Table of Contents

Titel

Schiff Teil 1

Schiff Teil 2

Schiff Teil 3

Nebenkosten

Kabine

Tag 1 Hamburg (Abfahrt 18 Uhr)

Tag 2 List auf Sylt (geplant 15:15 Uhr bis 1:30 Uhr) oder Seetag

Tag 3 Kristiansand / Norwegen (geplant 15 Uhr, Ankunft 8 Uhr, Abfahrt 20 Uhr)

Tag 4 Göteborg / Schweden (9 bis 20 Uhr)

Tag 5 Kopenhagen / Dänemark (8 Uhr – 18 Uhr)

Tag 6 Passage Nord-Ostsee-Kanal / Hamburg (Ankunft geplant 23 Uhr)

Tag 7 Hamburg

Fazit

Impressum

© www.cruisediary.de

Skandinavischer Charme
mit der Europa 2

“Sylter Impressionen und Skandinavischer Charme” lautete das Thema dieser Kreuzfahrt mit der Europa 2 von Hapag Lloyd Kreuzfahrten ab Hamburg. Diese außergewöhnliche Route sollte von Hamburg elbabwärts in die Nordsee und zunächst nach List auf Sylt führen. Um es vorweg zu nehmen, dieser Stopp musste leider witterungsbedingt entfallen. Anschließend wurde Dänemark umrundet mit Stopps in Kristiansand / Norwegen, Göteborg / Schweden und Kopenhagen / Dänemark. Zurück ging es über den Nord-Ostsee-Kanal und die Elbe nach Hamburg. Die Fahrt endete am ersten Tag des 826. Hamburger Hafengeburtstags, der immer von Freitag bis Sonntag rund um den 7. Mai mit zahlreichen Aktivitäten gefeiert wird.

Schiff:

Europa 2

Reederei:

Hapag Lloyd Kreuzfahrten

Datum:

2.5.2015 – 8.5.2015

Dauer:

6 Nächte

Kabine:

Veranda Suite 507, Deck 5

Route:

Hamburg – List, Sylt – Kristiansand / Norwegen – Göteborg / Schweden – Kopenhagen / Dänemark – Nord-Ostee-Kanal Passage – Hamburg

Schiff Teil 1

Rettungsring Europa 2

Die Europa 2 wurde 2013 auf der Werft von STX Europe in St.-Nazaire, Frankreich, gebaut. Mit einer Länge von 225,38 m und einer Breite von 26,70 m hat sie eine Bruttoregisterzahl von 42.830. Auf sieben Passagierdecks finden 516 Passagiere in 251 Suiten Platz. Die Crew umfasst ca. 370 Personen. Am 10. Mai 2013 wurde die Europa 2 von Dana Schweiger in Hamburg getauft. Die Europa 2 fährt unter maltesischer Flagge mit Heimathafen Valletta.

Offiziere der Europa 2

Nach ihrer Transatlantikreise ging die Europa 2 am 10. April 2015 in Hamburg in das Trockendock Elbe 10 von Blohm + Voss. Bis zum 24. April 2015 wurden neben den technischen Wartungsarbeiten unter anderem Wände gestrichen, Teppiche und Teile des Parketts erneuert, die Familiensuiten noch familientauglicher gemacht sowie die Restaurants Sanisbar und Sakura umgestaltet.

Zunächst einige Impressionen vom Schiff von außen:

Hamburg Grasbrook

Hamburg Grasbrook

Hamburg Grasbrook

Hamburg Grasbrook

Kirstiansand

Europa 2 in Kristiansand

Kirstiansand

Kirstiansand

Kirstiansand

Hamburg Altona

Kopenhagen

Kopenhagen

Hamburg Altona

Hamburg Altona

Europa 2

Europa 2

Atrium

Schornstein

Auf Deck 3 befinden sich das Schiffshospital und die Tenderstationen. Die Passagierdecks beginnen mit Deck 4, das im Bugbereich mit dem Theater startet:

Theater

Theater

Theater

Theater

Theater

Theater

Theater

Theater

Theater

Rechts nach dem kleinen Atrium folgen der Jazzclub und links der Rauchersalon Herrenzimmer mit Humidor, Gin, Rum und Whiskey. Es schließt sich mittig der Fotoshop an. Hier liegt beidseitig auch ein Ein- und Ausstiegsbereich.

Jazzclub

Jazzclub

Jazzclub

Jazzclub

Jazzclub

Jazzclub

Herrenzimmer

Herrenzimmer

Herrenzimmer

Herrenzimmer

Kunst zwischen Herrenzimmer und Jazzclub

Fotoshop

Fotoshop

Fotoshop

Fotoshop

Zum großen Atrium hin liegt das vordere Treppenhaus mit seinen beiden Glasaufzügen. Links ist die Pianobar, mittig liegt die Rezeption:

Pianobar

Pianobar

Pianobar

Pianobar

Pianobar

Pianobar

Reception

Reception

Reception

Reception

Reception

Reception

Im rechten Gang kommen die Boutique und der Juwelier WEMPE und gegenüber das Cruise Sales Büro:

Wempe

Wempe

Wempe

Boutique

Boutique

Boutique

Cruise Sales

Im linken Gang schließen sich die Weinbar Grand Réserve und das französische Spezialitäten-Restaurant Tarragon an:

Grande Réserve

Grande Réserve

Grande Réserve

Grande Réserve

Tarragon

Tarragon

Tarragon

Tarragon

Tarragon

Tarragon

Tarragon

Tarragon

Mittig noch vor dem hinteren Treppenhaus mit zwei weiteren Aufzügen folgt das Touristik-Büro für die Buchung von Ausflügen samt dem Bike-Guide:

Touristik und Bike Guide

Touristik und Bike Guide

Touristik und Bike Guide

Touristik und Bike Guide

Touristik und Bike Guide

Rechts geht es zum Speisezimmer, einem privaten, anmietbaren Raum. Weiter folgen links das italienische Spezialitäten-Restaurant Serenissima und links das asiatische Spezialitäten-Restaurant Elements.

Serenissima

Serenissima

Serenissima

Serenissima

Serenissima

Serenissima

Serenissima

Serenissima

Serenissima

Elements

Elements

Elements

Elements

Elements

Elements

Elements

Elements

Elements

Elements

Zum Heck hin liegt das Hauptrestaurant Weltmeere mit internationaler Küche und der mit Blattgold verzierten Decke:

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Weltmeere

Schiff Teil 2

Auf Deck 5 liegen vor und hinter dem vorderen Treppenhaus Kabinen. Nach dem hinteren Treppenhaus folgt der Spa Bereich. Links befinden sich im OCEAN Spa acht Behandlungsräume inklusive Personal Spa sowie Friseur und Beauty-Salon.

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Ocean Spa

Rechts sind zwei Golf-Simulatoren gefolgt vom Fitness Center mit Techno-Gym Geräten samt Kursbereich. Frisches Obst, Wasser (still, zwei flavored Sorten) sowie Kopfhörer sind vorhanden.

Golf Simulator

Golf Simulator

Fitness Center

Fitness Center

Fitness Center

Fitness Center

Fitness Center

Fitness Center

Fitness Center

Fitness Center

Fitness Center

Zum Heck hin liegt die Sauna mit einem Kneipp-Becken sowie Eiswand mit Kaltwasserbereich und einem Jacuzzi. Es gibt ein Dampfbad (50°C), eine finnische Sauna (90°C), eine Biosauna (55°C) und eine Kräutersauna (70°C). Außerdem gibt es einen Außenbereich zum Relaxen inklusive Dusche, aber auch einen Entspannungsbereich im Innenbereich mit Liegen und Musikanlage sowie einen weiteren Ruheraum mit drei Wärmeliegen. Der ganze Saunabereich ist ohne Gebühr nutzbar.

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Saunabereich

Deck 6 enthält ausschließlich Kabinen. Auf Deck 7 gibt es neben Kabinen nach dem hinteren Treppenhaus noch den Teens Club:

Teens Club

Teens Club

Teens Club

Teens Club

Deck 8 enthält ebenfalls vor und hinter dem vorderen Treppenhaus Kabinen. Nach dem hinteren Treppenhaus folgt rechts der Knopf Club und der Kids Club.

Kids Club / Käptn Knopf Club

Kids Club / Käptn Knopf Club

Am Heck liegt die neu gestaltete Sansibar, die abends auch zur Disco wird. Neuer Blickfang ist das Likörell von Udo Lindenberg. Auf der Außenpromenade sind hier die vier Tenderboote (je 150 Personen) untergebracht.

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Sansibar

Deck 9 beginnt vorne mit der Belvedere Lounge, die eine perfekte Aussicht nach vorne bietet. Hier gibt es Snacks und Kuchen zur Teatime. Außerdem stehen aktuelle Tageszeitungsausdrucke und Zeitschriften bzw. Magazine zum Lesen dem Gast zur Verfügung. Über eine Seitentür geht es auf das vor der Lounge liegende Außendeck. Da das Belvedere unter der Brücke liegt, muss es abends durch Rollos abgedunkelt werden.

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Belvedere

Rechts folgen die Kochschule und die Galerie, links liegt das Auditorium (Vortragsraum und Kino), der auch als 3 D Kino genutzt werden kann.

Kochschule

Kochschule

Kochschule

Kochschule

Kochschule

Kochschule

Auditorium

Auditorium

Auditorium

Auditorium

Galerie

Galerie

Beidseitig schließt sich die Bibliothek an. Ein Raum ist mehr die klassische Bibliothek mit Büchern zum Ausleihen und bequemen Sitzmöbeln zum Lesen. Der andere Raum beherbergt es vier Computerstationen (davon eine mit US-Tastatur) sowie Spieltische für Gesellschaftsspiele. In den Bücherregalen liegen zudem diverse Zeitschriften und Magazine in mehrfacher Ausgabe zum Mitnehmen. Ausdrucke verschiedener Tageszeitungen (u.a. Frankfurter Allgemeine Zeitung, Süddeutsche Zeitung, Die Welt) stehen auch an verschiedenen Stellen im Schiff zur Verfügung, so z.B. in der Belvedere Lounge oder am Pool.

Bibliothek

Bibliothek

Bibliothek

Bibliothek

Bibliothek

Bibliothek

Bibliothek

Bibliothek

Bibliothek

Bibliothek

Schiff Teil 3

Nach dem vorderen Treppenhaus auf Deck 9 beginnt das Pooldeck mit dem 15 m langen Hauptpool samt verschiebbarem Magrodome-Dach sowie Sonnenliegen auf zwei Ebenen und der Poolbar, die auch Snacks und frische Säfte sowie Kaffee und Tee bereit hält. Am Nachmittag gibt es frische Waffeln.

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Pool

Cocktail

Pool

Zum hinteren Treppenhaus hin folgt das Buffet-Restaurant Yacht Club mit Live-Cooking Stationen, das auf der rechten Seite in das Sushi-Restaurant Sakura übergeht. Der Yacht Club verfügt auch über eine Heckterrasse. Dort gibt es zwei Grillstationen, in denen zum Frühstück beispielsweise Pancakes und Eierspeisen oder zum Mittagessen Pasta- und Grillspezialitäten frisch zubereitet werden.

