnival, die Norwegian Epic und die Crystal Serenity lagen heute im Hafen von Miami.

Nach dem Frühstück packten wir unsere Koffer fertig und brachten die Gepäckanhänger für die Kreuzfahrt an. Das halbe Hotel schien voll mit Gruppen von Kreuzfahrern zu sein. Den Rest der Zeit bis zum Transfer um 12 Uhr schlugen wir lesend am Pool tot. Um halb 12 checkten wir aus. Das Hotel war gut von Kreuzfahrern gebucht und so herrschte Hochbetrieb in der Lobby. Unser Bus kam bereits einige Zeit vor 12 Uhr an. Heute begleitete uns Vivian. Die Koffer waren schnell eingeladen und so ging es bereits wenige Minuten vor 12 Uhr in Richtung Hafen los. Auf der Fahrt gab Vivian noch Hinweise zum Einchecken und den Transfer nach der Fahrt. Allerdings waren diese Hinweise nur teilweise von Nutzen, denn teilweise waren sie schlicht falsch. Um einen rechtzeitigen Transfer um 9 Uhr zu gewährleisten, empfahl Vivian den Express Check-Out, sprich wir sollen unsere Koffer selbst von Bord bringen. Wenn ich mir die Mitglieder der Gruppe so ansehe, ist das nicht unbedingt die beste Empfehlung.

Nach nicht einmal 15 Minuten hatten wir den Hafen erreicht. Wir holten unsere Koffer und gaben sie umgehend bei einem der Porter ab. Hoppla, so eine Schlage gab es im August bei der Majesty of the Seas aber nicht. Wir durften schon vor dem eigentlichen Terminalgebäude anstehen. Gut, dass es nicht ganz so heiß und schwül wie im Sommer ist. Es ging aber doch recht flott voran.

Im Terminal wurden zunächst von der Port Security die Pässe gecheckt und mit dem XPressPass verglichen. Dann ging es hoch zur Sicherheitskontrolle. Wenige Tage vor der Reise kam noch eine Email mit Eincheck-Zeiten nach Decks gestaffelt. Daran hielt sich aber ohnehin niemand. In der Check-In-Halle wurde getrennt nach Aqua Class, Captain´s Club ab Select, Suiten/Zenith und schließlich Decks eingecheckt. Überall waren bereits lange Schlangen und so dauerte es dann doch knapp eine Stunde ab Erreichen des Hafens bis wir an Bord waren. Vor den Anstellschlagen hätte es auch eine kühle Getränke gegeben.

Beim Einsteigen erhielten wir ein Glas Sekt bzw. eine Mimosa (Sekt mit Orangensaft). Da das Getränkepaket auf unserer SeaPass Karte doch nicht eingetragen war, führte uns der erste Weg zur Rezeption, an der noch keine Schlangen standen. Wenige Minuten später hatten wir die Sticker für das Classic Paket auf der Karte. Weiter ging es zu den Restaurants, denn wir hatten das 3-Dinner-Paket vorab online gebucht und für heute Abend um 18:30 Uhr reserviert. Bei der Online-Buchung kann jedoch nur der Tag und die Uhrzeit des ersten Abendessens ausgesucht werden, nicht jedoch das Restaurant. Wir konnten frei wählen, wo wir beginnen wollten und entschieden uns für den Tucan Grille (italienisches Steakhouse). Danach brachten wir erst einmal unser Handgepäck auf die Kabine und trafen unseren Kabinensteward Del von den Philippinen. Später erzählte er uns übrigens, dass er auf der AIDAvita angefangen habe, die heute mit uns im Hafen lag.

Inzwischen stellte sich doch ein bisschen Hunger ein und wir sahen beim Oceanview Café vorbei. Anschließend machten wir die üblichen Fotos – sprich von den Einrichtungen, die nur am ersten Tag frei zugänglich sind, nämlich den Kinder- und Teens-Club und dem Spa. Übrigens war auf dieser Reise – im Gegensatz zur vorherigen, die über Weihnachten und Neujahr ging – nur eine Handvoll Kinder an Bord. Als wir auf die Kabine zurückkamen, standen unsere Koffer bereits vor der Tür. Also nutzten wir die Zeit bis zur Rettungsübung um 15:45 Uhr zum Auspacken.

Auf dem Bett lagen übrigens schon alle Unterlagen: die Tickets für den Ausflug auf Bonaire, die Einladung zur Connections Party von CruiseCritic, ein großer Umschlag vom Captain´s Club mit den Elite-Gutscheinen und den Infos zu den Captain´s Club Veranstaltungen auf der Fahrt und einiges mehr. Unserem Kabinensteward baten wir außerdem, uns das englische Tagesprogramm auf die Kabine zu legen. Auch ein paar Überraschungen fanden sich auf der Kabine. Der Obstkorb und die beiden Flaschen gehören nicht zum Standard-Programm. Herzlichen Dank!

Zur Rettungsübung ging es ins Theater, wo sich unsere Musterstation befindet. Übrigens wurden alle Ansagen auf Englisch und Deutsch gemacht (keine anderen Sprachen). Auch sonst fiel uns auf, dass man sehr bemüht war, einen deutschsprachigen Service anzubieten. So wollte man uns im Tuscan Grille neben einer deutschen Karte auch einen Kellner mit Deutschkenntnissen „zuweisen“, was wir aber dankend ablehnten. Neu bei der Rettungsübung ist übrigens, dass auch das Signal für „Abandon Ship“ ertönt und erklärt wird. Dies ist noch nicht in das allgemeine Sicherheitsvideo eingebaut. Alles wurde nochmals auf Deutsch übersetzt.

Da eigentlich die anderen Schiffe teilweise schon um 16 Uhr abfahren wollten, eilten wir hoch an Deck, aber es dauerte noch eine Weile, bis die Norwegian Epic den Anfang der Kolonne machte. Die beiden Carnival Schiffe mussten erst noch umdrehen. So legte die Carnival Splendor als nächste ab und fuhr an uns vorbei. Allerdings fuhren wir dann erst ab und die Carnival Splendor folgte uns nach. Vorbei ging es an der Disney Wonder, der Carnival Conquest, der Crystal Serenity und am Ende der AIDAvita.

Wir genossen noch einen Cocktail an der Sunset Bar und machten uns dann für das Abendessen fertig. Auf der Kabine wartete noch eine kleine Überraschung, herzlichen Dank!

Hier noch einige Eindrücke von der Ausfahrt und dem Sonnenuntergang:

Um 18 Uhr schauten wir im Hauptrestaurant auf Deck 3 bei unserem Tisch vorbei, um unserem Kellner Bescheid zu geben, dass wir heute Abend nicht kommen würden. Hmm, mal sehen, ein deutschsprachiger 10-er Tisch, nicht ganz so mein Ding, allerdings waren unser Kellner Havesh und seine Assistentin Evelyn umso herzlicher.

Für uns ging es weiter in den Tuscan Grille. Wir bekamen einen schönen 2-er Tisch am Heckfenster, auch wenn es inzwischen natürlich schon stockdunkel war. Ana, unsere Kellnerin, bemühte sich sehr um uns und bot einen ausgezeichneten Service. Leider begeisterte mich die Karte des Tuscan Grille nicht so sehr. Für mich war sie etwas langweilig im Vergleich zum Giovanni´s Table und Chops Grille bei Royal Caribbean International. Aber das ist natürlich Geschmackssache. Das Essen als solches war durchaus gut.

Wir schafften es um 21 Uhr ins Theater zum heutigen Headliner Ralph Harris, einem Stand-up Comedian. Sehr lustig, aber dann doch etwas schwer zu verstehen – insbesondere, wenn man auch noch einen JetLag hat und kurz vor dem Einschlafen ist.

Nach der Show fielen wir entsprechend umgehend ins Bett.

Heute Nacht wurden die Uhren um eine Stunde vorgestellt.

Tag 2 Seetag

Geplant war ein entspannter Seetag, aber der Morgen begann mit einer Überraschung: einer Einladung zum Captain´s Table am Abend.

Sonnenaufgang:

7:53 Uhr

Sonnenuntergang:

18:34 Uhr

Dress Code:

Formal

Wir schliefen bis fast 7 Uhr. Eine kleine Überraschung hing an unserer Tür. Heute Abend ist die erste Formal Night und wir erhielten eine Einladung an den Captain´s Table für 20:30 Uhr. Wir müssen uns also erneut bei unserem Kellner „entschuldigen“. Wir riefen noch bei Deborah, der Captain´s Club Betreuerin an, um unsere Teilnahme zu bestätigen.

Weiter ging es zum Frühstück. Wir probierten das Elite-Frühstück im Tuscan Grille aus. Dort stand auch schon Deborah am Emfang, so dass wir noch einen kurzen Plausch abhielten. Über 700 Elite und höher sind an Bord, mehr als 1300 Captain´s Club Mitglieder insgesamt. Übrigens 2813 Passagiere aus 38 Ländern sind auf dieser Fahrt mit dabei. Kaum waren wir am Tisch ankamen, hatte uns Ana, unsere Kellnerin von gestern Abend, bereits entdeckt und nahm unsere Getränkebestellung auf. Der Rest des Frühstücks ist ein kleines Buffet mit Obst, Lachs, Wurst, Käse, Gebäck und ein paar Kleinigkeiten. Das Frühstück ist nicht umfangreich, aber dafür der Blick am Heck umso schöner. Den Elite Status im Captain´s Club von Celebrity Cruise haben wir, da wir inzwischen bei der “Schwester” Royal Caribbean International den Crown & Anchor Status Diamond erreicht haben. Folgende Getränke stehen beim Elite-Breakfast zur Auswahl:

Captain´s Club Lounge Karte 1

Captain´s Club Lounge Karte 2

Anschließend ging ich hoch in die Sky Observation Lounge, um meine Fotos zu sichern und ein bisschen zu schreiben. Um 11 Uhr war die Connection´s Party der Teilnehmer des Roll Calls bei Cruisecritic.com in der Sky Observation Lounge angesetzt. Danach sollte der im Roll Call verabredete Gift Exchange stattfinden. Cruise Director Ben begrüßte uns und einige der Offiziere wurden vorgestellt. Schon ging es weiter mit dem Gift Exchange – einfach eines der Geschenke nehmen. Mir gefiel die Kiwi-Postkarte auf einem der Päckchen – eine Tasche mit Motiv von Neuseeland und ein Kalender sowie ein kleiner Plüsch-Kiwi zum Anklippen. Es gab natürlich auch Getränke und Gebäck. Leider wurde das verabredete Wine-Tasting aus organisatorischen Gründen abgesagt (die Teilnehmer sollten eine Flasche Wein mitbringen und der Wein wäre dann gegenseitig verkostet worden). Nun haben wir eine Flasche Wein in unserer Minibar, die auch noch irgendwie vernichtet werden muss.

Heute zeigte sich das Schiff übrigens noch in weihnachtlichem Glanz, der morgen schon verschwunden sein sollte:

Anschließend gingen wir ins Ocenview Café zum Mittagessen. Ich nutzte gleich einmal die Gelegenheit für einen fotografischen Rundgang durch das Angebot des Oceanview Café:

Hot Glass Show

Danach schauten wir noch bei der Hot Glass Show vorbei, die gerade zu Ende ging. Um 14 Uhr bin ich in die Ensemble Lounge, Scrapbooking – eine meiner Lieblingsbeschäftigungen auf See – stand auf dem Programm. Wir bekamen alle ein Kit mit vier Blättern, je zwei mit dem Thema Formal Night und Beach. Das Kit enthält natürlich auch zahlreiche Elemente für Verzierungen, die aufgeklebt werden können. Und da Weihnachten gerade vorbei war, durfte sich jeder noch ein Weihnachtskit mit zwei Blättern mitnehmen.

Das Zumba Intro am Pool war gut besucht. Mich zog es aber dann doch eher ins Fitness Studio auf den Cross Trainer. Danach machte ich mich gemütlich für das Abendessen fertig. Wir drehten eine Runde über das Schiff und sahen uns die verschiedenen Bars an. Anschließend gaben wir unserem Kellner Bescheid, dass wir erneut nicht kommen werden. Danach ging es hoch in die Sky Observation Lounge zur Elite-Cocktail-Stunde (von 17 bis 19 Uhr). Es gibt pro Gast drei Gutscheine pro Abend, die außer in der Sky Observation Lounge auch in vielen anderen Bars eingelöst werden können. Bei den Bars stehen entsprechende Karten auf den Tischen, welche Drinks erhältlich sind. Oben in der Sky Observation Lounge sind in der Regel auch ein paar Offiziere anwesend und es gibt Kleinigkeiten zu Essen (Hühnchen, Meatballs, Shrimps). Da ich bei Cruisecritic gelesen hatte, dass die Kellner Trinkgeld für jeden Gutschein erhalten, fragte ich nach. Ja, es stimme. Also wanderten unsere übrigen Gutscheine an unsere Kellnerin. Ein bisschen umständlich sind die Gutscheine, die auf Namen und Datum ausgestellt sind, aber doch, denn sie kommen auf großen, nicht perforierten Bögen. Wer eine Schere im Handgepäck hat, hat da einen deutlichen Vorteil.

Im Atrium wurde zu Live Musik getanzt. Überall hatten die Fotografen ihre improvisierten Studios aufgebaut für Formal Night Fotos.

Captain´s Table

Um 20:20 Uhr trafen wir uns im Cellar Masters für einen Begrüßungssekt. Kapitän Dimitrios Manetas war noch im Theater für den Captain´s Gala Toast der erstens Essenssitzung. Er brachte die Joyce mit, die auf dieser Fahrt die Passagierin mit den meisten Club-Punkten war. Drei weitere Paare machten die Gruppe komplett. Eines der Paare hatten übrigens seinen 30. Hochzeitstag und am Nachmittag sein Ehegelöbnis vor dem Kapitän erneuert. Wir gingen von Deck 4 über die Treppe im Restaurant hinunter zum Captain´s Table unmittelbar vor dem „Weinregal“. Dort wurde zunächst noch ein Foto gemacht, das wir später erhielten. Das Menü ist das normale Menü des Abends. Es war ein schöner Abend mit interessanten Gesprächen und einigen neuen Freunden. Am Ende erhielten die Damen noch eine Rose von Kapitän Manetas, der schon wieder ins Theater eilen musste für den zweiten Teil des Captain´s Gala Toast.

Wir folgten ihm ebenfalls ins Theater. Am Eingang gibt es natürlich ein Glas Sekt. Kapitän Manetas stellte seine Offiziere vor, überwiegend übrigens aus Griechenland, Kanada und Australien. Ansonsten waren Türkei (Food & Beverage), Slovenien (Guest Services) und Deutschland (Future Cruise Sales) vertreten. Cruise Director Ben (aus Australien) kündigte anschließend die heutige Production Show „Edge – The Show“ an. Eine recht moderne Musikauswahl – o.k. auch die Beatles kommen vor – mit Tanz, Akrobatik und mehr. Der gesamte Theaterraum wird in die Show einbezogen. Sehr schön gemacht!

Inzwischen war es fast Mitternacht und wir fielen nur noch ins Bett. Bei Celebrity gibt es keine Pillow Chocolate mehr, allerdings gab es heute ein Chocolate Covered Oreo Cookie zur Formal Night. Außerdem standen Blumen in der Kabine.

Tag 3  Seetag

Auch der zweite Seetag war vollgepackt mit Aktivitäten beginnend mit der Galley Tour über die Captain´s Club Party bis zum Scrapbooking und Malen.

Sonnenaufgang:

7:25 Uhr

Sonnenuntergang:

18:26 Uhr

Dress Code:

Smart Casual

Obwohl der Abend gestern spät wurde, waren wir um halb Sieben wach. Zum Frühstück zog es uns wieder in den Tuscan Grille, wo ich mich allerdings auf Obst, einen Berry-Smoothie und zwei kleine Gebäckteilchen beschränkte.

Deborah erklärte uns übrigens heute Morgen auf Nachfrage, dass der Captain´s Table an allen drei formellen Abenden und jeweils zu beiden Tischzeiten belegt ist. Allerdings ist jeweils ein anderer Offizier als Gastgeber anwesend. Der Kapitän ist immer am ersten Abend zur zweiten Tischzeit der Gastgeber. Andere Gastgeber sind der Staff Captain, der Hotel Direktor und andere Offiziere.

Cappuccino im al Bacio

Nach dem Frühstück drehten wir noch die eine oder andere Fotorunde. Inzwischen war über Nacht die gesamte Weihnachtsdeko verschwunden. Also mussten einige Fotos wieder neu gemacht werden (sozusagen ohne die störende Weihnachtsdeko). Ein Cappuccino im al Bacio war auch noch drinnen. Die Freunde des 10 Dollar Sales kamen heute in den Shops auf ihre Kosten.

Uns interessierte dann doch eher die Küchenführung „Heartbeat oft he Operation Galley Tour“ um 10:45 Uhr im Hauptrestaurant auf Deck 3. Dieses war schon proppevoll. Food & Beverage Manager Cemal aus der Türkei und Chef Richard aus Australien stellten ihre Mannschaft vor und beantworteten Fragen, während nach und nach die Gruppen aufgerufen wurden, um in die Galleys auf Deck 3 oder 4 zu gehen. Einige auch für uns interessante Neuigkeiten waren durchaus dabei: Innerhalb von 30 bis 35 Minuten beispielsweise werden zur ersten Sitzung 850 Hauptgerichte geschickt. Das macht sozusagen einen Schnitt von 1,5 Sekunden pro Gericht. Also liebe Leser, überlegt euch, ob ihr wirklich eine halbe Stunde oder mehr zu spät zum Abendessen kommen wollt. Für flexible Essenszeiten gibt es Select Dining, bei dem man nicht den Ablauf in der Küche durcheinander bringt. Das verarbeitete Gemüse ist übrigens fast ausschließlich in Bio-Qualität. Alle Suppen und Saucen werden ohne glutenhaltige Mehle gebunden, sprich mit Maisstärke oder mit Reismehl, so dass diese Gerichte alle glutenfrei sind. Die Köchin, die unsere Gruppe führte, erzählte, dass sie auf dieser Fahrt persönlich für eine Passagierin kocht, die unter multiplen Lebensmittelunverträglichkeiten leidet. Dabei verwendet sie beispielsweise kein Schneidbrett, sondern schneidet jedes verwendete Produkt auf einem Teller, der dann umgehend in die Spülmaschine geht, um jegliche Kreuz-Kontaminierung zu vermeiden.

Die Tour endete schließlich auf Deck 5 bei den Spezialitäten-Restaurants, die bereits seit 11:15 Uhr unter dem Stichwort „Taste of Eclipse“ ihre Gerichte präsentierten.

Captain´s Club Party

Für uns ging es unmittelbar weiter in die Sky Observation Lounge zur Captain´s Club Party um 12:30 Uhr für alle Mitgliedsstufen des Captain´s Club. Über 1300 Captain´s Club Mitglieder waren an Bord, davon über 700 Elite und aufwärts. Es gab Sekt oder Cocktails, aber auch Wein, Bier und Sodas. Dazu wurden Hors d´Ouevres gereicht, deren Zubereitung wir nur kurz vorher noch in der Galley gesehen hatten. Wir drehten anschließend noch eine Runde über das Aqua Spa Café, was uns aber nicht zusagte.

So kehrten wir schließlich wieder im Oceanview Café ein. Ich probierte die Stir Fry Station aus und lies mir Reisnudeln mit Huhn und Gemüse zubereiten.

Am Vormittag ging ich außerdem noch am Port Shopping Desk vorbei. Das Port Shopping Erlebnis hatten wir ja im August auf der Majesty of the Seas. Ich weiß also bereits, wo ich was bekomme und der Schwerpunkt liegt auf den Charms von Diamonds International, die ich meiner Tochter mitbringen soll.

Um 14:30 Uhr stand ein weiterer Wasserfarben-Malkurs in der Sky Observation Lounge im Programm. Gestern hatten wir es zu den Postkarten nicht geschafft. Heute sind Lesezeichen das Thema des Malkurses. Das werden wir uns dann mal ansehen. Ich ging schon vorab nach oben, denn bislang bin ich noch nicht ein einziges Mal zum Sticken gekommen. Das mit dem Sticken war dann doch eher ein kurzes Vergnügen, denn die Betreuer des Malkurses waren bereits in der Sky Observation Lounge und verteilten die Materialien. Jeder Teilnehmer erhält eine Mappe mit Zeichenpapier, drei Pinseln, einer Schachtel mit sechs Farben sowie einer Mischpalette. Diese Mappe darf mitgenommen werden. Der Malkurs findet an allen Seetagen statt. Wer schon einmal teilgenommen hat, bringt natürlich seine Malsachen wieder mit. An jedem Kurstag gibt es ein neues Thema. Jeder kann frei malen. Es gibt aber auch Vorlagen. Ich habe mich für die tropischen Fische für das Lesezeichen entschieden.

Malkurs

Nach gut einer Stunde war ich fertig und machte mich gleich auf zum Fitness-Studio für den täglichen Workout. Inzwischen hatte übrigens der Wind ordentlich aufgefrischt. Bis 30 bis 40 Knoten werden erwartet. Daher wurden die offenen Decks geschlossen, insbesondere der Lawn Club und die oberen Sonnendecks. Auch wurde gebeten, die Balkontüren zu schließen und die Balkone nicht mehr zu nutzen. Es schaukelte zwar schon deutlich, aber Tüten wurden noch nicht ausgehängt.

Zum Elite-Cocktail gingen wir heute einmal in die Passport Bar auf Deck 3. Anschließend ging es zum Abendessen ins Hauptrestaurant auf Deck 3. Zum ersten Mal trafen wir unsere Tischgenossen. Zwei Damen aus der Schweiz und zwei Paare aus Österreich, wobei heute eines fehlte – witterungsbedingt. Meine anfängliche Besorgnis ob des großen Tischs war übrigens völlig unberechtigt. Es war eine sehr nette Tischrunde.

Vor der Show probierten wir einen der Cocktails in der Molcular Bar, die mit 13 Dollar plus 15% (also knapp 15 Dollar) einen stolzen Preis haben, es aber wert sind. Der Kentucky Derby war genau nach unserem Geschmack.

Weiter ging es um 21 Uhr ins Theater. Marcus Terell & The Serenades standen als Headline Entertainer auf dem Programm mit Motown, Soul & Rock n´ Roll. Marcus Terell war Final-Teilnehmer bei einer der TV-Talentshows (America´s Got Talent) und arbeitete später auf Kreuzfahrtschiffen als Sänger, bevor er seine Solo-Shows entwickelte. Die Serenades sind zwei Schwestern, die ihn als Background-Sängerinnen unterstützen. Sehr schöne Show mit Musik nach meinem Geschmack.

Anschließend zog es uns ins Bett. Die „Not So Newly Wed“ Gameshow ist nicht unser Ding und für uns auch zu spät.

Mit dem Tagesprogramm für Morgen kam bereits der Zettel für die Ausschiffung, der auszufüllen war. Außerdem lagen Badehandtücher auf der Kabine als Vorbereitung für den morgigen ersten Landtag.

Tag 4 Oranjestad / Aruba (8:00 – 20:00 Uhr)

Der erste Landtag der Celebrity Eclipse steht an. Wir liegen im Hafen von Oranjestad auf Aruba, der ersten der ABC-Inseln.

Sonnenaufgang:

7:03 Uhr

Sonnenuntergang:

18:30 Uhr

Wettervorhersage:

26 – 29°C, teilweise bewölkt

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis Willemstad/Curacao:

73,2 Seemeilen

Aruba – One Happy Island

Kurz vor 8 Uhr kamen wir im Hafen von Oranjestad auf Aruba an – für Fernweh-Träumer hier die Hafenwebcam. Die Sonne ging gerade auf. Obwohl es auf One Happy Island eigentlich nur selten regnet, hatten wir das „Glück“. Dafür wurden wir bei dem kurzen Regenschauer auch mit einem schönen Regenbogen belohnt.

Zum Frühstück gingen wir heute ins Ocenview Café. Schön ist übrigens, dass ein Kellner mit einem Wagen samt Kaffeekannen und heißem Wasser zwischen den Tischen durchgeht und Getränke verteilt, so dass man nicht für eine zweite Tasse nochmal zur Getränkestation muss. Da wird auch einfach einmal eine Kanne auf den Tisch gestellt. Andere Kellner laufen mit Wasserflaschen durch die Reihen, damit die Gäste sich für die Ausflüge rüsten können. Kleine Kritik: Das Bircher Müsli ist leider nicht gerade eines der Besten! Das auf der Quantum of the Seas war deutlich besser! Weniger süß und weniger flüssig. Die Müsli-Qualität änderte sich übrigens nicht im Laufe der Reise.

Um 8:30 Uhr war für uns Treffpunkt im Cruise Terminal für unsere Jeep Tour mit EL Tours. Wir hatten die Half Day Jeep Safari Tour gebucht (75 Dollar/Person).

Um 8:15 Uhr waren wir von Bord und wurden bereits erwartet. 10 Teilnehmer waren vom Schiff gebucht. EL Tours bietet übrigens Touren mit deutschsprachigen Guides an und auch die Mitarbeiterin, die uns abholte, sprach Deutsch.

Mit einem Kleinbus ging es zur Zentrale von EL Tours, wo die Jeeps bereits auf uns warteten. Allerdings warteten wir noch auf 26 Teilnehmer von diversen Hotels. Inzwischen stellten sich unsere Guides Hugo und Uri vor. Es gab Jeeps mit Schaltung und Automatik. Die Jeeps werden von den Teilnehmern gefahren.  Wir waren mit einem jungen kanadischen Paar in einem Jeep und überließen ihnen (ihm) das Fahren. Beim Warten entstanden noch diese Aufnahmen:

Zunächst ging es die Südküste entlang an den schönen Stränden vorbei hinüber zur rauhen Nordküste. Erster Stopp war das California Lighthouse, das übrigens nach einem gestrandeten Schiff benannt ist, aufgrund dessen es gebaut wurde.

Weiter ging es dann Offroad entlang des Rock Garden an der Nordküste. Der nächste Stopp war die kleine katholische Kapelle mitten im Kaktushain, die Alto Vista Chapel.

Weiter ging es an der Baby Natural Bridge vorbei zur ehemaligen Goldmühle, den Bushiribana Gold Smelter Ruins. Hier war auch Zeit für ein paar Erfrischungen, die unsere beiden Guides verteilten.

Der letzte Stopp auf der Fahrt war die Natural Bridge, die im Jahr 2004 einstürzte. Daneben gibt es aber noch eine weitere Natural Bridge, die nunmehr größte Arubas. Die eingestürzte Natural Bridge wäre die größte der Karibik gewesen. Sie fiel den Ausläufern von Hurricane Ivan zum Opfer. Aruba liegt zwar außerhalb der Hurricaine Zone, aber die Wellen von Ivan wüteten 24 Stunden auf Aruba.

Anschließend ging es weiter zu einem Restaurant. Hier trennten sich unsere Wege. Die Ganztagestour hatte das Mittagessen hier im Restaurant und fuhr anschließend an einen Strand zum Schnorcheln (Schnorchelausrüstung wird von EL Tours gestellt). Wir und ein weiteres Paar wurden mit einem Bus zurück nach Oranjestad gebracht, wahlweise konnte man im Einkaufsbereich oder am Schiff aussteigen.