Zunächst der Yacht Club:

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Yacht Club

Weiter geht es zum neu gestalteten Sakura:

Sakura

Sakura

Sakura

Sakura

Sakura

Sakura

Sakura

Sakura

Sakura

Sakura

Deck 1 0 beginnt vorne mit der Brücke. Bis zum vorderen Treppenhaus folgen Kabinen. Im hinteren Bereich befinden sich hier Shuffleboard-Felder. Zum Heck hin sind die 12 Zodiacs untergebracht. Danach schließt sich ein offenes Sonnendeck an. Oben auf Deck 11 gibt es einen weiteren Jacuzzi auf dem Sonnendeck.

Shuffleboard

Sonnendeck Deck 10

Sonnendeck Deck 10

Sonnendeck Deck 11

Sonnendeck Deck 11

Jacuzzi

Jacuzzi

Sonnendeck Deck 11

Sonnendeck Deck 11

Außenpromenade

Zum Abschluss noch einige Impressionen von den beiden Treppenhäusern und Aufzugsbereichen der Europa 2:

Vorderes Treppenhaus

Vorderes Treppenhaus

Vorderes Treppenhaus

Hinteres Treppenhaus

Hinteres Treppenhaus

Hinteres Treppenhaus

Die Europa 2 verfügt über 251 Suiten alle mit Veranda, darunter zwei Owner mit 114 m², zwei Grand Penthouse Suiten mit 88 m², 16 Grand Ocean Suiten mit 52 m², 24 Penthouse Suiten mit 52 m² (davon zwei behindertengerecht), 59 Ocean Suiten mit 35 m², 141 Veranda Suiten mit 35 m² sowie 7 Familien Appartements mit 2 x 27 m². Die Bordsprache ist Deutsch und Englisch. Fahrräder oder Nordic Walking Stöcke stehen an Bord kostenlos zur Ausleihe zur Verfügung.

Mehr Fotos vom Schiff gibt es in der Cruisetricks.de Bildergalerie. Außerdem lässt sich das Schiff auf einem360°-Panorama-Rundgang erkunden. Außerdem gibt es bei Cruisetricks.de noch den Live-Blog von dieser Reise.

Nebenkosten

Die Nebenkosten halten sich auf der Europa 2 in Grenzen. Selbstverständlich sind Anwendungen im Spa kostenpflichtig, die Saunenlandschaft oder auch die normalen Fitness-Kurse sind jedoch inkludiert. Ebenfalls inkludiert sind alle Spezialitäten-Restaurants.

Internet

Bibliothek

Über Media4Cruises können die Passagiere ihre E-Mails auf eine vorab versandte E-Mail-Adresse umleiten lassen und an Bord beispielsweise auch über das in der Suite befindliche Samsung Tablet lesen. Dateianhänge können nur gegen Gebühr geöffnet werden. Der Internetzugang liegt bei 0,19 Euro/Minute.

Kinderbetreuung

Kids Club / Käptn Knopf Club

Die Kinderbetreuung im Teens Club und Kids Club ist kostenfrei. Die Betreuung im Knopf Club für Kinder von 2 bis 3 Jahren kostet 65 Euro pro Tag in der Zeit von 9 Uhr bis 12 Uhr, 14 Uhr bis 17 Uhr sowie im Rahmen der Einschlafbetreuung von 18:30 Uhr bis 22 Uhr.

Getränke

Cosmopolitan

Die Getränke in der Minibar der Suiten einschließlich der Nespresso Kaffeemaschinen sind inkludiert. Ebenso inkludiert sind frisch gepresste Säfte zum Frühstück sowie zu allen Tageszeiten Tee, Kaffee und Kaffeespezialitäten wie Espresso, Cappuccino, Latte Macchiato und mehr. Getränke zu den Mahlzeiten bzw. Cocktails liegen im erschwinglichen Rahmen. So kosten Cocktails überwiegend 5,50 Euro, nicht alkoholische Cocktails 3,90 Euro. Weine sind ab 3,10 Euro pro Glas erhältlich, Sekt ab 3,70 Euro und Champagner ab 8,90 Euro. Bier vom Fass (Beck´s Pils und Paulaner) startet mit 1,70 Euro (o,2 l), 2,50 Euro (0,3 l) bis 3,80 Euro (0,5 l). Flaschenbiere kosten 3,30 Euro (0,33 l) bis 3,50 Euro und 3,90 Euro (0,5 l). Soft Drinks (Marke Coca Cola) kosten 2,40 Euro (0,25 l). Italienisches Mineralwasser (Aqua Panna und San Pellegrino) kostet 2,40 Euro (0,25 l) bzw. 3,80 Euro (0,75 l), Evian 4,60 Euro (1 l).

Landausflüge

Touristik und Bike Guide

Die Kosten für geführte Landausflüge starten bei ca. 30 Euro für Stadtrundgänge (ca. 2 Stunden). Die Skala ist nach oben natürlich mehr oder minder offen. Der teuerste angeboten Ausflug auf dieser Reise war ein 45 minütiger Helikopterflug über Kopenhagen für 325 Euro. Ein Rundflug über Sylt mit einer Flugdauer von 30 Minuten (Gesamtdauer: 1 Stunde 45 Minuten) hätte 198 Euro gekostet. Nicht vorabbuchbar und leider auch bislang nicht in den Vorabinformationen erhältlich, sind die angebotenen geführten Fahrradtouren. Diese dauern zwischen vier und fünf Stunden und kosten jeweils 59 Euro. Es gibt verschiedene Schwierigkeitsstufen von Easy Going über Soft Vital bis Vital.

Kabine

Veranda Suite 507

Für diese Reise stand uns die Veranda Suite 507 auf Deck 5 zur Verfügung. Die Suite hat 28 m² plus einen 7 m² großen Balkon.

Links neben der Tür befindet sich die Steuerung für die Beleuchtung samt einem neu während des Werftaufenthalts eingebauten Master-Schalter, der sämtliche Beleuchtung ausschaltet. Es gibt drei vorgegebene Licht-Szenarien, die zusätzlich noch gedimmt werden können. Neben dem Masterschalter gibt es zudem einen Schalter für den Kabinenservice. Bei “no service” leuchtet außen ein rotes Licht. Es gibt aber zusätzlich auch eine Karte mit “Do not disturb” oder “Make up cabin”. Außerdem gibt es eine Türklingel. Rechts sind drei Haken an der Wand gefolgt von einem Spiegel. Links geht es zuerst in das Bad. Es folgt der begehbare Kleiderschrank.

Blick zur Türe

Masterschalter, Lichtszenarien und Service

Lichtschalter für seitliche oder Beleuchtung von der Decke

Steuerung der Klimaanlage

Beginnen wir mit dem Bad. An der Innenseite der Badtür gibt es zwei weitere Haken. Rechts ist eine Badewanne mit ausziehbarer Wäscheleine. Zur Wanne gibt es eine Brausetablette sowie einen Massageschwamm. An Kopf- und Fußseite sind jeweils zwei Handtuchstangen angebracht. Unmittelbar neben der Tür ist ein Telefon. Linker Hand liegt zunächst die Toilette mit darüberliegender Handtuch-Ablage gefolgt von der voll verglasten Dusche mit Sitzbank. Neben einem Handheld-Duschkopf gibt es auch eine Regenschauerbrause. In einer kleinen Eckablage stehen Shampoo, Conditioner und Duschgel bereit (alle Pflegeprodukte sind von Ada Cosmetics speziell für die Europa 2 designed mit Meeresfenchel). Mittig ist der Waschtisch mit großem rundem Waschbecken. Rechts und links sind jeweils zwei Haken für Handtücher oder Waschlappen, zwei Ablagen sowie Zahnputzgläser. Links gibt es einen beleuchtbaren Kosmetikspiegel, dessen Beleuchtung aber eher schwach ist. Außerdem gibt es hier zwei Steckdosen. Unter dem Waschtisch ist mittig ein Mülleimer, rechts und links jeweils zwei Schubladen, in denen ein Fön (1600 W, 2 Stufen, Cool – Knopf muss gedrückt werden) sowie Kosmetiktücher zu finden sind. An Kosmetika und sonstigen Nützlichkeiten gibt es neben den bereits erwähnten Shampoo, Conditioner und Duschgel auch Bodylotion sowie außerdem eine Duschhaube, eine Nagelfeile, ein Nähset, Wattepads, Zahnseide, ein Brillenputztuch, ein Erfrischungstuch und Wattestäbchen. Es stehen Duschtücher, Handtücher, Waschlappen und Waschhandschuhe zur Verfügung.

Toilette und Dusche

Waschtisch

Bodylotion separat

Kosmetika und andere Nützlichkeiten

Waschlappen

Kosmetiktücher

Fön

Badewanne

Massageschwamm und Brausetablette

Telefon

Haken an der Tür

Im begehbaren Kleiderschrank gibt es weitere drei Haken an der Wand. An einer Kleiderstange für lange Kleidungsstücke sowie um die Ecke zwei Kleiderstangen in Hemdenlänge befinden sich zahlreiche Kleiderbügel auch für Abendkleider. Bademäntel und Slipper stehen zur Verfügung. Beides übrigens in unterschiedlichen Größen und nicht in der Größe „one size fits nobody“ – bei den Bademänteln S und XXL. Im Schrankelement gibt es jeweils zwei tiefe und vier schmale Schubladen. Darüber sind insgesamt sechs offene Fächer, von denen die obersten mit den Rettungswesten belegt sind. Ein Fach beherbergt zwei Decken und zwei Badehandtücher, ein weiteres den Safe, der mit einer selbst gewählten PIN verschlossen werden kann. Eine Sporttasche sowie eine Papiertasche stehen den Gästen zum Mitnehmen zur Verfügung. Darüber hinaus gibt es zwei Schuhbeutel plus zwei Putzhandschuhe für Schuhe und zwei Wäschesäcke samt der zugehörigen Preisliste für die Wäscherei an Bord. Eine Kleiderbürste sowie ein langer Schuhlöffel sind ebenfalls vorhanden. An der Innenseite der Tür ist noch ein weiterer langer Spiegel.

begehbarer Kleiderschrank

Blick zur Tür

Schubladen

Tasche, Schuhbeutel, Wäschesäcke

Safe

Decken und Badetücher

Haken und Schuhlöffel

Im Hauptraum der Suite ist linker Hand zunächst das Doppelbett, unter das auch unser Schalenkoffer passte. Drei verschiedene Kissen stehen zur Auswahl. Die nicht benutzten Kissen verschwanden übrigens während der Fahrt. Rechts und links sind je ein Nachtkästchen mit jeweils zwei Schubladen dazu je eine Lampe und Leseleuchte. Beidseits befindet sich auch eine Steckdose, wobei in der rechten ein Handheld Telefon eingesteckt ist.  Dieses Telefon funktioniert auf dem gesamten Schiff. Links gibt es eine kleine Schale für Schmuck auf dem Nachttisch und in der Schublade eine Bibel. Rechts gibt es einen Schreibblock samt Kugelschreiber sowie einen für die Reise individualisierten Terminkalender für eigene Termine und eine Dose Mints. In einer Schublade liegen Papiertüten, sollte höherer Seegang eintreten.