Herzlichen Dank für die Tourempfehlung an Marina und ihr Team von noblehaps, die nicht nur Celebrity Cruises sondern auch das Fremdenverkehrsamt Aruba vertreten. Letzteres stellt auf seiner Websiteübrigens auch eine kostenlose App inklusive einer offline Karte zur Verfügung. Für das Ausprobieren der weiteren Empfehlungen blieb leider keine Zeit: Mit dem Taxi zum Eagle Beach und den berühmten Divi Bäumen. Oder einen Kaffee oder Cocktail im Moomba Beach am Palm Beach. Das nächste Mal dann!

Wir ließen uns zurück zum Schiff bringen und gingen zunächst ins Oceanview Café zum Mittagessen.Anschließend zogen wir zu Fuß nochmals los. Im Cruise Terminal gibt es übrigens diverse Läden und einen Infostand der örtlichen Tourismusorganisation. Im und vor dem Hafengebäude werden noch Touren von lokalen Anbietern angeboten sowie von Taxifahrern.

Auch ein Foto von unserer “Nachbarin”, der Freewinds, lies sich ohne Mühen machen.

Unmittelbar vor dem Hafenausgang hat die neue Straßenbahn ihre Endhaltestelle. Es handelt sich übrigens um eine rein Solar-betriebene Straßenbahn im alten Trolley-Design. Diese fährt kostenlos mit diversen Halts das Zentrum von Oranjestad entlang. Die Trolleys haben übrigens umklappbare Sitzlehnen. An der Endhaltestelle wird umgeklappt und wieder in die Gegenrichtung weitergefahren. Wir fuhren bis zur Endhaltestelle und gingen zu Fuß zurück zum Hafen. Eindrücke von Oranjestad:

Trolly am Hafen

Unsere Tochter hatte uns auf der Majesty of the Seas im August zu den diversen Vorträgen der Shopping Beraterin und anschließend in die einschlägigen Läden „gezwungen“. Und da Diamonds International nun einmal in der gesamten Karibik vertreten ist, hatten wir ihr versprochen, soweit möglich die weiteren Anhänger (Charms) für das Armband zu sammeln. Auf Aruba gibt es einen Delfin-Anhänger. Bei Effy holte ich mir noch die kostenlose Kette und die passenden Ohrringe (letztere kosten dann 10 Dollar). Die türkisen Steine passen zu meinem Kleid, das ich dabei habe.

Im Hafen wurden wir mit Erfrischungen und kalten Tüchern empfangen:

Anschließend ging es zurück auf das Schiff und nach einer kleinen Eis-Kaffeepause erst einmal ins Fitness-Studio. Letzteres hat übrigens ebenfalls einen kleinen Kühlschrank mit kalten Tüchern. Es blieb vor dem Abendessen noch eine Viertelstunde für einen Cosmo auf die Schnelle in der Sky Observation Lounge.

Weiter ging es ins Hauptrestaurant. Heute gab es ein Sondermenü gestaltet von Köchen aus der US Serie Top Chefs. Sehr lecker!

Pünktlich um 20 Uhr verließen wir langsam Aruba in Richtung Curacao. 73,2 Seemeilen sind jetzt nicht gerade eine Strecke, die wir mit voller Geschwindigkeit fahren müssen, um Morgen um 7 Uhr dort anzukommen.

Nach dem Essen ging es erneut in die Sky Observation Lounge, um den Tag noch etwas nachzuarbeiten. Irgendwie hatte ich zwar etwas von Big Band im Kopf, aber ich wusste nicht mehr wann und wo. Es wäre um 19:45 Uhr im Grand Foyer gewesen.

Die heutige Show um 21 Uhr bestritt Headline Entertainer Fred Becker, der Magie, Comedy und mehr verbindet. Seine Frau und Assistentin ist zudem eine sehr gute Sängerin. Schöne Show, allerdings sollte man Englisch einigermaßen verstehen, um den Gags folgen zu können.

Um 22 Uhr gab es in der Sky Observation Lounge eine Swing Tanzstunde, die um 22:30 Uhr in die Interactive Theme Party mit demselben Thema überging. Nette kleine Show mit den Sängerinnen und Sängern aus dem Cast sowie Tänzerinnen und Tänzern.

Danach ging es für uns ab in die Kabine.

Tag 5 Willemstad / Curacao (7:00 – 23:00 Uhr)

Nach A kommt eigentlich B aber geografisch geht es weiter mit C: Willemstad auf Curacao ist der heutige Hafen mit den malerisch bunten Häusern an der Handelskade und der schwimmenden Königin-Emma-Brücke.

Sonnenaufgang:

6:58 Uhr

Sonnenuntergang:

18:26 Uhr

Wettervorhersage:

25 – 29°C, klar

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis Kralendijk/Bonaire:

63,7 Seemeilen

Ob nun das übervolle Glas Merlot beim Abendessen oder der Jack Daniel´s in der Sky Observation Lounge schuld waren, ich habe jedenfalls schlecht geschlafen und so waren wir beide bereits um halb Sechs wach.

Noch vor 7 Uhr hatten wir bereits den Hafen von Curacao erreicht und legten an. Die Sonne war noch nicht ganz aufgegangen und wir drehten erst einmal eine Runde über das Deck

Blick vom Schiff nach Willemstad

Anschließend ging es ins Oceanview Café zum Frühstück. Es gibt übrigens eine Eierstation für Omlets und eine für Eggs Benedict – letztere in diversen Varianten. Außerdem werden Waffeln frisch gebacken. Neben den eigentlichen Getränkestationen sind übrigens rechts und links Tische aufgebaut, einer mit heißem Wasser und Tee-Utensilien und der andere mit Kaffee in großen Thermosbehältern. Auch Pappbecher und Deckel sind vorhanden, um den Kaffee oder Tee mitzunehmen und beispielsweise an Deck zu genießen. Wusstet ihr zudem, dass es Speck in verschiedenen Länder-Varianten gibt? American Bacon, English Bacon oder Canadian Bacon – egal, mir zu fettig. Ich hatte mich heute für ein Eggs Benedict entschieden, das übrigens den Test bestanden hat, das Eigelb war noch flüssig. Hier mal ein etwas größerer Rundgang durch das Frühstücksangebot des Oceanview Café:

Wir gingen an Land und am Renaissance Hotel mit seinem Infinity Pool vorbei zum Shopping-Bereich im Rif Fort. Auf dem Weg lassen sich sehr schöne Fotos vom Schiff machen:

Celebrity Eclipse in Curacao

Im Hafenbereich selbst gibt es neben zahlreichen Verkaufsständen auch einen Stand der Touristeninformation sowie zahlreiche Touranbieter. Beim Fort mit seiner Shopping Mall gibt es u.a. einen Geldautomaten, der US Dollar ausgibt und keine Gebühren verlangt. Auf die historische Fortmauer führen diverse neue und alte Treppen. Sie bietet einen schönen Blick auf die Waterfront von Willemstad mit der Königin Emma Brücke und den bunten Häusern (Webcam).

Unser Weg führte uns weiter über die Königin-Emma-Brücke zur berühmten Handeskade mit ihren bunten Häusern. Diese gingen wir entlang bis zu einem kleinen Kanal (Waaigat).

Floating Market

Gegenüber auf der anderen Seite befindet sich das maritime Museum von Curacao. Wir blieben auf der rechten Seite, wo sich ein kleiner Obst- und Gemüsemarkt (Floating Market) befindet, der von der Wasserseite aus mit Booten beliefert wird. Die Händler kommen aus Venezuela vom Festland und verkaufen hier ihre Waren. Weiter hinten gibt es noch eine weitere Markthalle, der Ronde Markt.

Danach ging es in den Ort und durch die Gassen in Richtung Königin Wilhelmina Standbild und Park. Dort befindet sich ein gelbes kirchenähnliches Gebäude, das sich jedoch als Generalstaatsanwaltschaft entpuppte. Kurz vor der Brücke holte ich mir einen weiteren Anhänger bei Diamonds International ab. Der Verkäufer bemühte sich sehr um uns, aber für 1.350 Dollar wollten wir dann doch keinen Smaragdring kaufen.

Als wir auf der Brücke waren, fing diese sich an zur Seite zu bewegen. Auf der anderen Seite winkte ein Mann allen Passanten zu. Obwohl das Tor geschlossen war, half er allen hinüber und auf die Straße. Die Brückenöffnung sollte etwas länger dauern. Wenn die Brücke längere Zeit geöffnet ist, übernehmen übrigens zwei Fähren den Passagiertransport.

In der Renaissance Mall fanden wir im Delft Blue Laden zwei Katzen aus Porzellan, die als Weihnachtsbaumanhänger gedacht sind. Ein Mitbringsel für unsere Tochter und meine Mutter. Auf dem Rückweg nutzten wir noch das kostenlose WLan, das mehr oder minder in der gesamten Stadt verfügbar ist.

Zum Mittagessen waren wir wieder zurück und gingen ins Oceanview Café. Irgendwie war ich noch immer ziemlich müde. Dennoch machten wir nach dem Essen noch eine Fotorunde. Anschließend ging es nochmals kurz an Land, um unsere Tochter anzurufen. Da wir später am Nachmittag nochmals an Land gehen wollten – die Nachmittagssonne lässt die Häuser an der Handelskade noch schöner erstrahlen -, ging ich jetzt schon zu Sport. Wir drehten nochmals eine Runde zur Brücke und zur Handelskade.

Danach ging es wieder zurück an Bord.

Wir machten uns für das Abendessen fertig. Doch vorher war noch Zeit für einen kleinen Cocktail in der Sky Observation Lounge.

Gut gesättigt machten wir noch einen kurzen Abstecher ins Oceanview Café, um das Abendangebot in Augen- oder besser Foto-Schein zu nehmen:

Um 21 Uhr stand der Jongleur und Comediean Pete Matthews als Headline Entertainer auf dem Programm. Wir kannten ihn bereits von einem anderen Schiff… aber welchem nur? Auf jeden Fall eine lohnenswerte Show, wenngleich doch ein paar Englischkenntnisse notwendig sind.

Tag 6 Kralendijk / Bonaire (8:00 – 17:00 Uhr)

Zurück von C nach B: Die Celebrity Eclipse liegt heute im Hafen von Kralendijk auf Bonaire, der dritten und letzten der ABC-Inseln mit dem Schnorchel- und Tauchparadies Bonaire Marine Park.

Sonnenaufgang:

6:31 Uhr

Sonnenuntergang:

17:53 Uhr

Wettervorhersage:

25 – 28°C, teilweise bewölkt

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis Castries/St. Lucia:

452,7 Seemeilen

Überpünktlich erreichten wir Bonaire. Die Legend of the Seas lag bereits vor Kralendijk am ortsnäheren Anleger. Also ging es für uns erst einmal mit einem Coffee to Go hinaus zum Fotografieren.

Anschließend gab es ein Müsli im Oceanview Café und anschließend noch Obst und einen Smoothie beim Elite Frühstück im Tuscan Grille. Deborah hatte uns die letzten beiden Tage bereits vermisst, aber der Tuscan Grille öffnet erst um 8 Uhr zum Frühstück.

Touristeninfo am Hafen

Wir hatten heuten einen Schnorchelausflug über das Schiff gebucht. Ich hatte den Anbieter Seacow Bonaire angemailt, weil ich sehr gute Kritiken über den Ausflug gelesen hatte. Die Seacow wird nun jedoch ausschließlich über die Reedereien angeboten und so buchten wir den Double Dip Snorkel (BO01, 46 Euro/Person) über Celebrity vorab online. Die Ausflugstickets lagen bereits am ersten Tag auf der Kabine. Da bis zum Treffen um 10:15 Uhr noch Zeit war, sahen wir uns etwas um. Unmittelbar vor dem zweiten, etwas stadtferneren Pier – wir reden hier über 5 Minuten zu Fuß – wurde ein komplett neuer Shopping-Bereich gebaut, der aber noch nicht ganz fertig ist. Erst drei Läden haben geöffnet. Außerdem gibt es einen Bankautomaten. Direkt am Ausgang ist ein Stand der Touristeninfo, wo auch Pläne verteilt werden.

Seacow

Wir meldeten uns am Pier am Sammelpunkt, als die Damen von der örtlichen Touristeninfo ihre Regenjacken anzogen. Wir gingen unter das aufgebaute Zeltdach. Nun denn, der Wolkenbruch der dann folgte, war definitiv Teil 0 des Double Dip… Bis zur Ankunft der Seacow, einem Boot, das die nunmehrigen Betreiber, die Niederländer Gea und Hank, herrenlos gefunden und liebevoll renoviert haben, hatte der Regen aber wieder nachgelassen.