Blick zum Bett

Bett

Nachtkästchen links

Nachkästchen rechts

Mints, Terminplan, Notizblock und Handheld Telefon

Tagesprogramm und Infos

Nach der Abtrennung kommt der Sitzbereich mit großem Sofa und Recamière samt hohem Beistelltisch, auf dem sich zur Einschiffung eine halbe Flasche Champagner, ein Obstkorb sowie Erdbeeren befanden – natürlich auch Gläser. Der Obstkorb wurde während der Fahrt nachgefüllt. Daneben ist noch ein Schränkchen mit zwei Schubladen. Gegenüber liegt der Schreibtischbereich beginnend mit einem interaktiven Flatscreen-TV samt Tastatur. Darunter sind zwei breite Schubladen. In der oberen Schublade befand sich ein weiterer Fön. Es folgt der Schreibtisch- und Frisierbereich. In der Schreibtischschublade sind weitere Infobroschüren. Über dem Schreibtisch ist hinter Türen ein beleuchteter Spiegel. Auf dem Schreibtisch liegen ein Samsung Tablet bereit sowie das große Kabinentelefon mit Display. Außerdem gibt es Mäppchen für die Bordkarte sowie Visitenkarten.

Sitzbereich

Sitzbereich

Begrüßungschampagner und Obst

Schreibtischbereich

Frisierspiegel geschlossen

Frisierspiegel geöffnet

Schreibtisch

großes Telefon mit Display

Tablet und Mäppchen für Bordkarten

Samsung Tablet

Flatscreen-TV mit Begrüßung

Keyboard für interaktiven TV

Es folgt der „Küchenschrank“. Unten ist die gut gefüllte und inkludierte Minibar (in dieser Kabinenkategorie nur nicht alkoholische Getränke und Bier). Darüber ist der Geschirrschrank mit einer Nespresso Maschine samt fünf verschiedenen Kapselsorten und Kaffeezubehör. Über der Nespresso Maschine ist das Geschirr mit kleinen Tellern sowie zweierlei Tassengrößen. Darüber befindet sich der Flaschenkühler. Über den Kaffeezubehör finden sich Besteck und Servietten, Glasuntersetzer aus Papier, Flaschenöffner/Korkenzieher, Flaschenverschluss und Cocktail-Rührer und auf der nächsten Ebene Gläser (Wasser, Wein, Sekt). Ganz oben ist noch ein Aschenbecher für den Balkon untergebracht.

“Küchenschrank”

Minibar-Kühlschrank

Nespresso Maschine

Kapselauswahl und Kaffeezubehör

Nespresso Maschine

Tassen und Teller

Der Balkon wird über eine Schiebetür betreten. Eine Kindersicherung konnte ich nicht finden. Rechts befindet sich ein Schalter für die Balkonbeleuchtung sowie der Regler für die Lautstärke der Ansagen in der Kabine. Auf dem tiefen, verglasten Balkon sind ein hölzerner Tisch, ein Liegestuhl sowie zwei Stühle jeweils mit Polster. Es gibt übrigens einen Verdunkelungsvorhang, eine Gardine und einen Vorhang.

Balkon

Liegestuhl

Tisch und Stühle

Detail an der Türschwelle

Steuerung Lautstärke PA System und Balkonlichtschalter

Morgens gibt es übrigens täglich einen Auszug aus der Welt bzw. Welt am Sonntag auf die Kabine. Abends findet sich täglich ein anderes Betthupferl von Schokolade bis Nüsse.

Tag 1 Hamburg (Abfahrt 18 Uhr)

Ein Reisetag ist immer anstrengend und aufregend. Es geht los nach Hamburg zur Europa 2.

Sonnenaufgang:

5:44 Uhr

Sonnenuntergang:

20:51 Uhr

Wettervorhersage:

leicht bewölkt, bis 12°C

Distanz bis List / Sylt:

165 Seemeilen

AB 6300

Gemütliches Aufstehen um 6 Uhr war geplant, wenn nicht unser Kater bereits um 4 Uhr einen Kuschelanfall bekommen hätte. Mit der S-Bahn ging es zum Flughafen in München zum Terminal 1, wo wir erst einmal auf unseren Flug AB6300 nach Hamburg mit Abflug um 10:30 Uhr warteten. Die Flüge hatten wir selbst gebucht und dieses Mal hat Air Berlin die Lufthansa sowohl bei den Flugzeiten als auch im Preis geschlagen. Als Snackauswahl gab es Chips oder einen 38 g Lindor Vollmilch-Riegel von Lindt, welchen ich bevorzugt habe. Nach einer pünktlichen Landung inHamburg und einer raschen Gepäckausgabe kauften wir uns Einzelfahrkarten in die Stadt (3,10 Euro). Im Nachhinein hätten wir wohl doch besser das 9-Uhr Gruppen-Tagesticket für 11,20 Euro nehmen sollen, aber dazu später. Mit der S1 ging es zum Berliner Tor und von dort aus weiter mit der U4 zum Überseequartier.

In wenigen Minuten erreichten wir zu Fuß das Hamburg Cruise Center HafenCity am Grasbrook, wo die Europa 2 schon bereit lag. Leider sind unsere Reiseunterlagen irgendwie verschütt gegangen. So kamen wir um halb eins am Cruise Center an, das noch mehr oder minder verwaist war. Immerhin konnten wir unsere Koffer abgeben und erfuhren, dass die Einschiffung erst um 16 Uhr beginnt.

Herzlich Willkommen!

verwaistes Terminal

… nur ein paar Café-Besucher

Also machten wir uns auf den Weg in die Stadt – jetzt wäre das Tagesticket von Vorteil gewesen. Unser Weg führte aber ohnehin zuerst ins Lagnese Café im Unilever Gebäude. Dort gönnten wir uns einen kleinen Mittagssnack und machten die ersten Fotos vom Schiff. Im Innenbereich war ein kleiner Markt von örtlichen Künstlern mit handgefertigten Produkten, der sehr nett war. Anschließend gingen wir zu Fuß durch die Speicherstadt und entschlossen uns spontan nahe der Überseebrücke mit der Barkassen-Centrale Ehlers GmbH zu einer Barkassenfahrt. Auf der Barkasse Günther Ehlers ging es durch die Speicherstadt, vorbei an der Europa 2 in den Hafen, weiter vorbei an der Eclipse von Roman Abramowitsch, die wir letztes Jahr um diese Zeit noch in Barcelona in der Werft gesehen hatten. Am O´swaldkai lag die AIDAbella. Im Elbe Dock 17 von Blohm & Voss lag die AIDAdiva. Und um das AIDA-Trio komplett zu machen lag die AIDAmar am Cruise Terminal in Altona. Und so gelangen auf der gut kommentierten Hafenrundfahrt noch schöne Fotos. Gegen halb Vier erreichten wir wieder festen Boden und liefen zurück zum Grasbrook.

Traditionsschiffhafen mit AIDAdiva

Die arme Brücke…

AIDAbella

Mississippi Queen

Eclipse

AIDAmar

Louisiana Star

AIDAprima grüßt schon einmal

AIDAdiva

AIDAdiva

Im Terminal waren inzwischen die Gäste der Europa 2 eingetroffen – im Vergleich zu den Fotos von der Einschiffung der MSC Splendida am Vortag war das Terminal aber nur locker gefüllt. Zur Begrüßung gab es Champagner und Canapées, um die noch kurze Wartezeit bis zur Einschiffung zu überbrücken. Die Gäste hatten die Bordkarten bereits vorab mit den Unterlagen erhalten, wir bekamen sie nun am Check-in. Außerdem wurden die üblichen Sicherheitsfotos gemacht und unsere Reisepässe einbehalten. Das Einlesen der Kreditkarte kann während der Fahrt an der Rezeption gemacht warden. Bis dato wussten wir auch nicht, in welcher Kabine, pardon Suite, wir sein werden, Veranda Suite 507 auf Deck 5 wurde es. Passenderweise wurden wir von einer netten jungen Dame aus Traunstein zu unserer Suite begleitet und trafen gleich auf Rebecca und Bella, unsere Stewardessen, die uns das Beleuchtungssystem erklärten. Zuvor übrigens noch das Einschiffungsfoto und die Beantwortung der Frage, ob wir in der letzten Zeit in Westafrika gewesen seien (Ebola ist wohl immer noch nicht passé bei den Reedereien). Beim Werftaufenthalt wurde ein neuer “Masterswitch” eingebaut, mit dem nun tatsächlich sämtliche Beleuchtung in der Kabine ausgeschaltet werden kann, ohne langes Ausprobieren und Suchen.

Begrüßung mit feuchten Tüchern

Canapées

und Champagner

Eine Hand für ein Foto ist auch noch frei.

Viel Zeit blieb nicht mehr, denn um 17:30 Uhr stand bereits die Sicherheitsübung an. In der Belvedere Lounge hätte es noch den Nachmittagskaffee von 16 bis 17 Uhr gegeben, den wir aber verpassten. Zurück zur Übung: Unsere Musterstation B3 befand sich am Pooldeck unter dem Magrodome. Die Übung findet mit Rettungweste statt, die auch schon ab der Suite angelegt werden soll, um Stolperunfälle zu verhindern. Die Stewardessen sind beim Anlegen behilflich und prüfen den korrekten Sitz. Übrigens wurden die nicht deutsch sprechenden Gäste – es sind einige Amerikaner an Bord – gebeten, zwei Damen für eine englischsprachige Übung zu folgen. Nach der Sicherheitsübung verstauten wir schnell wieder unsere Rettungwesten in der Suite und gingen zum Touristik Büro, um beim österreichischen Bike Guide Thomas “Tom” Linder eine Fahrradtour in Göteborg zu buchen. Flott zurück auf die Suite, denn wir hatten bereits – pünktlich um 18 Uhr – abgelegt. Auf dem Balkon unserer Suite, der praktischerweise zur Stadtseite zeigte, genossen wir mit Champagner und Erdbeeren die Ausfahrt. Und da Samstag war, waren die Landungsbrücken voll mit Menschen, die den abfahrenden Schiffen zuwinkten. Nach uns fuhr die AIDAbella raus, die uns später während des Essens noch überholte. Die AIDAmar sollte erst um 20 Uhr abfahren. Die Ausfahrt aus Hamburg wurde übrigens von Lektor Bernd Stolzenberg kommentiert.

Hamburg´s berühmteste Bauruine

Mississippi Queen

Cap San Diego

Tschüß, Hamburg!

Menschen an den Landungsbrücken

Louisiana Star

AIDAmar in Altona

Ein Brautpaar winkt uns zu.

Prost!

AIDAmar in Altona

Rückblick auf Hamburg

Lotse 1

Lotse 1

Drei AIDA Schiffe auf einem Foto!