An Bord wurden zunächst Masken und Schnorchel verteilt. Dann gab es die Flossen. Gea erklärte humorvoll und ausführlich, wie man die Masken anlegt, ohne später eine salzige Überraschung zu bekommen. Wir fuhren in Richtung Kleinbonaire zum Bonaire Marine Park, einem Schutzgebiet. Dort ging es ins Wasser. Einer der Guides schwamm voraus, ein anderer bildete das Schlusslicht. Mit dabei war zudem Isabel, eine Deutsche, die für die Fotoagentur BonPhotoarbeitet und Unterwasserfotos macht. Für 25 Dollar gibt es eine CD mit allen Bildern (rund 150), für 40 Dollar gibt es noch ein Video, das allerdings im Laufe des letzten Jahres gedreht wurde. Hier ein paar Fotos, die Isabel von uns während der Tour gemacht hat (mit freundlicher Genehmigung von BonPhoto Bonaire):

Was soll ich sagen, einfach nur Wow!! Ein Gefühl wie in einem Aquarium, Fische beinahe zum Anfassen (was ich natürlich nie machen würde), in allen Größen und Farben. Wenn es etwas Besonderes zu sehen gab, wies einer der Guides immer darauf hin und tauchte hinunter, um besser darauf deuten zu können. Nach 45 Minuten ging es zurück zur Seacow. Dort gab es Erfrischungen – ähm mir war so kalt, dass ich nur noch bibberte. Während des Schnorchelns hat sich die Sonne leider nicht blicken lassen und es regnete immer wieder. Weiter ging es zu einem anderen Riff (deshalb Double Dip) und wieder 45 Minuten Schnorcheln. Der Ausflug war definitiv sein Geld wert und ein herzliches Dankeschön an Isabel für die tollen Fotos sowie natürlich Gea und Hank und den Rest der Crew! Zum Abschluss gab es auf der Rückfahrt noch Rumpunsch zum Aufwärmen. Da ich selbst keine Unterwasserkamera habe, hier ein paar Fotos von meinem Mann, Franz Neumeier, gemacht mit seiner GoPro Hero 3:

Kurz nach 14 Uhr waren wir wieder an Bord und gingen schnell ins Oceanview Café für ein kleines Mittagessen. Anschließend ging es nochmals hinaus. Im Gegensatz zu Aruba und Curacao gibt es auf Bonaire noch nicht die üblichen „Verdächtigen“ – kein Diamonds International und Co.! Dafür einen netten kleinen Markt mit vielen Kleinigkeiten, die überwiegend auch handgemacht waren. Unmittelbar vor dem Terminal war übrigens ein kleiner Stand mit handgemalten Magneten, Postkarten und Bildern. Wir hatten sofort einen Magneten für unsere Tochter erspäht und fanden dann heraus, dass die Malerin eine Deutsche ist, die hier seit 21 Jahren lebt. Einige Eindrücke von Kralendijk:

Kralendijk – Kunst am Bauzaun

Kralendijk

Gegen 16 Uhr waren wir wieder zurück am Terminal. Wir warteten auf die Rückkehr des 13:30 Uhr Ausflugs der Seacow. Denn wir hatten für die Tour nur ein paar Scheine für Trinkgeld eingesteckt und auch keine Kreditkarte. Isabel sagte aber, sie würde die CD für uns machen und uns am Nachmittag geben (wir waren übrigens nicht die Einzigen, die nicht ausreichend Geld dabei hatten). Die Fotos können außerdem vorab auf einem iPad angesehen werden. Außerdem macht Isabel natürlich auch auf Wunsch Fotos.

Wir gingen noch schnell zur Abfahrt zur Sunset Bar, da wir inzwischen ziemlich durstig waren. Leider haben wir das Wine & Cheese auf dem Lawn Club verpasst und sahen nur noch das „Ende“. Ein Picknick mit Käse und Wein auf dem Rasen mit Live Musik des Gitarristen. Sah sehr nett aus. Auch bei der Tea Time im Oceanview Café sahen wir noch vorbei:

Nur hätten wir ohnehin nichts Essen können, denn für 18:30 Uhr hatten wir eine Reservierung für das Qsine. Vorher ging es aber noch in die Sky Observation Lounge…. frau kann sich an die kleinen Cosmos gewöhnen….

Das Qsine ist Erlebnisküche mit einer Reise um die Welt. Wir bekamen zunächst die iPads mit der Speisekarte, die jedoch vom Kellner noch am Tisch erklärt wird ebenso wie die Gerichte. Danach bleibt ausreichend Zeit, um die Gerichte selbst zu erkunden. Teilweise gibt es auch Videos. Was gefällt, kann zur Favoriten-Liste hinzugefügt werden. Die eigentliche Bestellung geht dann aber doch konventionell, sprich der Kellner schreibt die Bestellung auf einen Block auf. Wir hatten insgesamt sechs verschiedene Gerichte bestellt. Eine Unterscheidung zwischen Vorspeisen und Hauptgerichten im eigentlichen Sinn gibt es auf der Karte nicht. Der Kellner „sortiert“ sozusagen die Bestellung und bringt jeweils zwei passende Gerichte an den Tisch. Wir begannen mit den Sushi Lollipops und der dreierlei Ceviche, Treseviche. Weiter ging es mit der Lava Crab und anschließend den Lobster Escargots. Für die Hauptgerichte „reisten“ wir kulinarisch erst nach Indien mit Taj Mahal und dann weiter nach China mit Chitini´s. Danach „gaben“ wir auf und wechselten zum Dessert. Zur Einstimmung und als kleine Überraschung kam die Blumenwiese mit den Schokoerbeeren und gefüllten Eiern vorbei. Mittels eines Klappwürfels suchten wir anschließend unsere Desserts aus, den Chocolate Tombstone und den Cheesecake-tini. Da es leider sehr dunkel ist, sind einige Fotos nicht ganz scharf geworden, sorry.

Im Theater war heute Abend Jacqi Michaels, eine Sängerin die auch schon als Background Sängerin für Barbara Streisand gearbeitet hat, angekündigt.

Diese war jedoch erkrankt und so wurde kurzfristig auf den Chinesischen Magier und Artisten Peng Fei umgestellt, der auch morgen bei der Production Show Eclipse mitwirken wird. Es begann mit einer klassischen chinesischen Kunst, dem „Gesichtswechsel“. So schnell konnte man gar nicht hinsehen, wie Feng Pei wieder eine andere Maske vor dem Gesicht hatte. Es ging weiter mit klassischer Magie. Aber obwohl es sich eher um „Klassiker“ der Kartentricks und anderes handelte, war es sehr faszinierend und immer wieder überraschend.

Der Tag war für uns allerdings so anstrengend, dass wir danach umgehend ins Bett fielen.

Tag 7 – Seetag

Nach drei Landtagen ist heute Erholung auf See angesagt.

Sonnenaufgang:

6:47 Uhr

Sonnenuntergang:

18:04 Uhr

Dress Code:

Formal

Zum Frühstück besuchten wir wieder den Tuscan Grille. Auch sonst ließen wir den Tag langsam angehen. Das Wetter meinte es nicht ganz so gut, es war bedeckt und regnete immer wieder.

Wenn man genau hinsieht, entdeckt man immer wieder etwas Neues. So steht auf den Etiketten der Handtücher das Quartal der Herstellung. Das ermöglicht natürlich das Aussortieren älterer Handtücher.  Die meisten Handtücher waren übrigens vom letzten Jahre. Hier einmal einige Beispiele der Handtücher am heutigen Tag auf unserer Kabine:

2. Quartal 2014

4. Quartal 2012

Um 11:00 Uhr waren die Captain´s Club Mitglieder ab Stufe Select in den Moonlight Sonata Dining Room auf Deck 3 zum Wine 101 eingeladen, einer kleinen Weinprobe. David erklärte die Weine, einen italienischen Prosecco, einen chilenischen Carmenere, einen südafrikanischen Sauvingon Blanc und einen kalifornischen Chardonnay. Die Weine waren übrigens alle im Classic Paket enthalten. Den Chilenen und den Südafrikaner hatten wir mehrfach zum Abendessen. Leider verpasste ich dadurch das Wasserfarben Malen um 11:15 Uhr.

Zum Mittagessen probierten wir erstmals das Hauptrestaurant aus.

Speisekarte

Auch der Nachmittag verging schnell. Um 14 Uhr ging ich zum Scrapbooking, wo es nochmals ein neues Kit gab. Die Kits sind alle so, dass lediglich ein Klebestift benötigt wird. Ich nahm mein Fisch-Lesezeichen vom Wasserfarben Malen mit und baute es in mein Scapbook Blatt ein. Die Bilder zeigen natürlich noch nicht das fertige Scapbooking-Blatt, da viele Deko-Teile erst eingebaut werden können, wenn auch die Fotos vorhanden sind.

Danach gingen wir zum Sport und entspannten in einem der Whirlpools des Solariums.

Anschließend mussten wir uns auch schon wieder für das Abendessen, die zweite Formal Night, fertig machen. Zuvor packten wir noch einen Sack mit Wäsche, den Del später zur Laundry mitnahm. Nach dem üblichen Cosmo ging es ins Hauptrestaurant.

Die Show heute Abend begann bereits um 20:30 Uhr. Die Signature Production Show „Eclipse“ stand auf dem Programm. Eine von den Machern von Cirque du Soleil gestaltete Circus-Show mit erstaunlichen Artisten und Akrobaten. Nur die Musik kann mich nicht ganz so vom Hocker reißen – etwas „sphärisch“!

Nach der Show hätte es noch eine Möglichkeit gegeben, den Kapitän und die Offiziere zu treffen und Fotos zu machen. Uns zog es aber ins Bett, so dass wir auch die Big Band Show in der Sky Observation Lounge verpassten.

Tag 8 Castries / St. Lucia (8:00 – 17:00 Uhr)

Für mich ist sie die Insel der Regenbogen: St. Lucia, wo die Celebrity Eclipse heute Halt im Hafen von Castries machte.

Sonnenaufgang:

6:31 Uhr

Sonnenuntergang:

17:53 Uhr

Wettervorhersage:

24 – 28°C, 50% Regenwahrscheinlichkeit

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis Bridgetown/Barbados:

117 Seemeilen

Bereits um kurz vor 7 Uhr hatten wir den Hafen in Castries auf St. Lucia err eicht. Die Braemar lag bereits im Hafen. Wir gingen ins Oceanview Café zum Frühstück, weil wir bereits um 8:20 Uhr im Hafenbereich sein mussten.

Wir hatten für heute vorab die Inselrundfahrt mit Cosol Tours online gebucht für 75 Dollar (zahlbar in Bar am Ende der Tour). Der Hafenbereich selbst besteht aus zahlreichen Läden mit den einschlägigen Verdächtigen wie Diamonds International, Del Sol und Co.. Auch ein paar Stände von Einheimischen sind vertreten. Die Touristeninformation zeigte sich uns sozusagen „verschlossen“. Ein Vertreter von Cosol Tours war schnell gefunden. Beim Warten entdeckte ich noch ein paar schöne Blüten im Hafenbereich zwischen den Shops:

Als wir vollzählig waren, wurden wir auf Toyota Kleinbusse mit je 12 Passagieren aufgeteilt. Unser Fahrer war Adrian. Zunächst ging es durch Castries, was aber außer den Markthallen nicht allzu viel zu bieten hat. Der erste Stopp war oberhalb des Hafens mit Blick auf die Schiffe. Wie bestellt zeigte sich ein äußerst intensiver Regenbogen, der sogar zu einem doppelten Regenbogen wurde. In der Ferne war die Ryndam zu erkennen, die jedoch bereits vor uns den Hafen wieder verließ.

Celebrity Eclipse

Weiter ging es zu einer Bananenplantage, wo die Damen eine Palmblatt-Rose und die Herren einen Fisch an einer Angel bekamen. Leider hielten beide nicht bis zu Hause. Außerdem gab es natürlich eine Kostprobe der kleinen, süßen Bananen und der Kokosnüssen. Ich erstand eine Flasche Bananen-Ketchup und Bananen-BBQ-Sauce. Die blauen Plastiksäcke schützen die Bananen vor UV-Strahlung und sind kompostierbar. Jede Staude bekommt nur eine Blüte und es dauert neun Monate, bis die Bananen geerntet werden können.

Adrian erläuterte nicht nur die Geschichte von St. Lucia, sondern stoppte auch bei Pflanzen und Bäumen wie Mango (es gibt rund 40 verschiedene Sorten auf St. Lucia), Papaya, Tamarinde und mehr.

Über die Fischerdörfer Ansa del Ray und Canaries ging es in Richtung Soufrière.

Natürlich wurden immer wieder entsprechende Fotostopps eingelegt.

Vor Soufrière hielten wir jedoch noch für einen kleinen (oder doch eher größeren) Snack lokaler Spezialitäten inklusive Getränke wie Rum Punsch oder dem lokalen Piton Bier. Vor allem das Obst wie frische Maracuja aber auch die lokalen Kleinigkeiten waren extrem lecker!

Noch ein paar Eindrücke von den Fotostopps:

Soufrière und die Pitons

Der nächste Halt waren die schwefelhaltigen Schlammbäder im Vulkanbereich, Sulphur Springs. Wir entschlossen uns zu einem Schlammbad. Umkleiden und Duschen sind übrigens vorhanden. Allerdings ist der Schlamm recht hartnäckig und lässt sich nur schwer abwaschen. Die Haut fühlt sich danach aber herrlich an. Die Fotos aus dem Becken wurden erneut von Franz Neumeier mit der GoPro Hero 3 gemacht.

Sulphur Springs

Weiter ging es zum Endziel, den Pitons. Nach entsprechenden Fotostopps stiegen wir in Soufrière in Water Taxis um, die uns zu einem Strand zwischen den beiden Pitons brachten. Praktischerweise war die Le Ponant inzwischen in Soufrière eingetroffen und bot ein ideales Fotomotiv:

Dort hatten wir eine Stunde zum Baden oder Schnorcheln (Masken und Flossen können gegen Gebühr ausgeliehen werden). Eine frische Kokosnuss für 5 Dollar musste ebenfalls sein. Dann holte uns leider ein langanhaltender Tropenschauer ein. Ich bin noch nie in meinem Leben so nass gewesen!!! Leider konnten wir nicht abwarten und mussten mit dem offenen Wassertaxi zurück. Adrian versorgte uns mit Spiced Rum (absolut lecker, aber oho!!).

Dann ging es noch zu einem Wasserfall, dem Toraille Wasserfall, der angesichts des immer noch von oben kommenden Wassers nicht ganz so auf Begeisterung stieß (eigentlich hätte man hinter den Wasserfall laufen können, außerdem gibt es einen kleinen botanischen Garten). Am letzten Halt besorgte Adrian noch warmes Brot und Käse – einfach aber extrem lecker. Anschließend ging es zurück zum Schiff, wo wir gegen halb Vier ankamen.

Ich besorgte noch meinen Charm bei Diamonds International und die Tanzanite Ohrstecker bei Tanzanite International sowie einen Magneten für unsere Tochter. Dann ging es erst einmal an Bord zum Trocknen. Ich muss so übel ausgesehen haben, dass in keinem der Läden auch nur der Versuch gemacht wurde, mir etwas zu verkaufen.

Die Ryndam von Holland America kam übrigens locker zwei Stunden nach uns nach Castries und fuhr eine gute Stunde vor uns wieder aus. Auf dem Weg nach Soufrière sahen wir noch die Wind Star und die Le Ponant. Auf der Kabine überraschte uns wieder ein Regenbogen:

Nachdem wir uns halbwegs trocken gelegt hatten, ging es um 16:45 Uhr zur Ausfahrt auf das Helipad (auf Einladung). Dort wurden wir mit Sekt, Mimosas und Orangensaft empfangen. Übrigens sind bei allen derartigen Empfängen und Treffen diverse Offiziere präsent und immer für ein Schwätzchen zu haben. Leider unterbrach auch hier der Regen immer wieder den Event. Dafür gab es erneut schöne Regenbögen.

auf dem Helipad bei der Ausfahrt

Anschließend gingen wir hoch in die Sky Observation Lounge zum Pre-Dinner-Cocktail – allerdings nicht ohne unsere Computer, denn Fotos mussten übertragen, Reiseberichte ergänzt und ein paar Fotos bei Facebook hochgeladen werden. Aber auch hier gibt es noch den Sonnenuntergang zu bestaunen.

Zum Abendessen war nur eines der anderen Paare aus Österreich anwesend. Und auch wir kamen bereits gut 20 Minuten zu spät. Unser Kellner Havesh aus Indien entpuppte sich als Koch, dem es in der Galley nicht mehr gefallen hatte. Wir wissen nun seine Empfehlungen noch mehr zu schätzen. Es entspannte sich unter anderem eine Diskussion über das Gumbo und ob dies nun ein richtiges Gumbo sei. Wir stimmten Havesh dann zu. Kam einem echten Gumbo nahe, aber nur nahe. Havesh erwähnte außerdem, dass das Soufflé, das im Übrigen nicht auf der Desserkarte steht, im Murano noch besser sei. Auch hier hatte er recht.

Wir machten vor der Show noch einen Abstecher in die Molecular Bar und gönnten uns einen Coming Up Roses, einer der wenigen Cocktails, die es bereits seit Einführung der Molecular Bar vor rund fünf Jahren auf der Celebrity Eclipse immer noch gibt.

Coming Up Roses

Um 21 Uhr stand als Headline Entertainer Wayne Hoffman auf dem Programm. Wayne Hoffman ist Mentalist und Illusionist. Eine recht verblüffende Show, wo die Frage unbeantwortet bleibt, wie er das nun macht mit dem „Gedankenlesen“. Für die Show sind allerdings doch einige Englischkenntnisse von Nöten.

Der Rest des Abendprogramms konnte uns nicht mehr wach halten. Allerdings wurde die Motown-Poolparty witterungsbedingt gestrichen und dafür gab es ein Country Special in der Sky Observation Lounge.

Übrigens liegen jeden Abend frische Badehandtücher auf der Kabine, wenn der nächste Tag ein Landtag ist. An Land ist jeweils ein Zelt aufgebaut mit Erfrischungen (Wasser und Fruchtpunsch). Außerdem gibt es kalte Handtücher. Letztere gibt es übrigens auch im Fitnessstudio in einem kleinen Kühlschrank am Ausgang.

Tag 9 Bridgetown / Barbados (8:00 – 16:00 Uhr)

Barbados mit seinem Hafen in Bridgetown ist bekannt für seine Tauch- und Schnorchelgebiete und die dortigen Schildkröten. Unser Tag stand aber im Zeichen von Schokolade und Rum.

Sonnenaufgang:

6:24 Uhr

Sonnenuntergang:

17:50 Uhr

Wettervorhersage:

24 – 28°C, 60% Regenwahrscheinlichkeit

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis St. John´s/Antigua:

312,1 Seemeilen

Der heutige Tag war nicht so intensiv verplant und wir standen für unsere Verhältnisse eher spät auf. Gegen halb Acht liefen wir in den Hafen von Bridgetown/Barbados ein. Die Celebrity Summit und die Braemar lagen bereits im Hafen. Wir erhielten den „Premium“ Liegeplatz, der am nächsten zum Terminal ist, so dass der angekündigte kostenlose Shuttle nicht erforderlich war. Zur Summit fuhren regelmäßig bunte Shuttlebusse ab dem Terminalgebäude. Letzteres beherbergt zahlreiche Geschäfte inklusive der „üblichen Verdächtigen“. Im Terminal gibt es zudem kostenloses WLan. Vor dem Terminal warten bereits Taxen und auch Mietwagenfirmen sind vertreten. Im Terminal gibt es am Ausgang zudem eine Post.

Wir marschierten zu Fuß los. Auf den Tipp von Freunden hin haben wir eine Tour in der Agapey Schokoladen-Manufaktur gebucht (18 Dollar, vorab per PayPal bezahlt). Die Tour sollte um 9:30 Uhr beginnen und eigentlich 1,5 Stunden dauern. Vorab gab es eine ausführliche Mail mit Karten und einer Fotodokumentation. War aber wirklich nicht schwer zu finden. Die Hauptherausforderung ist der Linksverkehr und die Tatsache, dass es nicht durchgehend einen Bürgersteig gibt. Agapey ist keine 10 Minuten vom Hafenausgang entfernt. Es stellte sich heraus, dass wir die Einzigen waren, welche die Tour heute gebucht hatten. Der Inhaber und Gründer Derrick Hastick lies uns zunächst verschiedene Zuckersorten und Kakaobohnen probieren. Anschließend verkosteten wir seine Schokoladen. Er ist übrigens gebürtiger Kanadier mit Wurzeln in Grenada und hat einen Abschluss in Chemie und Bio-Chemie sowie in Wirtschaft. Danach erklärte er uns ausführlich die Herstellung der Schokolade und führte seine Maschinen vor. Es handelt sich eigentlich nur um einen einzigen Raum, aber die Herstellung wirklich guter Schokolade ist sehr interessant. Wir unterhielten uns deutlich länger, als die Tour eigentlich hätte dauern sollen. Sein Schwerpunkt liegt auf hochwertiger Schokolade mit Bezug zur Karibik. So gibt es sortenreine Schokoladen (nur Kakao, Kakaobutter und Rohrohrzucker), aber auch eine gewürzte Schokolade mit Zimt, Muskat und Ingwer. Unser nächstes Ziel war die Mount Gay Rumfabrik. Derek verwendet auch deren Rum zur Herstellung einer seiner Schokoladen (gefüllte Schokolade mit Rum und Kokos). Da mal wieder ein kräftiger Regenschauer im Anrollen war und er ohnehin zur Bank fahren musste, brachte uns Derrick mit dem Auto zur Mount Gay Rumfabrik. Ach ja, wir kauften übrigens von jeder Sorte eine Tafel und auch eine für Havesh (übrigens 5 Dollar pro Tafel), nachdem wir uns am Abend vorher mit ihm darüber unterhalten hatten.

Die Mount Gay Rumfabrik (Eintritt 10 Dollar) ist eigentlich an dieser Stelle nur das Besucherzentrum und eine Abfüllanlage Die Produktion findet auf der Mount Gay Farm im St. Lucy´s Parish statt. Ursprünglich wurde Zuckerrohr nur zur Erzeugung des Zuckers angebaut. Die bei der Zuckergewinnung entstehende Molasse wurde weggeworfen. Schließlich entdeckte man, dass sich die Molasse fermentieren und zu Rum brennen lässt. So entstand 1703 auf Barbados die erste Rumfabrik überhaupt. Der Eigentümer der Zuckerrohrfarm hieß übrigens Sober („Nüchtern“). Er holte sich einen Briten namens Gay zur Herstellung des Rums nach Barbados, nach dem schließlich die Fabrik benannt wurde. Unser Guide Dario (Führungen finden stündlich jeweils zur halben Stunde statt) erklärte uns im Museum und anhand eines Films die Rumproduktion. Empfangen wurden wir mit einem Becher Rumpunsch. Nach dem Film wurden drei Sorten Rum verkostet. Anschließend ging es weiter in die Bar und das Restaurant, wo noch eine weitere Sorte Rum oder der ebenfalls dort produzierte Likör Poncho Kuba (eine Art Eierlikör mit Rum) probiert werden konnten. Auch die dort angebotenen (kostenpflichtigen) Cocktails klangen sehr verlockend, nur war der Alkoholpegel nach der Verkostung schon so hoch, dass nicht mehr drin war. Im anschließenden Giftshop konnten der Rum und natürlich diverse Souvenirs erstanden werden. Der Rum ist vergleichsweise günstig. Wir erstanden eine Flasche XO mit 375 ml für 10 Dollar. Danach liefen wir wieder zurück zum Schiff, nicht ohne einen kleinen regenbedingten Zwischenhalt an einer Bushaltestelle.

Im Terminal holte ich mir noch den Charm von Barbados und der obligatorische Magnet für unsere Tochter wurde erstanden.

Eigentlich hatten wir noch überlegt am Nachmittag in Richtung Bridgetown Zentrum zu laufen, was ca. 10 Minuten die Uferpromenade entfernt liegt. Allerdings zogen immer wieder heftige Schauer über die Insel und so zogen wir uns nach dem Mittagessen im Oceanview Café zunächst ins Il Bacio auf einen Cappuccino und anschließend in die Sky Observation Lounge zum Arbeiten zurück.

Heute blieb auch noch Zeit für das Fitnessstudio. Um 17:15 Uhr waren wir zur Senior Officer´s Cocktail Party (Captain´s Club) in die Sky Observation Lounge eingeladen. Entsprechend gab es für den heutigen Tag übrigens keine Gutscheine für Cocktails.

Anschließend ging es zum Abendessen in den Moonlight Sonata Dining Room.

Um 21 Uhr war der Bauchredner Jim Barber im Theater als Headline Entertainer angekündigt – ein Bauchredner. Jim Barber war richtig gut. Ich habe noch nie einen Bauchredner singen hören! Perry Grant, der bei den Passagieren beliebte Pianist und Entertainer, der derzeit im Cellar Masters jeden Abend ab 21:30 Uhr spielt, hatte um 22:30 Uhr im Theater seine eigene Soloshow. Perry Grant oder auch das Abba Mania Sing A-Long waren uns dann doch zu spät und so waren wir wieder einmal früh im Bett.

Tag 10 St. John´s / Antigua (9:00 – 18:00 Uhr)

Die Celebrity Eclipse bringt uns heute nach St. John´s auf Antigua, eine Insel mit herrlichen Stränden und exklusiven Hotelanlagen, aber auch ebenso schöner Natur.

Sonnenaufgang:

6:41 Uhr

Sonnenuntergang:

17:53 Uhr

Wettervorhersage:

23 – 27°C, 40% Regenwahrscheinlichkeit

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis Basseterre/St. Kitts:

108,7 Seemeilen

Wir sollten erst um 9 Uhr in Antigua ankommen. Ich hatte den Fernseher eingeschaltet, um festzustellen, dass wir irgendwie noch recht weit von Antigua entfernt waren. Außerdem betrug unsere Geschwindigkeit 19 Knoten. Das hätte mich schon stutzig machen müssen. Wir gingen um 8 Uhr hinunter in den Tuscan Grille zum Frühstück. Dort erzählte uns Deborah, dass gegen 21 Uhr ein medizinischer Notfall eingetreten sei. Um 22:30 Uhr hätte man beschlossen, den Passagier zu evakuieren. Daher hatten wir heute Nacht einen Abstecher nach Martinique gemacht, wo der Passagier um 00:30 Uhr von Bord und in ein örtliches Krankenhaus gebracht worden ist. Sein Zustand war nach Angaben des Kapitäns aber stabil (gerüchteweise soll es sich um einen Schlaganfall gehandelt haben). Statt um 9 Uhr sollten wir nun jedoch erst um 10:30 Uhr in Antigua ankommen. Hmm, unsere Tour sollte um 10 Uhr starten. Wir schickten sofort eine E-Mail an unseren Touranbieter Adventure Antigua. In der Durchsage des Kapitäns kam zudem noch das Angebot, bei individuellen Touren an der Rezeption mit dem Touranbieter zu telefonieren. Also gaben wir noch telefonisch Bescheid. Eine Mail sagte uns schließlich, dass auf uns gewartet würde.

Die Legend of the Seas und die MSC Musica lagen bereits am Pier im Hafen von St. John´s. Wir legten am Nevis Pier an. Kurz nach 10:30 Uhr durften wir von Bord. Übrigens kam die Norwegian Pearl noch nach uns in den Hafen und legte abseits im Container-Hafen an.

Wir gingen mehr oder minder im Laufschritt in Richtung Boardwalk gleich links am Ende des Pier. Unser Boot von Adventure Antigua und den Treffpunkt bei der Exotic Antigua Boutique hatten wir von Bord aus bereits entdeckt. Wir waren schließlich sechs Personen von der Eclipse, die auf Eli´s Eco Tour gebucht waren. Vier Personen von Hotels warteten bereits auf uns, vier weitere holten wir noch auf dem Weg an Hotel-Ressorts ab. Es ging mit vollem Tempo ab. Eine rasante Bootsfahrt!! Super!! Allerdings sollte man ordentlich Sonnenschutz auftragen und Kleidung tragen, die auch nass werden darf.

Es ging in den Norden der Insel und zunächst zur den Mangroven.Trevor erklärte die Wichtigkeit der Mangroven für das Öko-System der Insel. Weiter ging es in Richtung der kleinen Insel Hell´s Gate vorbei an Rabbit oder Pelican Island, das eine der Brutinseln der Pelicane ist.