Wir machten uns fertig für das Abendessen. Im asiatischen Spezialitäten-Restaurant Elements bekamen wir einen schönen Tisch am Fenster, wo wir das Essen genießen konnten. Einer der Restaurant-Manager nahm vorab unsere Suitennummer entgegen und kümmerte sich umgehend um Reservierungen in den anderen drei Spezialitäten-Restaurants. Die entsprechende Bestätigung der Termine fanden wir am nächsten Morgen an der Suite. Ohne Reservierung war es später fast nicht mehr möglich, am Abend noch einen Tisch in einem der Spezialitäten-Restaurants zu bekommen. Mittags gibt es übrigens diesselbe Karte, es gilt aber First Come First Serve. Keine Sorge, die Fotos geben wieder, was wir zu zweit gegessen haben. Das Essen startet mit einem Gruß aus der Küche. Im Elements wurde zusätzlich noch Jasmintee zum Essen serviert. Vor dem Hauptgang gibt es in jedem Restaurant ein Sorbet, das wahlweise auch mit Champagner oder Vodka aufgefüllt wird. Zum Abschluss gab es noch Ingwerstäbchen in Schokolade und beim Gehen einen Fortune Cookie:

Gedeck im Elements

Brotauswahl

Gewürze

Jasmintee

Vorspeisen

Zwischengang und Hauptgerichte

Tagesgericht

Gruß aus der Küche

Aus Thailand: Salat von junger Kokosnuss

Tagesgericht aus Thailand: Tom Ka Gai

Aus Indonesien: Gebratene Eiernudeln mit Entenbrust

Sorbet

Sorbet Kirsche

Aus Indien: Vegetarisches Süßkartoffelcurry

Aus Thailand: Pikante Rinderfiletstreifen

Dessert

Aus Thailand: Zitronengras-Joghurt Panna Cotta

Aus Singapur: Kokosnuss Crêpe

Ingwer in Schokolade

Fortune Cookie

Fortune Cookie Sprüche

Was wir sonst noch gemacht haben… ach ja, blitzschnell die Koffer auspacken, eine Fotorunde durch das Spa drehen, Teens Club fotografieren, gefühlte weitere 1.000 Fotos machen… Nach dem Essen ging es weiter mit der Schiffsbesichtigung und Fotos. Eine Show war für heute Abend nicht im Programm, jedoch spielten an der Piano Bar die Pianistin Magdaléna Majerová und im Jazzclub spielte Dayami & Company, die wir bereits auf der Columbus 2 als Hausband hatten. Hier noch ein paar Eindrücke von der Fahrt die Elbe abwärts:

Schiffsbegrüßungsanlage am Schulauer Fährhaus

an der Elbe

an der Elbe

an der Elbe

Mond und Heckwelle

AIDAbella voraus

Nach der Ausfahrt machte Kapitän Christian van Zwamen leider eine nicht so erfreuliche Ansage. Zwar ist für Sylt morgen gutes Wetter angekündigt, aber auch Wind mit einer Windstärke von 9. Dies würde ein Tendern nicht erlauben. Dafür würden wir am nächsten Morgen Helgoland umrunden.

Kurz nach 22 Uhr ging es für uns erst einmal ins Bett.

Tag 2 List auf Sylt (geplant 15:15 Uhr bis 1:30 Uhr) oder Seetag

Geplant war heute eigentlich ein Landgang mit Tendern in List auf Sylt, doch es wurde ein Seetag mit Rundfahrt um Helgoland.

Wettervorhersage:

bewölkt, Regenschauer möglich, bis 12°C

Um halb Sieben wachten wir auf. Die Bordkamera im Fernseher zeigte Land voraus. Also machten wir uns fertig und gingen hoch auf Deck 9. Helgoland war bereits in Sichtweite. Nach ein paar Fotos gingen wir in den Yacht Club, dem Buffetrestaurant, zum Frühstück und suchten uns einen Platz am Fenster in Richtung Helgoland

Bircher Müsli mit viel Obst

Für mich einen kleinen Nachschlag mit Schinken, Käse und Ayurvedischem Milchreis

Wurst, Käse, Marmelade

Hier gleich einmal ein Überblick über das Frühstücksangebot im Yacht Club. Selbstverständlich werden auch frisch gepresste Säfte an den Tisch gebracht, ebenso wie ein Glas Champagner. Am Eingang ist zudem eine große Schale mit diversen Müsliriegeln und Obst. An den beiden Außenstationen gibt es zusätzlich noch frisch zubereitete Eierspeisen und mehr:

frisch gepresste Säfte, Wasser

Käseauswahl

Fisch

Krabbencocktail und Beilagen zum Fisch

Ayurveda Küche: Mangomilchreis

Bircher Müsli, Joghurt, Quark, Hüttenkäse

Trockenfrüchte

Brot

Semmeln / Brötchen

Toaststation

Toast, Knäckebrot und glutenfreies Brot

Honig, auch die Wabe ist essbar

Nutella, Butter, Margarine

Marmelade und süße Teilchen

Haferbrei und Suppe

Warme Theke mit Würstchen, Speck, Eier

Teeauswahl

Warme Gerichte

Cereals

Milch, Buttermilch, Sojamilch, laktosefreie Milch

Obstauswahl

Salami und Schinken

Käse- und Wurstaufschnitt

gesalzene Butter und ganzes Obst

Und tatsächlich, wir umrundeten die Insel einmal komplett. Erst gegen 9 Uhr verließen wir Helgoland in Richtung Sylt. Einige Impressionen von der Helgoland-Umrundung:

Lange Anna am Morgen

Sonnenaufgang bei Helgoland

Helgoland

Lange Anna

Blick nach Düne

Helgoland

Helgoland

Flugzeug landet auf Düne

Blick auf Helgoland

Leuchtturm auf Düne

Düne und Helgoland

Helgoland

Leuchtturm von Düne und von Helgoland

Abschied von der Langen Anna

Das Vormittagsprogramm war übersichtlich. Um 8 Uhr Early Bird Gymnastik am Pool, 8:30 Uhr Walking am Morgen am Pooldeck, 10 Uhr Pilates im Fitness Center, 11:15 Uhr ein Vortrag von Lektor Bernd Stolzenberg „Norwegen – das Land und seine Menschen“ und um 12 Uhr eine Vernissage mit Galeristin Stefanie Busold von der Galerie Commeter aus Hamburg, die ihre „My Favorites“ vorstellte. Die Alleinreisenden trafen sich ebenfalls um 12 Uhr zu einem Alleinreisenden Cocktail mit der Guest Relation Managerin Sabine Hinz. Um 12:30 Uhr trafen sich die Ärzte unter den Passagieren mit dem Bordarzt Dr. Rainer Edelhoff.

Wir gingen am Vormittag ins Fitness Center. Ich nahm am Pilates Kurs teil, der 30 min dauerte und den heute Personal Trainer Johannes Borgwald leitete. Das Fitness-Programm von Maria Höfl-Riesch, die auf der letzten Fahrt an Bord war, ist noch nicht in das Sportprogramm implementiert. Die im Tagesprogramm stehenden Kurse sind übrigens alle inklusive. Lediglich für Personal Training, individuelle Beratungen oder beispielsweise das Miha Bodytec Training sind gegen Gebühr erhältlich.

Im Yacht Club gab es heute zum Mittagessen Austernbuffet mit Sylter Royal, die ich natürlich nur zu Testzwecken probieren musste. O.k., hat was, aber nicht mein Ding.

Mittagessen im Yacht Club

Austernbuffet mit Sylter Royal

meine Auster

Aus der Ayurvedaküche: Salatherzen mit Sprossen und Papaya – pikante Truthahnbruststreifen

Leider kam dann um 14 Uhr die Durchsage vom Kapitän, dass der Wind mit 35 Knoten bzw. Windstärke 8 bläst und zudem die Flut einen halben Meter niedriger ausfällt. Die Flut brauchen wir, um die Untiefen vor dem Hafen von List zu überwinden. Der Anlauf fällt also ins Wasser. Dafür machte der örtliche Seenotrettungskreuzer Pidder Lüng seine Aufwartung mit Wasserfontänen sowie einer Demonstration seines weiteren Equipments.

Pidder Lüng vor List

Pidder Lüng vor List

Pidder Lüng vor List

Pidder Lüng vor List

Pidder Lüng vor List

Pidder Lüng vor List

Die Pidder Lüng in Aktion:

Ein Gutes hat der Ausfall, wir kommen morgen bereits um 8 Uhr in Kristiansand an statt erst um 15 Uhr. Geplant hatten wir, nach einem Fahrradverleih Ausschau zu halten und nach dieser Karte eine Runde zu fahren.

frische Waffeln am Pool

Was machen wir nun mit dem angebrochenen Nachmittag – einfach mal nichts! Auf Neudeutsch „Abchillen“ am Pool auf einer der runden Liegen stickend und lesend. Am Pool gab es am Nachmittag frische Waffeln mit Kirschen, Eis und anderen Toppings. Ich beschränkte mich auf eine Latte Macchiato. Dafür stickte ich eines meiner Holz-Anhängerchen fertig.

Irgendwann hieß es dann doch, sich für das Abendessen fertig zu machen. Um 19 Uhr öffnen die Restaurants, der Yacht Club bereits um 18:30 Uhr. Wir hatten heute keine Reservierung für eines der Spezialitätenrestaurants und gingen ins Hauptrestaurant Weltmeere. Sehr lecker, der Service heute aber leider etwas langatmig. Es gibt neben der Tageskarte auch eine gleichbleibende Karte mit Favorites. Zum Abschluss werden zum Kaffee noch Pralinen und Bruchschokolade gereicht:

Gedeck im Weltmeere

Tageskarte Cuisine Légère

Tageskarte Chefs Menü

Gruß aus der Küche

Marmorierte Tomatenmousse

Salat von Zuckerschoten

Smoothie

Früchtetellerchen

Sorbet

Frühlingsrolle

rosa gebratene Barbarie Entenbrust

Hamburger Rote Grütze

Lauwarmer Taleggio

Pralinen

gleichbleibende Karte

gleichbleibende Karte

gleichbleibende Karte

gleichbleibende Karte

Um 22 Uhr wurde im Theater zur Show „Die Showpianisten“ eingeladen. Die Pianisten Götz und David spielten um die Wette und das ist auch so zu verstehen. Es ging mehr um Geschwindigkeit als um Genauigkeit. Angekündigt war ein Repertoire von Mozart bis Metallica. Beides kam nicht vor, dafür aber Beethoven bis Boogie Woogie. Leider hielt sich das komödiantische Talent der beiden Pianisten in Grenzen. Wer den „King of Rock ´n Roll“ ankündigt und „The Killer“ bringt, bleibt zwar beim Piano, liegt aber dennoch knapp daneben. Fazit: Dem Publikum hat es gefallen, ich persönlich hatte mehr erwartet.

In der Sansibar legte DJ Kentho ab 21:30 Uhr auf, solange das Publikum mit macht.

Tag 3 Kristiansand / Norwegen (geplant 15 Uhr, Ankunft 8 Uhr, Abfahrt 20 Uhr)

Endlich steht der erste Landgang an. Wir sind in Kristiansand / Norwegen am Silokaia Pier.

Sonnenaufgang:

5:40 Uhr

Sonnenuntergang:

21:22 Uhr

Wettervorhersage:

bewölkt, Regenschauer möglich, bis 9°C

Distanz bis Göteborg:

137 Seemeilen

Wettervorhersage Kristiansand: 9°C, bewölkt, Regenschauer möglich. Nun gut, die Wettervorhersage behielt Recht, die Dauer des Regenschauers wurde ja nicht genannt oder ob dieser eine Regenschauer jemals aufhören wird. Da lesen sich die Nachrichten von zu Hause mit einem weinenden Auge: Saharahitze mit 30 bis 33°C!!

Ein Elch im Regen

Die Einfahrt in die Fjordlandschaft vor Kristiansand gegen 7:30 Uhr ging daher wenig fotogen im Nebel und Regenschleier unter. So gingen wir erst einmal in den Yacht Club zum Frühstück und zogen uns anschließend in die Belvedere Lounge zum Lesen zurück. Immerhin war man im Hafen bemüht und transportierte einen ausgestopften Elch an die Gangway und zwei einsame Fahrräder vom Schiff standen bereit. Regenschirme gab es zu Hauf am Ausgang.