Bei Hell´s Gate ging es dann ins Wasser und wir schwammen hinüber zur Insel, kletterten durch eine Höhle auf die andere Seite zum Atlantik. Anschließend ging es über die natürliche Brücke Hell´s Gate wieder hinunter zur karibischen See und zurück auf das Boot. An Bord werden hierfür übrigens sogenannte Swim Socks verteilt. Die Aufnahmen beim Schwimmen und auf Hell´s Gate wurden von Franz Neumeier mit der GoPro Hero 3 gemacht.

Hell´s Gate

An einem Strand auf Birds Island wurde Halt für das Mittagessen gemacht. Bis dieses aufgebaut war, blieb Zeit zum Schwimmen, Relaxen oder für eine Einführung ins Schnorcheln. Bei Nudelsalat, BBQ Chicken, Salat und frittierten Kochbananen (Plantains) ließen wir uns es gut gehen. Dazu gab es – wie schon zur Einstimmung – Maracuja- und Tamarinenden-Saft (oder auch Wasser und Cola). Anschließend wanderten wir noch über die Insel und hoch auf den kleinen Hügel mit einer fantastischen Aussicht.

Mit dem Boot ging es weiter zum Schnorcheln. Leider war es heute recht windig und die See etwas rauh (1-2 m Wellen), so dass wir einen Kompromiss eingehen mussten. Sprich wir mussten einen Platz finden, der etwas weniger Seegang hatte. Aber auch dort war das Wasser ziemlich aufgewühlt und entsprechend sandig. Auch hier sind die Fotos wieder von Franz Neumeier gemacht mit der GoPro Hero 3:

Anschließend ging es noch zu einer kleinen Insel, an der Muscheln und Korallenstücke angeschwemmt warden. Auch schöne Seesterne waren im Wasser am Ufer zu sehen. Dort gab es zum Abschluss noch Rumpunsch und Bananabread

Muscheln und Korallen

Durch unsere Verspätung kamen wir erst kurz nach halb Fünf wieder in St. John´s an. Zuvor mussten ja noch die beiden anderen Paare an den Hotels abgesetzt warden. Eine absolut tolle Tour, insbesondere wenn man auch noch schnelle Bootsfahrten mag. Das Teil ging ab wie… Die Tour haben wir vorab online gebucht. Sie kostet 115 Dollar. 47 Dollar wurden per Kreditkarte angezahlt. Um den Rabatt von 10% zu erhalten, zahlten wir den Rest (160 Dollar) in Bar (Reiseschecks wären auch gegangen). Ein Trinkgeld gab es natürlich auch noch für Trevor und seine Mannschaft.

Bis wir ankamen, fuhr die Legend of the Seas bereits ab. Wir machten noch einen kurzen Abstecher in die Haupttouristenstraße am Hafen – ja, ich brauchte noch den Charm von Diamonds International. Auch den obligatorischen Magneten mussten wir noch erstehen, den vor der Tour war ja keine Zeit mehr.

Kurz nach 17 Uhr waren wir wieder an Bord. Duschen, Haare waschen, umziehen und dann hoch in die Sky Observation Lounge für den Pre Dinner Cocktail. Die MSC Musica verließ vor uns St. John´s und es entstanden noch ein paar schöne Nachtaufnahmen:

Anschließend ging es zum Abendessen in den Moonlight Sonata Dining Room.

Nach dem Abendessen gingen wir noch zum Arbeiten – Fotos auf dem Rechner sichern, ein paar Fotos bei Facebook posten, an diesem Bericht weiterschreiben – hoch in die Sky Observation Lounge, wo übrigens der DJ Musik aus den 50ern auflegte, zu der auch einige Paare tanzten.

Um 21 Uhr ging es ins Theater, wo als Headliner heute Tony B – ein Sänger – angekündigt war. The great American Songbook – sprich Bobby Darin, the Rat Pack und mehr sind sein Thema. Sehr schöne Show! Die weitere Abendunterhaltung ging – wie üblich – an uns vorüber. Nach dem heutigen Tag waren wir einfach zu müde…. Im Grand Foyer stand eine Interactive Theme Party mit dem Namen Groove auf dem Programm. Perry Grant spielte bereits ab 20:30 Uhr im Cellar Masters. Und in diversen anderen Bereichen gab es ebenfalls Musik.

Tag 11 Basseterre / St. Kitts (8:00 – 17:00 Uhr)

St. Kitts nennt sich das Gibraltar der West Indies. Vom Hafen von Basseterre geht es für uns daher zum UNESCO Weltkulturerbe, dem Brimstone Hill Fortress.

Sonnenaufgang:

6:43 Uhr

Sonnenuntergang:

17:56 Uhr

Wettervorhersage:

22 – 27°C, 50% Regenwahrscheinlichkeit

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis Philipsburg/St. Maarten:

114,1 Seemeilen

Wir waren wieder im Zeitplan und kamen sogar etwas vorzeitig in St. Kitts an. Die Mein Schiff 1 lag bereits am Pier. Wir gingen zunächst ins Oceanview Café zum Frühstück.

Doch hier noch einige Stimmungsbilder vom Sonnenaufgang samt Fregattvögeln:

Sonnenaufgang bei St. Kitts

Fregattvogel

Um 9 Uhr war das Treffen für die Grand Island Tour mit Thenford Grey Island Tours am Cruise Terminal. Mit dem Bau des neuen Piers wurde eine größere Fläche Land mit dem Aushub aufgeschüttet. Dort entstand ein komplett neues Shopping-Zentrum für die Kreuzfahrt-Touristen samt Busparkplatz und mehr. Natürlich finden sich auch hier die üblichen Verdächtigen. Wir wurden bereits erwartet, bekamen ein Armband und warteten anschließend auf den Rest der Gruppe.

Wir hatten die The Grand Tour of St. Kitts für 48 Dollar vorab online gebucht (Bezahlung in Bar am Ende der Tour). Thenford Grey selbst war unser Fahrer und Guide, ein älterer Herr, der sein Arbeitsleben in der Zuckerfabrik verbracht hat, bis diese geschlossen wurde. Thenford spricht ein sehr gepflegtes Englisch und hat ein umfangreiches Wissen über seine Heimat und mehr. Gut ausgerüstet mit einer mobilen Mikrofonanlage ging es in einen kleinen Bus. Die Gruppe bestand aus 20 Personen, davon 6 Amerikaner und wir von der Celebrity Eclipse. Über den Rest der Gruppe breite ich den Mantel des Schweigens aus – Fremdschämen war hier leider die Untertreibung des Tages. Thenford fuhr mit uns erst durch Basseterre vorbei am Unabhängigkeitsplatz und der Katholischen Kirche, dem Circus. Er zeigte uns diverse historische Gebäude und wies auch auf die unterschiedlichen Baustile mit dem alten Lavagestein hin. An einem Aussichtspunkt in der Bucht von Basseterre gab es einen kurzen Fotostopp für Fotos von den Schiffen im Hafen. O.k., die Mein Schiff 1 lag aus dieser Position vor der Celebrity Eclipse und hatte zudem ein Bunkerschiff davor liegen.

Weiter ging es die Küste entlang nach Old Town. Dort am Friedhof liegen Thomas Warner und Samuel Jefferson (Urgroßvater von US Präsident Thomas Jefferson). Thenford rezitierte die Inschrift des Epitaphs von Warner auf der Weiterfahrt. Anschließend drehten wir eine Runde über Romney Manor, eine alte Rumfabrik. Bei der Rundfahrt erläuterte er die verbliebenen Ruinen. Es ging durch einen Abschnitt Regenwald mit Lianen-bewachsenen Bäumen zum kleinen botanischen Garten mit Pflanzen und vor allem Palmen aus aller Welt. Hier wurde ein längerer Stopp eingelegt und Thenford erläuterte einige der Pflanzen und Bäume. Im Gebäude befindet sich der Laden von Caribelle Batik mit einem kleinen Showroom. Das Anwesen wurde einst von Samuel Jefferson bewohnt.

Versehen mit einer Flasche Wasser ging es weiter zum Brimstone Hill Fortress. Die Fahrt ist schon abenteuerlich, denn die Straßen sind extrem eng, steil und mit Haarnadelkurven bestückt. Eine fahrerische Meisterleistung, einen kleinen Bus hier hoch zu bringen und das bei Gegenverkehr. Wir hatten ausreichend Zeit, das Gelände zu erforschen. In einem etwas abgelegenen Teil ließen sich auch einige Affen blicken. Brimstone Hill Fortress ist übrigens ein UNESCO Weltkulturerbe.

Brimstone Hill Fortress

Anschließend ging es in Richtung Shipwreck Beach. Allerdings ging hier ein heftiger Regenschauer nieder. Es hätte die Möglichkeit bestanden, hier zwei Stunden zu verbringen. Thenford hätte die Badegäste dann wieder abgeholt. Aber am Ende wollten doch alle zurück in Richtung Schiff. Beim Strand werden in den Büschen für die dort lebenden Mungos und Affen Futter ausgelegt und so hatten wir auch hier Gelegenheit noch diese Tiere zu sehen.

Abschließend fuhren wir noch hoch zum Aussichtspunkt Timothy Hill, von dem aus auf der einen Seite Karibik und der auf der anderen Seite der Atlantik zu sehen waren. Auch einen schönen Blick auf das Frigate Bay Resort, einem künstlichen Ferienort für die Schönen und Reichen, hat man hier. Gegen 14 Uhr waren wir wieder zurück im Hafen. Eine sehr schöne Inseltour!

Wir machten und noch zu Fuß auf in die eigentliche Stadt Basseterre, um noch ein paar Fotos zu machen. Anschließend ging es durch den Shoppingbereich zurück an Bord.

Nach einem kurzen Snack ging ich noch zum Fitnessstudio. Um 16:15 Uhr war erneut Wine & Cheese on the Lawn angesagt. Trotz Wind und aufziehenden dunklen Wolken waren viele Leute gekommen. Der Gitarrist unterhielt die Gäste, die auf Decken und „Klappstuhl“-Sitzkissen auf dem Rasen saßen. Es gibt übrigens zahlreiche Weine, die auch im Classic Getränkepaket enthalten sind, so dass dieser Event ohne weitere Kosten ist, wenn ein Getränkepaket vorhanden ist. Ansonsten wird lediglich für den Wein gezahlt.

Wine & Cheese on the Lawn

Zur Abfahrt wurde ein Paar per Lautsprecher ausgerufen, das wenige Minuten vor 17 Uhr den Pier entlang rannte. Auf der Mein Schiff 1 hatten sich zahlreiche Passagiere an der Reeling versammelt und das rennende Paar durfte sich ein Johl- und Pfeifkonzert anhören – nicht von den eigenen Mitpassagieren, sondern von den Passagieren der Mein Schiff 1. Bei der Abfahrt grüßten sich beide Schiffe übrigens ausgiebig mit den Typhoons.

Für uns ging es weiter zum Pre Dinner Cocktail in die Sky Observation Lounge und anschließend zum Abendessen. Wir hatten unsere Sektflasche mitgenommen und leerten diese mit Hilfe unserer Tischgenossen. Als Extra gab es heute ein Schokoladensoufflée, das nicht auf der Karte stand.

Nach dem Essen sahen wir noch bei „Dancing With the Officers“ im Grand Foyer zu bis es dann um 21 Uhr wieder ins Theater ging. Claire Vinkesteijn, eine britische Sängerin und Pianistin, stand auf dem Programm. Sie war Teilnehmerin bei „Holland got Talent“ (ihr Mann ist Niederländer). Sehr gute Pianistin und Sängerin, wenngleich nicht all ihre Interpretationen meinen Geschmack trafen.

Die Interactive Theme Party Totally 80´s wurde witterungsbedingt vom Pool in die Sky Observation Lounge verlegt, was uns aber ohnehin nicht mehr „betraf“.

Tag 12 Philipsburg / St. Maarten (8:00 – 17:00 Uhr)

Der letzte Landtag führt die Celebrity Eclipse nach Philipsburg auf St. Maarten, der Insel die mit einem Teil zu den niederländischen Antillen und mit dem anderen Teil zu Frankreich und der EU gehört.

Sonnenaufgang:

6:46 Uhr

Sonnenuntergang:

17:57 Uhr

Wettervorhersage:

24 – 28°C, klar

Dress Code:

Smart Casual

Distanz bis Miami:

1.081,1 Seemeilen

Den heutigen, letzten Tag mit Landgang wollten wir langsam angehen lassen. Wir kamen erneut etwas früher in St. Maarten an (Webcam). Wir waren bereits zwei Mal auf St. Maarten und haben dabei auch denfranzösischen Teil der Insel besucht. Die Regal Princess und die Celebrity Summit lagen bereits im Hafen. Wir legten dazwischen an aber sehr weit hinten, denn ein Tankschiff legte noch an uns an. Nach knapp zwei Wochen muss auch einmal aufgetankt werden und auf St. Maarten ist der „Sprit“ günstig.

Zum Frühstück ging es heute wieder in den Tuscan Grille. Danach ging es an Land. Hat sich doch wieder etwas getan seit unserem letzten Besuch 2010. Der Hafen für größere Yachten und der Anleger für die Wassertaxis kommt mir neu vor. Das Wassertaxi kostet inzwischen 7 Dollar für den Tagespass oder 5 Dollar für die einfache Fahrt. Das große Boot fährt direkt zum Town Pier. Die kleineren Boote machen drei Stopps (der mittlere ist der Town Pier bei der Polizeistation). Im Hafen selbst gibt es einen Shoppingbereich mit den “üblichen Verdächtigen”, die Touristeninformation und rechts geht es zu den Mietwagenverleihern.

Preise Wassertaxi

Wir stiegen beim ersten Anleger des Wassertaxis aus und schlenderten erst die Uferpromenade entlang. Die Angebote schwanken zwischen 15 Dollar für zwei Liegestühle mit Schirm über 20 Dollar (plus zwei Bier/Frozen Drinks) bis 25 Dollar (plus fünf Bier/Frozen Drinks). Teilweise gibt es noch kostenloses WLan oder/und die Toiletten können genutzt werden. Auf Baden stand uns aber ohnehin nicht der Sinn. Irgendwo bahnten wir uns den Weg zur Front Street durch und bummelten die Geschäfte entlang bis zum Court House und dem Town Pier. Ich sammelte die beiden Charms für das Armband ein. Gegen 11 Uhr waren wir wieder zurück an Bord.

Blick zum Hafen

Als Elite Member erhält man einen Gutschein für den Persian Garden an einem Hafentag und das wollten wir heute ausnutzen. Wir waren schon am Morgen im Spa, aber die Dame am Empfang meinte, es sei kein Problem, wir bräuchten keine Reservierung, sondern sollten einfach vorbeikommen. Wir erhielten die Zutrittskarte für den Persian Garden, der aus acht Wärmeliegen, einem Herbal Steam Room, einer Aromasauna und zwei großen Duschen (Spring Shower, Tropical Shower – zwei unterschiedliche Duschprogramme mit Beleuchtung) besteht. Wir entspannten erst ein halbe Stunde auf den Wärmeliegen und gingen dann erst in die Aromasauna und dann in den Herbal Steam Room. Ich bin kein Saunagänger und bekomme immer Atemprobleme. Daher hielt ich es in dem Steam Room auch nicht sehr lange aus. Anschließend ging es unter die Duschen und nochmals zum wieder Aufwärmen auf die Liegen. Nach etwas mehr als einer Stunde gingen wir wieder auf die Kabine und zogen uns für das Mittagessen an. Es gibt übrigens auch finnische Saunen, die kostenlos zugänglich sind. Diese befinden sich jedoch in den Umkleideräumen und sind entsprechend nach Geschlechtern getrennt (dennoch nur mit Badebekleidung benutzen). Die Frauen haben hier den klaren Vorteil: Die Sauna der Damen hat Panoramafenster, die Herrensauna liegt ohne Fenster innen. Jeder, der den Spa Bereich nutzt – und dazu gehört auch das Fitnessstudio – kann die Umkleideräume und damit auch die Saunen nutzen.

Zum Mittagessen gingen wir ins Oceanview Café und genossen den Blick von der Heckterrasse. Es gab unglaublich viele weiße und gelbe Schmetterlinge hier in St. Maarten, die auch am Schiff in großer Zahl vertreten waren. Nur für die Kamera waren sie ein bisschen zu schnell.

Am Nachmittag fuhren wir nochmal mit dem Wassertaxi nach Philipsburg und gingen weiter den Shoppingbereich die Front Street entlang.

Zurück am Schiff ging ich zum Abtrainieren der Kalorien. Danach hieß es fertig machen für die Sailaway Party um 16:45 Uhr auf dem Helipad, für welche wir nochmals nach dem Regenchaos in St. Lucia eine Einladung erhalten hatten. Wie bei allen Events gab es Sekt, Mimosas oder Orangensaft und viele Offiziere waren anwesend. Auch heute verabschiedeten wir uns natürlich von der Celebrity Summit mit unseren Typhoons und diese grüßte zurück. Die Regal Princess hielt sich allerdings zurück, obwohl sie vermutlich alles mit ihrem Love Boat Theme Typhoon hätte toppen können.

Um halb Sechs schafften wir es noch zum Pre Dinner Cocktail in die Sky Observation Lounge. Hier noch die Speisekarte des Moonlight Sonata Dining Room.

Und um 18 Uhr ging es weiter in das Murano. Das Murano ist mit weitem Abstand das beste Zuzahlrestaurant. Christian aus Rumänien war unser Kellner und zelebrierte den Abend – anders lässt sich dies kaum beschreiben. Ich hatte den Murano Lobster als Hauptgericht bestellt, der unmittelbar am Tisch zubereitet und unter anderem flambiert wird. An den Nachbartischen wurde der Fisch kunstvoll filettiert. Auch beim Nachtisch werden die Balsamcio Erdbeeren des Crèpe am Tisch zubereitet und flambiert. Auf der Weinkarte des Murano stehen keine Weine, die im Classic Paket enthalten wären. Christian fragte uns am Beginn des Abends, ob und welches Paket wir hätten und wir bekamen entsprechende Weine serviert.

Um 20 Uhr gab es nochmals im Entertainment Court die Gelegenheit zu „Meet the Captain and His Officers“, die dort für Fotos und zum Ratschen bereit standen.

Um 21 Uhr stand Headline Entertainer Jason Hewlett auf dem Programm. Tolle Show, schwer zu beschreiben. Er ist sozusagen ein singender Stimmenimitator, der zudem die Songs im Text verändert, was das Ganze zur Comedy macht. Gute Englischkenntnisse sind hier erforderlich, um den Witz mitzubekommen.

Heute Abend fand schließlich um 22:30 Uhr doch noch Poolside die Interactive Theme Party Mowtown statt – für uns aber wie üblich zu spät.

Im Laufe des Tages wurden übrigens heute bereits die Ausschiffungsinformationen und die Gepäckanhänger verteilt. Da wir den Express Walk Off gewählt hatten, bekamen wir natürlich keine Gepäckanhänger.

Tag 13 Seetag

Der heutige Seetag begann mit einem Besuch auf der Brücke, ging weiter mit einer Backstage Führung im Theater und endete mit einer herrlichen Production Show namens Ovations.

Sonnenaufgang:

7:04 Uhr

Sonnenuntergang:

18:17 Uhr

Dress Code:

Formal

Wir versuchten mal einen entspannten Seetag. Zum Frühstück ging es zunächst in den Tuscan Grille, der einfach die schönste Aussicht hat. Doch dann holte uns sozusagen der Alltag wieder ein. Ich hatte die letzten beiden Tage noch nicht für meinen Reisebericht aufgearbeitet. Also gingen wir in die Sky Observation Lounge und arbeiteten ein bisschen.

Lange blieb dafür nicht Zeit, denn wir hatten eine Einladung für eine Brückenführung um 10:25 Uhr erhalten. Hoch auf Deck 10. Unterschreiben, Tournummer bekommen, Sicherheitsscan. Hmm, endlich ist die Schlange für die Damen mal kürzer als die für die Herren. Der erste Offizier Charis erklärte alles ausführlich. Es wurden viele Fragen gestellt. Fotos durften gemacht werden, aber keine Videos. Übrigens befindet sich auf der Brücke auch ein „Glaskasten“ mit der zerbrochenen Champagner-Flasche von der Taufe der Celebrity Eclipse.

Brücke

Celebrity Live: How to Cook the Perfect Steak

Die Watercolor Class um 11 Uhr verpassten wir leider. Weiter ging es um 11:15 Uhr ins Celebrity Central wo Chefkoch Richard „How to Cook the Perfect Steak“ moderierte. Allerdings kochte er nicht selbst, sondern der Chefkoch des Tuscan Grille durfte „arbeiten“. Eine ausführliche schriftliche Anleitung mit vielen Tipps wurde bereits am Eingang verteilt.

Ich verabschiedete mich um 11:30 Uhr in Richtung Theater, wo die Backstage-Führung für Captain´s Club Mitglieder stattfand. Die Stage Managerin, eine Tänzerin, eine Sängerin, ein Tänzer und eine der Trapezkünstlerinnen standen eine halbe Stunde für Fragen zur Verfügung. Interessant war, dass Celebrity Cruises die Productions Shows bislang von zwei externen Produktionsfirmen produzieren lässt und entsprechend auch alle Mitglieder des Cast (18 Frauen und Männer auf der Bühne und 10 Mitarbeiter hinter der Bühne) bei diesen Firmen beschäftigt sind. Eine Firma macht die Millennium-Class Schiffe, eine andere die Solstice-Class Schiffe. Die Verträge für die Millennium-Class hat Celebrity bereits ausgekauft, die für die Solstice-Class werden in diesem Jahr ausgekauft. Sprich künftig produziert Celebrity die Shows selbst. Ab Oktober soll es auf der Celebrity Eclipse neue Shows geben. Im Anschluss fand die eigentliche Führung hinter der Bühne statt, wozu zwei Gruppen gebildet wurden. Übrigens gab es auch zu diesem Event Sekt, Mimosas oder Orangensaft. Da ich die Bereiche hinter der Bühne auf den Solstice-Class Schiffen schon gesehen hatte und zudem schon der nächste Termin anstand, machte ich mich auf den Weg.

Für 12 Uhr waren die Cruisecritic-Mitglieder zum Lunch auf Deck 4 im Hauptrestaurant eingeladen. Wir wurden auf große Tische verteilt. Ansonsten war es aber das normale Mittagsmenü (das im Übrigen im Gegensatz zu Royal Caribbean an den Seetagen auch wechselt). Eine Art Moderation oder ähnliches fand nicht statt. Wir unterhielten uns etwas länger mit unseren Tischgenossen und so wurde es fast 14 Uhr.

Nach einem Abstecher ins Il Bacio für einen Cappuccino ging ich um 15 Uhr zur letzten Scrapbooking Runde in die Ensemble Lounge. Es gab wieder ein neues Kit. Dieses Mal war es keine Scrapbooking-Seite im klassischen Sinn, sondern kleine Acrylplatten, die mittels Metallringen verbunden und mit den vorgestanzten Teilen und Fotos beklebt werden. Die Fertigstellung ist natürlich nicht möglich, da die entsprechenden Fotos noch fehlen.

Cosmo und Hors d´Oeuvres

Anschließend sorgte ich für die nötige Kalorienbekämpfung im Fitnessstudio. Heute war die letzte Formal Night, so dass es ans „Aufbrezeln“ ging. Um 17 Uhr gingen wir wieder hoch in die Sky Observation Lounge zum Elite und aufwärts Pre Dinner Cocktail. Unser Tisch war heute beim Abendessen komplett erschienen. Hummer und Filet Wellington sowie eine halbe Ente bildeten die Highlights des Abendessens. Anschließend gab es die übliche Kellner-Parade und Vorstellung der Köche. Das übrigens sehr gute Baked Alaska wurde dann aber doch ohne „Feuerwerk“ serviert.

Viel Zeit blieb nicht mehr, denn die Production Shows starten an den Formal Nights bereits um 20:30 Uhr (bzw. für die späte Sitzung um 22:30 Uhr). Daher ging es mehr oder minder mit einem kleinen „Boxenstopp“ direkt weiter ins Theater. Lustigerweise saßen wir neben unseren Tischgenossen vom Cruisecritic Lunch. Die Show „Ovations“ ist eine Hommage an Broadway und Westend Musicals. Manche werden nur angerissen, manche erhalten mehr Platz. Eines des Highlights war für mich das Mash-up von Maria aus der West Side Story und Time of my Life aus Dirty Dancing. Den Abschluss bildete übrigens We will Rock You. Aber keine Sorge, auch Musicals wie Chicago, Evita, Phantom der Oper oder Wicked und Les Miserables waren vertreten.

Für die Freunde von Perry Grant eine schlechte Nachricht: Heute Abend war seine letzte Show, denn er geht in den wohlverdienten Urlaub und verlässt mit uns das Schiff.

Vor dem Schlafengehen durften wir die Uhren wieder um eine Stunde zurückstellen. Wir sind wieder auf Miami-Zeit.

Die Zollformulare für die Einreise wurden heute im Laufe des Tages verteilt.

Tag 14 Seetag

Essen, Essen, Essen, was sonst macht man auf einer Kreuzfahrt: Kochwettbewerb, Kochdemo, Elegant Tea waren nur einige Highlights des heutigen Seetags.

Sonnenaufgang:

6:38 Uhr

Sonnenuntergang:

17:37 Uhr

Dress Code:

Smart Casual

Durch die Zeitumstellung wachten wir natürlich etwas früher auf, so dass wir die Zeit vor dem Frühstück – ein letztes Mal im Tuscan Grille – noch zum Arbeiten nutzten. Vor dem Frühstück habe ich noch eines meiner vier mitgebrachten Stickprojekte beendet und unserer Captain´s Club Hostess Deborah geschenkt. Eigentlich wollte ich auf dieser Fahrt viel mehr sticken. Irgendwie blieb keine Zeit dafür.

Nach dem Frühstück lag übrigens eine vorläufige Rechnung auf dem Bett. An der Rezeption gibt es Umschläge für weitere Trinkgelder.

Um 10:15 Uhr gab es im Eclipse Theater „The Secrets of Ship Navigation“ mit dem Staff Captain. Davor gingen wir noch in die Sky Observation Lounge und genossen die Ruhe und Aussicht dort.

Auch die letzte Watercolor Class um 11:15 Uhr verpassten wir, denn um 11:30 Uhr war die Mitmachshow „Top Chef at Sea Quickfire Challenge“ im Theater angesagt. Hab mal wieder meinen Mann überredet mitzumachen. Es sollte eigentlich erst ein Ausscheidungswettbewerb sein mit zwei zweier Teams, die jeweils ein Stück Käse reiben, 4 1/2 Orangen mit der Hand auspressen und vier Eiweiß steif schlagen mussten – in 5 Minuten. Dann wurde beschlossen, dass beide Teams in die Finalrunde kommen und dort gegeneinander antreten – eigentlich sollten die Teilnehmer des Gewinnerteams gegeneinander antreten. Die Küchenchefs vom Qsine und Tuscan Grille standen je einem Team zur Seite. Anschließend wurde in 15 Minuten ein Hauptgericht gekocht. Bei beiden Teams gab es Thunfisch. Allerdings war der Einfluss des jeweiligen Kochs doch leicht größer als der der Passagiere. Eine Jury aus drei Passagieren verkostete die Gerichte. Das Team von meinem Mann gewann mit 10 gegen 7 Punkten (maximal 15 Punkte). Jeder durfte die Stoffschürze behalten, die zudem vom jeweiligen Koch signiert wurde. Den Event moderierten Cruise Director Ben und Executive Chef Richard.