Nach dem Frühstück holten wir uns an der Rezeption noch unsere Reisepässe ab und ließen gleich die Kreditkarte zur Begleichung der Bordrechnung einlesen.

Das Vormittagsprogramm war weiterhin auf den ursprünglich geplanten halben Seetag abgestimmt. Ob die angekündigte Early Bird Gymnastik am Pool um 8 Uhr und die Relinggymnastik um 8:30 Uhr am Pooldeck stattfanden, vermag ich nicht zu sagen. Um 10 Uhr wurde eine Kochschule mit dem Thema „Thunfisch & Crème brûlée“ angeboten. Der zweistündige Kochkurs mit anschließendem Essen kostet übrigens 80 Euro pro Person. Lektor Bernd Stolzenberg hielt ebenfalls um 10 Uhr einen Vortrag mit dem Thema „Die Wikinger – Mythos und Wirklichkeit“.

Kurz vor 10 Uhr ging der Regenschauer in ein Dauernieseln über und wir entschlossen uns, einen Versuch zu wagen. Bewaffnet mit Regenschirm und Handschuhen ging es hinaus. Gleich rechts vom Schiff steht ein Häuschen der Touristeninformation, wo wir mit einem Minifaltplan und einer Broschüre ausgestattet wurden. Wir folgten der auf dem Faltplan empfohlenen Route, die nach dem Fischmarkt zunächst entlang der Strandpromenade vorbei an der Christiansholm Festung, einem beeindruckenden Rundbau mit 35 m Durchmesser, bis zum Aquarama Indoor Wasserpark und dem örtlichen Strand führt.

Am Hafen und am Fischkai:

Willkommen in Kristiansand

Hier geht es in Richtung Stadt

Touristeninfo im Hafen

Möwe

Stadtplan mit Rundgang

Erläuterungen zu Kristiansand

Kilden Theater- und Konzertzentrum

Fischhändler am Hafen

Restaurants am Fischkai

Restaurants am Fischkai

Restaurants am Fischkai

Restaurants am Fischkai

Fischmarkt – Fiskebrygga

Fischmarkt – Fiskebrygga

Fischmarkt – Fiskebrygga

Fischmarkt – Fiskebrygga

Fischmarkt – Fiskebrygga

Fischmarkt – Fiskebrygga

Fischmarkt – Fiskebrygga

Fischmarkt – Fiskebrygga

Fischerin

Möwen am Hafen

Möwen am Hafen

Möwen am Hafen

Weiter geht es die Strandpromenade entlang vorbei an der Festung Christiansholm bis zum Stadtstrand:

Brunnen am Beginn der Promenade

Möwe am Brunnen

Festung Christiansholm

Festung Christiansholm

Festung Christiansholm

Festung Christiansholm

Festung Christiansholm

Festung Christiansholm

Festung Christiansholm

Stadtstrand

Dann bogen wir nach links ab, machten einen Abstecher an das Ufer, bevor es in das historische Zentrum Posebyen mit den weißen Holzhäusern ging.

Holzhäuser in der Skippergate in Posebyen

Holzhäuser in der Skippergate in Posebyen

Holzhäuser in der Skippergate in Posebyen

Holzhäuser in der Skippergate in Posebyen

Holzhäuser in der Skippergate in Posebyen

Holzhäuser in der Skippergate in Posebyen

Holzhäuser in der Skippergate in Posebyen

Die Skippergata ging es bis zur Kirkegata, wo auch bereits die Domkirken zu sehen war. Am Platz mit der Fußgängerzone ist nicht nur ein kleiner Park, sondern auch in einer alten Feuerwache die Touristeninformation, übrigens mit kostenlosem WLan, was wir aber nicht ausprobierten. Danach ging es in die Kathedrale aus dem Jahr 1885, wo der Organist gerade probte. Weiter ging es in den Shoppingbereich des Ortes, der Markensgate, die ebenfalls Fußgängerzone ist. Dort gibt es so ziemlich alle bekannten Markenläden, wie in jeder größeren Stadt. Nur Souvenirläden sucht man vergeblich. Erst am Ende der Markensgate in Richtung Schiff war ein Souvenirladen mit einer recht kleinen Auswahl, aber kostenlose Waffeln, Kaffee und WLan hätte es gegeben.

Touristeninfo in der alten Feuerwache

Möwe im Wergelandsparken

Domkirken

Domkirken

Domkirken

Domkirken

Domkirken

Domkirken

Domkirken

Panorama an dem Platz der Radhusgata

Radhusgata

Gullideckel

Gute Beschilderung für Touristen

Noble Location für das goldene M

Wir folgten dem Rest der eingezeichneten Route zurück zum Hafen. Nach rund zwei Stunden waren wir pünktlich zum Mittagessen um 12:30 Uhr wieder an Bord. Der Nieselregen hatte übrigens zwischenzeitlich ebenfalls aufgehört. Offensichtlich war das gute Wetter erst für den Nachmittag bestellt, zu dem wir eigentlich hätten ankommen sollen.

Panorama des Fjords vom Schiff aus

Im Yacht Club gab es heute Sushi und ein ganzes gebratenes Lamm. Da sich mein Hunger in Grenzen hielt, beschränkte ich mich auf Sushi und zwei kalte Vorspeisen sowie das Dessert.

Mittagessen Yacht Club

Sushi und Sashimi

Terrine vom süßen Mais und Aus der Ayurvedaküche: Zucchini-Tofu-Röllchen auf Berglinsenkompott

Brandteig-Spritzgebäck und Grießpudding mit Himbeeren sowie Käse

inzwischen lächelt der Elch

Nach dem Mittagessen fragten wir nach den Fahrrädern und wären gerne nochmal mit dem Rad losgezogen. Diese muss man jedoch am Vortag vorbestellen und die beiden Räder, die draußen standen, seien reserviert. Hmm, die standen dort aber schon sehr lange. Zwischendurch sahen wir eine Dame damit kurz fahren. Aber warum einfach, wenn es umständlich geht. Also gingen wir für ein paar Fotos nochmals für eine gute Dreiviertelstunde zu Fuß nach draußen. Unser Weg führte uns auch ein bisschen weiter auf die Insel Odderoya, an der auch der Hafen liegt:

Odderoya

Panorama Kristiansand

Strandpromenade

Blick zur Festung Christiansholm

Anschließend taten die Füße weh und wir machten es uns erst einmal in der Belvedere Lounge bequem. Dort waren die Tische bereits für den Nachmittagstee eingedeckt, der jedoch erst um 15 Uhr beginnt. Die Kuchen sahen lecker aus, aber aus Gründen der Kalorienersparnis beschränkte ich mich auf Fotos und eine Latte Macchiato. Die Teeauswahl der speziellen Teekarte ist übrigens sehr umfangreich. Die Tees sind ebenso inkludiert wie der Kaffeespezialitäten (die ohne Akohol, also Cappuccino, Espresso, Macchiato, Latte Macchiato).

Snacks vor Aufbau des Kuchenbuffets

Kuchenbuffet

Kuchenbuffet

Latte Macchiato

Tee

Zuckerauswahl (weiß, braun, Kandis und Xucker light)

Die Ausflüge begannen nicht vor 16 Uhr. Entsprechend stand für den Nachmittag nichts auf dem Tagesprogramm.

Um 18 Uhr gab es im Fitness Center einen Kurs Healthy Body – nein, kein Vortrag, sondern Gymnastik zur Behebung und Vorbeugung von Rückenproblemen, also genau meine Problemzonen. Da kann ich auf die gleichzeitig stattfindende „Open Gallery“ mit der Galeristing Stefanie Busold verzichten. Gut, ein Kurs im Fitness Center findet erst ab zwei Personen statt und ich war die Einzige. Dafür bekam ich ein Personal Training von Patrick an den Kraftgeräten.

Die Restaurants öffneten wieder um 19 Uhr, der Yacht Club um 18:30 Uhr. Wir hatten heute für das Spezialitäten-Restaurant Sakura eine Reservierung. Was soll ich sagen, einfach nur extrem lecker! Vorab gab es die gesalzenen Edamebohnen samt Ess-Anleitung und einen Sake-Tini als Aperetiv. Danach ließen wir uns einfach überraschen und bekamen diverse Vorspeisen und Hauptgerichte zum Teilen. Als Abschluss frische Beeren mit Vanilleeis und Grand Marnier:

geschmückter Nachbartisch

Blumenschmuck

Speisekarte Sakura

Speisekarte Sakura

Speisekarte Sakura

Speisekarte Sakura

Edame-Bohnen

Asian Salmon Shot

Thunfisch-Avokado-Rolle

Sesam-Salat

Sashimi vom Lachs, Thunfisch, Goldmarkrele, Garnele

Sushi-Mix

Tempura von Gemüse und Garnele

gemischte Beeren mit Vanilleeis und Grand Marnier

Pralinen

Espresso macchiato

Eigentlich wollte ich ja noch unbedingt einen King Crab Leg vom Yacht Club Buffet probieren, aber das war einfach nicht mehr drinnen. Gut, eines der Sushi enthielt ebenfalls King Crab. Hier noch ein kleiner Blick auf das Buffet im Yacht Club:

Austern, King Crab und mehr

warmes Buffet

Vorspeisen

Vorspeisen

Käse und Brot

Parmesan

Übrigens gab es heute auch ein Alleinreisendendinner um 19:15 Uhr mit Guest Relation Managerin Sabine Hinz. Im Tagesprogramm für Morgen wurde ein kostenloses „Exklusives Gin Tasting“ für den Donnerstag avisiert. Dafür meldeten wir uns an der Rezeption an und bestellten gleich noch Fahrräder für Kopenhagen.

Alle An Bord war um 19:30 Uhr gefolgt von der pünktlichen Abfahrt um 20 Uhr. Am späteren Nachmittag hatte es bereits wieder zugezogen und zu regnen begonnen. Die tiefhängenden Wolken verdichteten sich nach und nach zu einer dichten Nebelsuppe.

Die Abendunterhaltung bestand aus der – übrigens sehr guten – Pianistin an der Pianobar sowie DJ Kentho in der Sanisbar. Um 22 Uhr fand am Pool die Begrüßung durch den Kapitän und eine Poolparty statt mit der Bordband Dayami & Company. Der Kapitän stellte auf der Bühne am Pool seine leitenden Offiziere vor. Übrigens sind 357 Crew-Mitglieder auf dieser Reise an Bord. Ob Kapitän Olaf Hartmann, den wir unter den Gästen “in Zivil” entdeckten und den unsere Tochter 2012 auf der Columbus 2 interviewte, nun zur Crew oder den Passagieren zählte, blieb offen. Ein Teil des Pools kann mit einer ausfahrbaren Bühne überdeckt werden, was heute der Fall war. Eine aufwändige Lichtanlage sorgt für den Disco-Effekt. Es wurden diverse Cocktails und Sekt gereicht und später gingen die Kellner auch mit Canapées herum.

Poolparty

Kaptiän Christian van Zwamen

Kaptiän Christian van Zwamen

Die Offiziere der Europa 2

Poolparty

Poolparty

noch mehr Essen

Poolparty

Cocktail

Wir lauschten noch einige Zeit der Band, bevor wir auf die Suite gingen.