Die Jury verkostet

Anschließend ging es um 12:30 Uhr noch in das Celebrity Central zur Kochvorführung für deutschsprachige Gäste. Erneut war Christos vom Tuscan Grille hier aktiv zusammen mit der Internationalen Ambassadorin Laura aus Mexiko. Christos hat einige Zeit in Wien gearbeitet und spricht daher ein bisschen Deutsch. Es wurden Crèpes gemacht. Die Zuschauer erhielten noch eine Rezeptkarte. Übrigens, das Bistro on 5 ist wohl der einzige Ort, in dem es Nutella an Bord gibt.

Der Egg-Drop ist hier keine Veranstaltung des Kinderclubs sondern für Erwachsene. An den ersten beiden Seetagen konnte man sich hierfür anmelden. Heute um 13 Uhr „flogen“ dann die rohen Eier im Grand Foyer von Deck 8 nach Deck 3.

Ich ging allerdings ein letztes Mal ins Fitness-Studio. Denn um 15 Uhr waren die Captain´s Club Mitglieder ab Elite zum Elegant Tea in den Tuscan Grille eingeladen. In der Mitte waren am Buffet Sandwiches und süße Köstlichkeiten aufgebaut, die anschließend von den Kellnern an den Tisch gebracht wurden. Scones mit Clotted Cream und Erdbeermarmelade wurden ebenfalls gereicht. Das Streicher-Duo umrahmte den Elegant Tea mit klassischer Musik.

Gleichzeitig gab übrigens Claire Vinkesteijn im Theater nochmals eine Matinee.

Nach dem Elegant Tea holte uns die Realität wieder ein, die Koffer mussten gepackt werden, bevor es um 17 Uhr letztmals zum Elite Cocktail in die Sky Observation Lounge und danach weiter zum Abendessen ging. Aber vor dem Abendessen noch ein letzter stimmungsvoller karibischer Sonnenuntergang – nein, eigentlich nicht mehr Karibik, wir fuhren gerade an den Bahamas auf Höhe von Nassau vorbei:

Sonnenuntergang

Ein letztes Mal ging es in das Moonlight Sonata und endlich blieb einmal Zeit für einen Shrimp Cocktail von der nicht wechselnden Standard-Karte:

Nach dem Abendessen sahen wir im Grand Foyer noch dem Tanzwettbewerb zu.

Als Headline Entertainer stand um 21 Uhr Steve Caolette im Programm. Ein super Abschluss der Reise! Schwer zu beschreiben, Steve Caolette ist Stand-up Comedian und macht Geräusche mit seiner Stimme nach. Er agiert mit dem Publikum und stellt blitzschnell seine Show um. Einfach nur herrlich, aber nur mit guten Englischkenntnissen zu genießen. Ein Beispiel: Alle zu spät kommenden Gäste werden vom Publikum auf sein Zeichen mit Standing Ovations und Spotlight begrüßt. Ein 15 jähriger Junge verließ den Saal und er sprach ihn an, ob er wieder käme oder ganz ginge. Der Rest seiner Freunde blieb im Saal. Steve forderte sie auf, sich auf die andere Seite zu setzen, so dass die bisherigen Plätze leer blieben. Ein anderer Passagier, den er vorher in seine Show einbezog, ging dafür auf den Platz der Kids. Als der Junge zurückkam, wurde er nicht nur johlend und klatschend vom Publikum empfangen, sondern musste sich auch irritiert damit auseinander setzen, dass seine Freunde verschwunden waren.

Für uns ging es nach der Show ins Bett.

Tag 15 Miami / Rückreise

Zurück in Miami empfängt uns die Stadt mit einem traumhaften Sonnenaufgang nach dem Einlaufen in den Hafen. Doch leider müssen wir heute auch zurück nach Hause und verlassen die Celebrity Eclipse.

Sonnenaufgang:

7:08 Uhr

Sonnenuntergang:

17:53 Uhr

Wettervorhersage:

12 – 27°C, teilweise bewölkt

Frühstück wurde heute ab 5:30 Uhr im Oceanview Café und ab 6:30 Uhr im Hauptrestaurant bzw. im BLU angeboten. Wir standen um 6 Uhr auf und waren bereits am Einlaufen in Miami. Allerdings liegt die Celebrity Eclipse ganz vorne und muss zudem vorher drehen. Die Norwegian Epic, die Disney Wonder und eines der beiden Carnival Schiffe (Conquest und Splendor) lagen schon am Pier. Das zweite Carnival Schiff fuhr nach uns ein. Wir gingen um halb Sieben ins Ocenview Café zum Frühstück. Eine nette Geste, einer der Kellner verabschiedete sich im ganzen Restaurant klatschen von den Gästen.

Nach dem Frühstück liefen wir vor auf Deck 15 zum Bug und genossen den Sonnenaufgang. Anschließend ging es zurück auf die Kabine und die letzten Sachen einpacken. Unser Balkon lag direkt über dem Ausgang und so konnten wir beobachten, wann die Ausschiffung begann. Internet wurde übrigens um 7 Uhr abgeschaltet.

Ab 7:15 Uhr war der X-Press Walk Off angekündigt für die Gäste, die ihre Koffer selbst von Bord tragen wollen. Tatsächlich gingen die ersten Gäste erst um 7:35 Uhr von Bord. Die erste individuelle Abreise mit Koffertransport war aber bereits ab 7:25 Uhr vorgesehen und verschob sich entsprechend. Angeboten wurden übrigens auch ein Transfer zur Celebrity Silhouette nach Fort Lauderdale. Die letzten Gepäckanhänger waren für 10 Uhr bis 10:20 Uhr vorgesehen. 10:30 Uhr war geplantes Ende der Ausschiffung. Concierge Class Gäste hatten ihren Wartebereich im Qsine, Captain´s Club ab Elite hatte den Wartebereich im Tuscan Grille. Suite Gästen und Zenith Mitgliedern stand der Michael´s Club als Wartebereich zur Verfügung.

Für spätere Flüge mit Abflug nach 15 Uhr gab es die Möglichkeit, einen Ausflug in die Everglades zu buchen (74,75 Dollar) oder eine Stadtrundfahrt mit dem Hop-on Hop-off Bus in Miami (55,75 Dollar). Beide Ausflüge gab es in der Variante mit Abschluss am Flughafen Miami oder Fort Lauderdale.

Wir machten uns um 7:45 Uhr auf den Weg. Allerdings waren das Treppenhaus und der Bereich vor den Aufzügen mit wartenden Passagieren blockiert. Wir reihten uns ein und waren binnen weniger Minuten von Bord. Es ging durch die gesamte Gepäckhalle vorbei an den Gepäckbändern, auf denen bereits die ersten Koffer im Kreis fuhren, zur Anstellschlange für die Immigration. Auch hier ging es zügig voran. Wir waren praktisch nicht am Stehen sondern nur am Gehen. Wenige Minuten nach 8 Uhr standen wir vor dem Terminalgebäude.

Leider war für die Abholung kein konkreter Ort ausgemacht. Wir fanden jedoch schnell die Gruppe unserer Mitreisenden aus Österreich, der Schweiz und Deutschland. Es hatten wohl alle den X-Press Walk-Off gewählt. Ein Mitarbeiter vom Hafen schickte uns schließlich zu den Busplätzen 10 und 11. Nur dort dürften individuelle Transferbusse halten. Gegen halb Neun tauchte Vivian, unsere Führerin vom Einschiffungstag aus. Sie hakte alle auf ihrer Liste ab und rief den Busfahrer an. Um 8:45 Uhr waren wir alle im Bus und auf dem Weg zur Dolphin Mall.

Wir hatten Vivian am Einschiffungstag bereits darauf hingewiesen, dass die Dolphin Mall am Sonntag erst um 11 Uhr öffnet. Bereits damals meinte sie, dass die Mall für Gruppen früher öffne. Auch heute erklärte sie, dass einige Läden bereits um 9 Uhr bzw. 9:30 Uhr öffnen würden und der Rest dann um 10 Uhr. Kurz nach 9 Uhr trafen wir am Eingang 3 der Dolphin Mall ein. Wir hatten uns bereits bei der Anreise im Hotel einen Flyer mit dem Mall Plan besorgt. Die Mall lag teilweise sogar noch im Dunklen! Außer Starbucks war nichts geöffnet. Erst nach und nach machten vereinzelt Geschäfte auf, wie beispielsweise Burlingtons oder Victoria Secrets. Der Rest öffnete pünktlich um 11 Uhr. Irgendwie gingen die knapp zwei Stunden dann doch vorbei. Nur die Zeit, die dann für das eigentliche Shoppen verblieb, war natürlich entsprechend kurz, denn um 12:40 Uhr trafen wir uns bereits wieder am Bus. Immerhin gibt es kostenloses WLan in der Dolphin Mall. Es herrschte Einigkeit im Bus, dass dieser Ausflug eher ein Reinfall war und eine Stadtrundfahrt eine deutlich bessere Idee gewesen wäre an einem Sonntagmorgen. Alternativ hätte man einen Gruppen-Check-Out über Celebrity organisieren können, denn auf die pünktliche Abfahrt um 9 Uhr kam es nun wirklich nicht an.

Wir kamen pünktlich um 13 Uhr am Flughafen Miami an, holten unsere Koffer aus dem Bus und machten uns auf dem Weg zum Air Berlin Check-In. Wir hatten gestern noch eine halbe Stunde im Internet verbracht und online eingecheckt – nein, das lag nicht an der langsamen Geschwindigkeit des WLan an Bord, sondern schlicht an der Website von Air Berlin und deren überragenden Ladezeiten (zu Hause war es eigentlich mitten in der Nacht). Der Online Check-in ersparte uns aber das Anstehen an der Check-in Schlange. Wir konnten direkt zum Schalter für den Baggage Drop Off gehen und unsere Koffer abgeben. Wir hatten uns die Boardingpässe auf das Handy heruntergeladen, bekamen hier aber nochmals eine ausgedruckte Version.

Weiter ging es durch die Security zum Gate F15 für unseren Flug AB7211 von Miami nach Berlin-Tegel. 2°C in Berlin! Da konnte ich schon mal die wärmeren Klamotten aus dem Handgepäck rauskramen. Nun hieß es nur noch Warten…. Der Flug geht um 16:05 Uhr.

Leider bietet der Flughafen in Miami kein kostenloses WLan an. 30 Minuten kosten hier 4,95 Dollar. Außerdem gibt es einen Tagespass. Also verzichteten wir auf das Internet. Interessant ist, dass Air Berlin hier von LSG Sky Chefs gecatered wird, eine Tochtergesellschaft der Lufthansa.

Der Abflug erfolgte pünktlich. Inzwischen hatte die AB auch das Unterhaltungsprogramm für den Januar eingespielt. Auf dem Hinflug war noch das vom Dezember verfügbar. Auf diese Weise hatten wir wenigstens eine andere Auswahl. Geflogen wurde nun wieder die Nordroute und so kamen wir noch in den Genuss der abfahrenden Kreuzfahrtschiffe in Port Everglades. Hier war eindeutig Full House angesagt mit acht Schiffen! Die Allure of the Seas lag am Terminal 18. Ausfahrend waren bereits die beiden Schwesternschiffe Royal Princess oder Regal Princess. Im Inlet liegen die Celebrity Silhouette, die Nieuw Amsterdam und die Eurodam. Quer vor der Allure of the Seas und weiter zur Brücke hin links liegen noch zwei Carnival Schiffe, die Carnival Conquest und die Carnival Freedom.

Full House in Port Everglades

Zum Abendessen gab es die übliche Auswahl zwischen Chicken und Pasta, wobei ich mich erneut für das Huhn entschied. Das Hauptgericht war genießbar, der Salat fragwürdig und der Kuchen extrem süß.

In Europa angekommen ging es zunächst über London und weiter über Amsterdam nach Berlin Tegel. Doch zuvor gab es noch ein kleines Frühstück, dessen Auslieferung sich allerdings wegen heftiger Turbulenzen zunächst verzögerte. Dann begann der Service, jedoch zunächst aus Sicherheitsgründen ohne heiße Getränke. Kaffee und Tee wurden dann noch nachgeliefert, als es etwas ruhiger geworden war. Wir landeten eine gute halbe Stunde früher als geplant und erreichten Berlin Tegel bereits um 7 Uhr morgens.

An Bord wurden wir zwar über die Abfluggates unserer Weiterflüge informiert, jedoch nicht über das Ankunftsgate. Unser Flug AB6187 von Tegel nach München sollte von Gate A03 abfliegen. Wir beeilten uns und auch die Passkontrolle ging recht schnell von statten. Erst als wir den Sicherheitsbereich verlassen hatten, bemerkten wir, dass unser Anschlussgate gleich nebenan war. Kurz noch mit zu Hause telefoniert und gleich weiter durch die Sicherheitskontrolle zum Gate.

Um 8:15 Uhr sollte der Abflug sein mit Ankunft in München um 9:30 Uhr – sollte. Bereits das Boarding verzögerte sich bis nach 8:15 Uhr. Dann war die Maschine gerade erst eingesetzt worden und musste noch enteist werden. Anschließend gab es kein Bodenpersonal und Gerätschaften mehr, um die Maschine vom Gate wegzuschieben. Schließlich war auch der Verkehr in Berlin und München so dicht, dass wir noch warten mussten. Tatsächlicher Abflug: 9:45 Uhr!! Ist ja nur eine Viertelstunde nach unserer geplanten Ankunftszeit in München. Ich weiß nicht, was mit der anschließenden Maschine, die um 9:15 Uhr vom selben Gate nach München gehen sollte, passiert ist.

Nach dem üblichen Snack (Laugenstange oder Rosinenbrötchen – ich entschied mich dieses Mal für die Laugenstange) landeten wir mit gut 1,5 Stunden Verspätung endlich in München. Die Koffer kamen rasch und wir erwischten noch die S-Bahn, die uns pünktlich zu unserem Auto brachte.

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