Tag 4 Göteborg / Schweden (9 bis 20 Uhr)

Weiter geht es nach Schweden, genauer gesagt nach Göteborg, der zweitgrößten Stadt Schwedens nach Stockholm.

Sonnenaufgang:

5:25 Uhr

Sonnenuntergang:

21:05 Uhr

Wettervorhersage:

bewölkt, Regenschauer, bis 14°C

Distanz bis Kopenhagen:

138 Seemeilen

Kapitän van Zwamen hatte den Lotsen für 7:30 Uhr angekündigt für die Ankunft in Göteborg um 9 Uhr. Ein paar Eindrücke von der morgendlichen Einfahrt nach Göteborg:

Einfahrt nach Göteborg

Einfahrt nach Göteborg

Einfahrt nach Göteborg

Einfahrt nach Göteborg

Einfahrt nach Göteborg

Einfahrt nach Göteborg

Einfahrt nach Göteborg

Einfahrt nach Göteborg

Der Anlegeplatz Arendal liegt im Industriehafen, der ca. 15 km vom Stadtzentrum entfernt ist. Ab 10 Uhr fuhr stündlich ein kostenloser Shuttlebus ins Zentrum zum Stora Teatern und von dort aus jeweils zur halben Stunde wieder zurück. Der letzte Shuttle in die Stadt war für 18 Uhr angegeben, der letzte Shuttle von der Stadt sollte um 18:30 Uhr fahren. Im Hafengebäude gibt es kostenloses WLan sowie einen Souvenirshop, der jedoch erst um 14 Uhr öffnete (und vermutlich auch dann erst das WLan einschaltete, denn am Morgen war nichts verfügbar). Auch die Innenstadt von Göteborg bietet kostenloses WLan an. Gegenüber am Anleger Arendal befindet sich gleich das Volvo-Museum. Broschüren und Stadtpläne wurde im Hafengebäude verteilt.

Arendal Cruise Terminal mit Volvo Museum

Im Hafengebäude

Willkommen in Göteborg!

auf dem Stadtplan ist der Anleger gaaanz links

App für Göteborg

Wir gingen in den Yacht Club zum Frühstück, von wo aus wir die Einfahrt nach Göteborg gut beobachten konnten. Für Kreuzfahrer stellt die Stadt übrigens einen kostenlosen Cruise Guide zur Verfügung, der hierals pdf Datei (Englisch) heruntergeladen werden kann.

Aus einer mir nicht mehr nachvollziehbaren Laune heraus hatten wir am ersten Tag für heute eine Fahrradtour gebucht: „Soft Vital Tour: Sightseeing per Bike in der schwedischen Metropole“ für 59 Euro. Treffpunkt für die Tour war um 11 Uhr im Jazzclub. Rückkehr zum Schiff war für 16 Uhr geplant. Übersehen hatte ich wohl die „35 km“ dazwischen. Der Himmel war bedeckt, der Wind blies kräftig, aber die Temperatur war halbwegs angenehm. Angekündigt waren bis zu 14°C und Regenschauer.

Nun gut, 35 km sind es dann doch nicht geworden, aber 28,5 km. Es hätten noch deutlich mehr werden können… aber der letzte Teil der Wettervorhersage bewahrheitete sich. Zurück zum Anfang. Um 11 Uhr trafen wir uns mit Tom, unserem Bike Guide, sowie einem weiteren wagemutigen Paar im Jazzclub. Tom versorgte uns mit einer Flasche Wasser und einem Protein-Riegel. Außerdem bekamen wir einen Rucksack sowie ein Regencape (die Plastikfolien-Teile). Die Räder standen schon vor dem Schiff bereit und waren auch schon auf unsere Größe eingestellt. Ein paar Runden drehen, sich an die Scheibenbremsen und die Gangschaltung gewöhnen und dann ging es los. Der erste Part war natürlich nicht so malerisch – durch die Industrieanlagen ging es bis zur Älvbron-Brücke. Durch kleine Nebenstraßen erreichten wird den Botanischen Garten Slottsskogen, der auch verschiedene Tiergehege beherbergt. Bei den Humbolt-Pinguinen und den Robben legten wir einen Stopp ein. Dann begann es leider zu regnen. Bei einer Straßenbahnhaltestelle am Ende des Parks konnten wir uns während des heftigsten Schauers unterstellen. Wir packten die Regencapes aus und zogen die Regenhauben über die Rucksäcke. Als der Regen etwas nachlies, ging es weiter in Richtung des historischen Viertels Haga. Dort flüchteten wir erst einmal in ein kleines, uriges Café, das Café Kringlan, und wärmten uns bei einem Cappuccino und einer Zimtschnecke (Kanelbulle) auf. Der Regen lies etwas nach und weiter ging es. Gegenüber dem Stora Teatern, wo auch die Haltestelle des Shuttlebusses war, ging es in den Trädgardsföreningen Park. Auf dem Weg dorthin machten wir noch einen Schlenker zur Fischmarkthalle, der Feskekôrka. Anschließend ging es noch zur Domkyrken, der Kathedrale, und dem Kronhuset, dem ältesten Gebäude der Stadt, über das Denkmal des Stadtgründers zurück zum Stora Teatern. Tom hatte sich vorab glücklicherweise schon erkundigt, ob wir notfalls die Räder im Gepäckfach des Shuttlebusses zurück zum Schiff bringen könnten. Gut, der Notfall war inzwischen eingetreten, denn wir waren alle trotz Regenkleidung mehr als nur nass. Und so ging es per Bus wieder zurück zum Schiff.

kurze Pause am Eingang zum Slottsskogen Park

unser Bike Guide Tom

Humboltpinguine

Humboltpinguine

Humboltpinguine

Humboltpinguine

Slottsskogen Park seit 1874

Robbe

chice Regenkluft

historischer Stadtkern Haga

Kanelbulle und Cappuccino

Café Kringlan

Fischmarkt Feskekôrka

Fischmarkt Feskekôrka

Göteborger Stadtpark Trädgardsföreningen

Stora Theatern

Im Stadtpark

Domkyrken

Kronhuset von 1645

Übrigens organisierte das Schiff kurzerhand noch einen zweiten Shuttlebus, so dass dieser halbstündlich fuhr. Am Schiff angekommen, halfen wir Tom noch mit den Rädern und waren doch froh, die nassen Klamotten endlich ausziehen zu können. Inzwischen war es fast 15 Uhr und die heiße Dusche weckte die Lebensgeister wieder auf. Fazit: Auch Göteborg ist eine sehr sehenswerte Stadt, wenn es nicht gerade regnet. Tom hatte die Tour ganz hervorragend vorbereitet – via GPS und speziellen Fahrradkarten, denn auch er war die Tour vorher noch nicht gefahren und am Vormittag war die Zeit zu kurz, um die komplette Runde abzufahren. Die Räder für die Touren sind übrigens ultraleicht mit einem bequemen Gelsattel. Die Gangschaltung lässt sich gut bedienen. Da die Kette kein Schutzblech hat, empfiehlt sich eine enge Hose.

Wieder trocken gelegt, gingen wir nochmals kurz ins Hafengebäude und erkundeten den Souvenirladen nach einem Magneten für unsere Tochter. Jetzt funktionierte auch das kostenlose WLan.

Käpt´n Knopf Ballons

Da wir heute den ganzen Tag bis 20 Uhr in Göteborg liegen werden, war das Tagesprogramm entsprechend „locker“. Heute gab es um 8 Uhr die Early Bird Gymnastik im Fitness Center – nicht am Pool – sowie um 18:30 Uhr ein Treffen der internationalen Clubs mit der Guest Relation Managerin Sabine Hinz (Rotary, Inner Wheel, Lions, Kiwanis, Zonta, Soroptimisten und andere Service Clubs). Um 18 Uhr stand im Fitness Center noch Body Circuit als Abendgymnastik auf dem Programm. Es fand sich noch eine weitere Dame und so machten wir 45 Minuten Zirkeltraining an neun Stationen wieder mit Personal Trainer Patrick. Am Nachmittag muss noch eine Aktivität für die Kids am Pool stattgefunden haben.

Bei strömendem Regen und Sturmböen stellte sich gegen 18:30 Uhr eine Marching Band auf, um uns zu verabschieden. Die Mädels konnten einem wirklich Leid tun. Kapitän van Zwamen bat in seiner Durchsage um einen kräftigen Applaus.

Marching Band zum Abschied

Marching Band zum Abschied

Marching Band zum Abschied

Zum Abendessen hatten wir heute eine Reservierung im italienischen Spezialitätenrestaurant Serenissima für 19 Uhr. Ebenfalls sehr lecker. Gehobene italienische Küche, die keinen Wunsch offen lässt. Man ist versucht, die komplette Speisekarte zu bestellen.

Gedeck im Serenissima

Speisekarte Serenissima

Speisekarte Serenissima

Speisekarte Serenissima

Tagesgericht

Frittiere Kapern, Oliventapenade, Butter und Salz

Gruß aus der Küche – Gazpacho

Pulpo marinato, Mozzarella, Fagioli e Pomodori

Zuppa di Lenticchie

Risotta alla Onda, Pecorino Sardo, Funghi e Carciofi

Sorbet…

… mit Vodka

Scampi con Aglio e Olio di Olive, Peperoncino e Prezzemolo

Dalla Pentola Guanciali di Vitello al Marsala con Verdure e Funghi

“3” Käsesorten vom Wagen

Tiramisu con Frutti di Bosco

Die Abendunterhaltung war wie üblich, die Pianistin in der Pianobar, DJ Kentho in der Sansibar und Dayami & Company an der Poolbar und im Jazzclub. Für 22 Uhr stand im Theater die Show „CUBE“ des Produktionspartners „battle Royale“ auf dem Programm. CUBE ist eine artistische Show mit Boden- und Luftakrobatik sowie Jonglage. Hervorragende Artisten, die Musik war mir etwas zu „sphärisch“, was aber das Thema ausmachte. Nett sind die Interaktionen der acht Artisten mit dem elektronischen Bühnenbild, das alte Computerspiele wie Tetris oder Pong wieder aufleben lies.

CUBE

CUBE

CUBE

Nach der doch anstrengenden Radtour zog es uns nach der Show ins Bett.

Heute gab es bereits die Ausschiffungsinformationen samt den Kofferanhängern. Da wir individuell abreisen, stehen unsere Koffer ab 8:30 Uhr im Terminal bereit. Die Suiten müssen um 9 Uhr geräumt sein. Die Koffer müssen am Abreisetag bis spätestens 4 Uhr vor der Tür stehen.

Tag 5 Kopenhagen / Dänemark (8 Uhr – 18 Uhr)

Unser letzter Hafenstopp auf dieser Reise ist Kopenhagen, die Hauptstadt Dänemarks.

Sonnenaufgang:

5:17 Uhr

Sonnenuntergang:

20:56 Uhr

Wettervorhersage:

überwiegend sonnig, bis 15°C

Distanz bis Hamburg:

258 Seemeilen

Pünktlich um 8 Uhr liefen wir in Kopenhagen ein und legten am Kai der Langelinie an. Schon beim Aufstehen blendete uns ein gleißendes Licht, das wir nun seit ein paar Tagen nicht mehr gesehen hatten: Sonne! Der Tag versprach sehr gut zu werden.

Hafeneinfahrt Kopenhagen

Hafeneinfahrt Kopenhagen

Kopenhagen

Trekroner Fort im Sonnenaufgang

Panorama Hafeneinfahrt

Wir gingen zunächst in den Yacht Club zum Frühstück und wagten uns sogar dafür auf die Terrasse unter die Heizstrahler. Dummerweise war unser Tisch dann nach dem Anlegen im Schatten und der Wind blies doch noch recht heftig.

tierische Deko am Buffet

tierische Deko am Buffet

frisches Frühstück auf der Aussenterrasse

unsere Fahrräder für den Tag

Wir hatten für diesen Tag bereits Fahrräder reservieren lassen. An der Rezeption unterschrieben wir den Mietvertrag (keine Ausleihgebühr). Tom lief uns über den Weg und holte die Räder gleich für uns aus dem Container. Außerdem besorgte er uns noch Helme. Nur die Zahlenkombination der Schlösser kannte er nicht, so dass wir nochmals an der Rezeption nachfragen mussten. Kurz nach 9 Uhr machten wir uns auf den Weg. Bei den Fahrrädern zum Ausleihen handelt es sich um robuste City-Bikes mit 7-Gang-Schaltung und Rücktrittbremse. Es müsste auch Fahrradkörbe für den Lenker geben, denn eine entsprechende Halterung ist angebracht.

Entlang der Langelinie ist ein größeres Outlet-Center für diverse Markenbekleidung. Außerdem gibt es eine Touristeninformation und einen großen Souvenirladen. Kostenloses WLan ist auf Transparenten angepriesen, ausprobiert haben wir es allerdings nicht. Hop On Hop Off Busse von gleich drei verschiedenen Anbietern standen schon bereit und warteten auf Gäste. Bei der Bärenstatue fährt auch ein Anbieter von Kanalrundfahrten ab (kombinierbar mit einem der Hop On Hop Off Busse). Mehr Anbieter von Kanalrundfahrten findet man aber im Nyhavn.

Blick vom Anleger Langelinie zur Stadt

Touristeninfo an der Langelinie

Wir fuhren zunächst zur bekanntesten Attraktion Kopenhagens, der kleinen Meerjungfrau. Dort ist normalerweise immer ein recht großer Andrang, wir hatten sie noch fast für uns alleine. Übrigens gibt es dort ganz nette Magneten – interessant war der „Wechselkurs“ 50 Kronen = 5 Euro = 10 Dollar! Mit Euro fuhr man am Billigsten (50 Kronen entsprachen ca. 6,13 Euro oder 7,20 Dollar). Wir kauften auf dem Rückweg einen Magneten.

Bärenfamilie

Canalboot am der Langelinie

Canalboot am der Langelinie

Die kleine Meerjungfrau

Die kleine Meerjungfrau

Die kleine Meerjungfrau

Die kleine Meerjungfrau

Die kleine Meerjungfrau

Weiter ging es in das alte Fort Kastellet samt der dort befindlichen Windmühle. Die Wallanlagen sind bei Joggern sehr beliebt. Und kaum tauchte die Frage des Rasenmähens an den steilen Wallanlagen auf, kam auch schon die Antwort in Form eines kleinen Traktors oben am Wall, der an einem Stahlseil einen benzinbetriebenen Handrasenmäher hoch- und runterfahren lies.

Kastellet

Kastellet

Kastellet

Kastelskriken

Kastellet

Kastellet

Windmühle im Kastellet

Windmühle im Kastellet

Kastellet

Ausblick

Kastellet

Gleich neben dem Kastellet liegt die Kirche St. Alban und der Gefionsbrunnen. Vom Langeliniepark aus hatten wir einen schönen Blick auf die Europa 2.

Kirche St. Alban

Gefionsbrunnen

Kirche St. Alban und Gefionsbrunnen

Kirche St. Alban und Gefionsbrunnen

Europa 2 vom Langeliniepark aus

Europa 2 vom Langeliniepark aus

Von dort aus fuhren wir am Ufer entlang bis zur Amalienborg. Dort sahen wir noch einer Wachablösung um 10 Uhr zu.

Königlicher Fähranleger zur anderen Seite

Königlicher Fähranleger zur anderen Seite

Königlicher Fähranleger zur anderen Seite

Panorama Amalienborg Schlossplatz

Palais Moltke

Blick zur Marmorkirche (Frederiks Kirke)

Blick zur Marmorkirche (Frederiks Kirke)

Palais Levetzau

Reiterstandbild Frederik V. und Palais Brockdorff

Blick zur Oper

Blick zur Oper

Gardist

kleiner Wachwechsel

kleiner Wachwechsel

kleiner Wachwechsel

kleiner Wachwechsel

Über die Toldbodgade erreichten wir den Nyhavn.Von dort aus fahren mehrere Anbieter für Kanalrundfahrten. Auf der linken Seite des Nyhavns sieht man die Charlottenborg, heute ein Kunstmuseum und Café.

Nyhavn

Nyhavn

Nyhavn

Nyhavn

Nyhavn

Nyhavn

Nyhavn

Danach nahmen wir die Holbergsgade und den Homens Kanal sowie die Holmes Bro mit dem Blick auf die Kopenhagener Börse und geradeaus weiter durch den Torbogen vorbei am Parlament (Folketinget) und nach der Brücke rechts hoch zum Christansborg Palast und der davorliegenden Reitschule.

Börse

Börse

Blick vom Schlossplatz auf die Nikolaj Kunsthalle

Schloss Christiansborg

Schloss Christiansborg

Schloss Christiansborg

Nun war der Weg nicht mehr weit zum Rathaus und dem Vergnügungspark Tivoli, den wir aber nur von außen ansahen. Zurück zum Rathausplatz und dort in die Fußgängerzone (Frederiksberggade, Nygade, Amagertorv).

Rathaus

Thermometer beim Rathausplatz

Wappen am Laternenmast

Eingang zum Tivoli

Eingang zum Tivoli

Eingang zum Tivoli

Wir bogen bei der Kobmagergade links ab bis zum Runden Turm. Dort konnten wir auch die Räder wieder besteigen und fuhren über die Landemarket zum Königlichen Garten mit der Rosenborg. Hier war wieder Schieben angesagt. Am Georg Brandes Plads beim Kunstmuseum verließen wir den Park wieder.

Schloss Rosenborg

Schloss Rosenborg

Schloss Rosenborg

Schloss Rosenborg

dreierlei Geflügel

Über die Solvgade und leicht links weiter die Fredericiagade erreichten wir wieder die Amaliengade und standen fast vor der Amalienborg. Wie es der Zufall wollte, war es exakt 12 Uhr und die königliche Garde begann mit dem Wachwechsel. Die ablösende Garde kommt mit Orchester aus der Straße in Richtung der Frederiks Kirche und läuft anschließend mit Musik links um das Reiterdenkmal herum bis zu den Säulen. Dort findet der eigentliche Wachwechsel statt.

Wachwechsel Amalienborg Schlossplatz

Wachwechsel Amalienborg Schlossplatz

Wachwechsel Amalienborg Schlossplatz

Wachwechsel Amalienborg Schlossplatz

Wachwechsel Amalienborg Schlossplatz

Wachwechsel Amalienborg Schlossplatz

Noch ein paar “bewegte” Bilder zum Wachwechsel:

Danach ging es zurück entlang dem Ufer zum Schiff, das wir gegen 13 Uhr erreichten. Wir gaben die Fahrräder zurück und wurden an Bord bereits mit feuchten Tüchern und einem Saft empfangen. Wir zogen uns um und machten uns umgehend auf den Weg zum Yacht Club, denn der Hunger machte sich nun deutlich bemerkbar.

Yacht Club Mittagessen

Aus der Ayurveda Küche Thunfisch Tartar mit grünen Algen-Salat und Törtchen von Garnelen

Grillbuffet

Meeresfrüchtespieß mit frischem Gartensalat mit Pflaumen, Walnüssen und Cheddar

Schwarzes Vanilleeis und Rote Beete Marscarpone Eis plus Pralinen

Den Rest des Nachmittags relaxten wir im Spa im Jaccuzzi und auf den Wärmeliegen und anschließend am Pool.

Auch heute war das Tagesprogramm entsprechend dünn während der Liegezeit. Lediglich der Early Bird Frühsport um 8 Uhr – wieder im Fitness Center – und „Cross X“ als Abendgymnastik um 18 Uhr standen auf dem Programm. Wir waren wieder zu zweit bei der Abendgymnastik mit Johannes, dieses Mal eine Art Zirkeltraining aber ohne Stationen, sondern nur mit unterschiedlichen Übungen auf der Matte, je 30 Sekunden Kniebeugen, Sit Ups, Mountain Climber und Liegestütz mit jeweils 20 Sekunden Pause zwischen jeder Übung, das Ganze jeweils vier Mal.

Am Nachmittag zeigte sich das Trekroner Fort in voller Schönheit:

Trekroner Fort

Trekroner Fort

Regenbogen zur Abfahrt

Um 18:30 Uhr trafen sich die Hapag-Lloyd Kreuzfahrten Club Mitglieder zum Club-Cocktail im Belvedere mit der Cruise Sales Managerin Ariane Trettin. Eigentlich hätten wir um 18 Uhr abfahren sollen… aber heute war es dann doch einmal so weit, es fehlten Passagiere. Erst als sie sahen, dass die Gangway schon weg war und das Schiff nur noch mit zwei Leinen gehalten wurde, erkannten sie den Ernst der Lage und legten an Tempo zu. In der Ferne zeigte sich zur Abfahrt noch ein blasser, aber breiter Regenbogen.

Zum Abendessen ging es heute erneut um 19 Uhr in das Restaurant Weltmeere:

Gedeck mit Serviette

Speisekarte Weltmeere

Speisekarte Weltmeere

Gruß aus der Küche

“Antioxidantien” laut unserem Kellner

“Consommé double” vom Rind

Baba Ghanoush, Hummus und Tomatenkompott

Variation von der Ente

Sorbet pur

Auffüllen mit Champagner

Sorbet mit Champagner

Rehrücken in der Nuss-Crêpehülle mit Pilzen

Valrhona Kaffee-Schokoladenmousse

Öresundsbrücke

Während des Abendessens umkreisten wir gefühlt die Öresundsbrücke und den Flughafen von Kopenhagen.

In der Pianobar spielte wie immer die Pianistin, DJ Kentho war in der Sansibar aktiv und Dayami & Company unterhielten mit einem kleinen Jazz-Trio an der Poolbar. Der Jazzclub war den Fußballfans vorbehalten, Champions League Halbfinale FC Barcelona gegen den FC Bayern München. Für die Nicht-Fußball-Fans gab es im Theater um 22 Uhr das Rolf Stahlhofen Trio mit deutschem Soul – Rolf Stahlhofen neben Xavier Naidoo der zweite Frontman von den „Söhnen Mannheims“. Die Band hatte leichte Probleme gegen die Konkurrenz Fußball anzukämpfen. Und auch wenn es nicht meine Musik ist, eine wirklich ganz hervorragende Show. Rolf Stahlhofen schaffte es, das gesamte Publikum mitzureißen, was sicherlich angesichts der Alterstruktur an Bord nicht gerade ein leichtes Unterfangen ist. Angesichts des Ergebnisses des Fußballspiels war das Konzert eindeutig die bessere Wahl!

Rolf Stahlhofen und Band

Rolf Stahlhofen

Rolf Stahlhofen und Band

Rolf Stahlhofen

Gruß aus der Küche zum Mitnehmen

Auf der Suite fand sich neben dem Bewertungsbogen auch ein kleiner Gruß aus der Küche, ein Glas mit einer Salzmischung für Bratkartoffeln.

Tag 6 Passage Nord-Ostsee-Kanal / Hamburg (Ankunft geplant 23 Uhr)

Highlight des heutigen Tages ist die Passage des Nord-Ostsee-Kanals.

Sonnenaufgang:

5:36 Uhr

Sonnenuntergang:

21:00 Uhr

Wettervorhersage:

sonnig, Regenschauer möglich bis 15°C

Kapitän van Zwamen hatte gestern 6 Uhr als Schleusenzeit für die Schleuse in Kiel Holtenau genannt. Wir waren definitiv pünktlich! Fünf Minuten vor Sechs Uhr wachten wir vom Geräusch der Bugstrahlruder auf – nein, keine Sorge, das war nicht so laut, aber wenn man instinktiv darauf wartet, dann reicht es zum Aufwachen. Leider regnete es erneut in Strömen und wir schossen nur ein paar wenige Fotos vom Balkon aus.

Schleuse Kiel-Holtenau

Schleuse Kiel-Holtenau

ja wirklich, 6 Uhr morgens

Anschließend machten wir uns für das Frühstück im Yacht Club fertig. Schnell auf die Terrasse und schauen. Hmm, lecker Pancakes mit Obstsalat, leider macht der Hunger da nicht mehr mit.

Heute war sozusagen „Sehtag“ mit der Durchfahrt des Nord-Ostsee-Kanals angesagt. Dennoch war das Tagesprogramm auf „Seetag“ eingestellt. Ich schätze mal, dass allerdings die Early Bird Gymnastik um 8 Uhr und das Walking am Morgen um 8:30 Uhr der Witterung zum Opfer fielen. Nein, sie marschierten doch noch. Pünktlich für die Walking Gruppe hörte der Regen auf und die ersten blauen Lücken zeigten sich am Himmel. Sportlich ging es weiter mit Tube Fit um 10 Uhr, Spinning um 11 Uhr, Aqua Power um 16 Uhr, Core Tuning um 17 Uhr oder Stretch & Relax um 18 Uhr.

Erste Eindrücke von der Kanalfahrt:

Alte Levensauer Hochbrücke

strömender Regen

erste Lichtblicke

Kirche Sehestedt

Fähre Sehestedt

Rader Hochbrücke

Gegenverkehr an der Lürssen-Werft

Das mit dem Sport geht sich heute wohl nicht mehr aus. Geplant hatte ich eigentlich das Tube Fit um 10 Uhr, aber genau zu diesem Zeitpunkt fuhren wir unter der Eisenbahnbrücke in Rendsburg durch mit ihrer einmaligen Schwebefähre und der Schiffsbegrüßungsanlage davor. Spinning ist nun nicht so mein Ding und die beiden Nachmittagstermine kollidieren mit dem Gin Tasting. Also blieben wir in der Belvedere Lounge und „sahen fern“.

Schwebefähre Rendsburg

Schiffsbegrüßungsanlage

Schiffsbegrüßungsanlage

Schiffsbegrüßungsanlage

Hier die Vorbeifahrt an der Schiffsbegrüßungsanlage bei der Eisenbahnbrücke in Rendsburg mit Schiffshorn der Europa 2:

An nicht sportlichen Aktivitäten standen ein Vortrag von Lektor Bernd Stolzenberg um 10 Uhr mit dem Thema „Nord-Ostsee-Kanal – die meist befahrene Wasserstraße der Welt“, Shuffleboard (witterungsabhängig, versteht sich), ein WEMPE Uhrenworkshop oder „Kunst Ahoi“ – ein Kunstspaziergang mit der Bordgaleristin Stefanie Busold alles jeweils um 15 Uhr auf dem Programm. Die Kulinarik hatte um 12 Uhr „MS EUROPA 2 – Pölser Party“ am Pool im Angebot sowie um 17:30 Uhr das exklusive Gin Tasting, für das wir uns bereits vor zwei Tagen angemeldet hatten.

Nach dem “Sehtag” am Vormittag gingen wir kurz auf die Suite und fanden eine kleine Überraschung für mich vor, eine Flasche Champagner und eine Geburtstagskarte von Kapitän van Zwamen. Die kam gleich mal in den Kühlschrank und wurde später “geköpft”. Prost!

Champagner und Geburtstagskarte

Prost!

Anschließend ging es zum Pool zur “Pölser Party”. Keine Erklärung und als Bayer konnten wir mit dem Begiff “Pölser” nicht gerade viel anfangen. Meine Vermutung war aber richtig, Pölser ist das dänische Wort für Wurst. Es gab Bratwürste und Hot Dogs serviert vom Executive Chef Martin Ohlemann und seinem Sous Chef. Dazu wurden Bier, Champagner und andere Getränke gereicht (inkludiert). Nun bin ich leider kein Fan von Würstchen, aber meinen Mann lies ich probieren.

Tische vorbereitet für die Pölser Party

Pölser Party am Pool

Pölser Party am Pool

Für uns ging es noch weiter in den Yacht Club zum Mittagessen:

Mittagessen im Yacht Club

Kirschtomate mit Ziegenkäse, Aus der Ayurvedaküche Jacobsmuschel mit Mango-Avokado-Kompott, Scheiben von der Barbarie-Entenbrust

Pasta- und Pizzastation

Gambas in der Schale, Rahmpolenta, Eichblattsalat mit Spargel

Käseauswahl als Abschluss

Auch der Nachmittag wurde ein entspannter “Sehtag”. Inzwischen hatte sich das Wetter deutlich gebessert. Gegen 15 Uhr erreichten wir die Schleuse in Brunsbüttel, mussten dort aber noch bis 15:30 Uhr – unserer zugewiesenen Schleusungszeit – warten. Die zweite große Schleusenkammer war nach dem Unfall mit dem griechischen Frachter noch immer außer Betrieb. Das neue Schleusentor ist aber bereits weitestgehend an seinem Platz. Das alte Schleusentor steht “dekorativ” in der Schleusenkammer. Gegen 16:30 Uhr hatten wir die Schleuse verlassen und waren zurück auf der Elbe. Da wir deutlich früher dran waren, als ursprünglich geplant, gab es noch eine Durchsage von Kapitän van Zwamen mit einem kleinen Extra: Unser Liegeplatz sollte das Cruise Center Altona sein. Wir würden aber doch bis zum Grasbrook fahren, dort umdrehen und zurück nach Altona und so in den Genuss einer abendlichen Hafenrundfahrt kommen.

Blick zurück auf die Autobahnbrücke der A23

Brunsbüttler Brücke voraus

Schleuse Brunsbüttel

Schleuse Brunsbüttel

Einfahrt in die Schleusenkammer

Brunsbüttel

altes Schleusentor

altes Schleusentor

Sicherungsboot Putlos Y836 auf dem Weg zum Hafengeburtstag

Schließen des Schleusentors

Ausfahrt

Möwe

Um 17:30 Uhr fanden wir uns mit einer kleinen Gruppe weiterer Passagiere im (gut gelüfteten) Herrenzimmer zum Gin Tasting ein. Barkeeper Andrew und sein Kollege erklärten die verkosteten Gins, die Herstellung allgemein samt der Aromatisierung, die vier Kategorien von Gin und die Feinheiten der Destillation. Es liegen zwar ein Block und Kugelschreiber zum Mitschreiben bereit, aber am Ende bekamen wir noch ein mehrseitiges Handout. Zum Einstieg stand ein Gimlet aus Pink 47 London Dry Gin und Rose´s Lime Juice auf dem Tisch. Übrigens Rose´s Lime Juice wurde 1967 von Lauchlan Rose patentiert und war der erste konservierte Zitrussaft ohne Alkohol. Eigentlicher Zweck dieser Erfindung waren der Schutz der Seefahrer vor Skorbut. Bis dahin wurde der Zitronensaft mit 15% Rum konserviert. Es handelt sich um den ersten konzentrierten, abgefüllten Fruchtsaft der Welt. Weiter ging es mit dem französischen G´Vine Floraison, einem Darnley´s View Spiced London Dry Gin und schließlich einem Tanqueray Rangpur. Alle Gins wurden zunächst pur verkostet, anschließend mit Eis und am Ende mit Tonic Water. Auch bei letzterem wurden verschiedene Hersteller verwendet, um die Geschmacksunterschiede des Gin besser herauszuarbeiten. Durchaus sehr interessant, denn der Gin schmeckte tatsächlich in den drei verschiedenen Darreichungsformen unterschiedlich. Zum Neutralisieren standen es Weißbrot und Wasser bereit. Sehr interessantes Seminar, sehr viel gelernt!

Gin-Experte Andrew

Pink 47 London Dry Gin

Gimlet (links) mit Pink 47 und Rose´s Lime Juice

G´Vine Floraison mit Traube

Tanqueray Rangpur mit Limettenzeste

Alle Gins und Tonic Waters

Details

Details

Details

Für das Abendessen hatten wir um 19 Uhr eine Reservierung im französischen Spezialitäten-Restaurant Tarragon (Estragon). Zur Feier des Tages war unser Tisch liebevoll mit Rosenblättern, Orchideen und zwei Bändern dekoriert und es gab aufs Haus ein Glas Champagner zum Anstoßen. Heute war zudem Kaviar-Abend, so dass in jedem Restaurant als Extra-Gang noch Kaviar angeboten wurde. Wir entschieden uns – nach dem Gruß aus der Küche – gleich damit zu beginnen, passend zu dem Champagner. Der Rest des Menüs ist auf den Fotos zu sehen:

Geburtagsdekoration

Geburtagsdekoration

Speisekarte Tarragon

Speisekarte Tarragon

Speisekarte Tarragon

Speisekarte Tarragon

Champagner zum Geburtstag

Butter

Brot

Gruß aus der Küche

Kaviar-Abend in allen Restaurants

Salat von der Garnele

frisch angemachtes Beef Tatar

gebratene Jakobsmuschel mit Gurken-Linsenragout

gebratenes Perlhuhn

Sorbet

Sorbet

Sorbet mit Champagner

kleiner Hummer aus dem Kamillensud

Filet au Veau

Bretonische Apfeltarte

Crème Brulée

Variation von der Schokolade

Durch die frühe Einfahrt in Hamburg wurden wir von der um 20 Uhr ausfahrenden Amadea beim Abendessen völlig überrascht. Die berühmten Phoenix-Winkehände grüßten von der Brückennock. Leider war das Fenster so salzverkrustet, dass keine vernünftigen Fotos machbar waren.

Hotel Louis C. Jacob

Amadea – oder was man durch eine salzverkrustete Scheibe sah

Hamburg am Abend

Am Abend spielte auch heute die Pianistin in der Pianobar und DJ Kentho legte in der Sansibar auf. Im Auditorium lief um 21 Uhr der Film Avatar in 3 D. Das kleine Jazz Trio der Hausband spielte an der Poolbar, bevor es mit der Oldies Night im Jazzclub weiter ging.

Im Theater gab es heute um 21:45 Uhr die Show „I Heart Life“, eine südamerikanische Liebesgeschichte. Ebenfalls eine nette Show mit Gesang, Tanz und Akrobatik. Diese Show ist komplett auf Englisch und daher auch für die nicht deutschsprechenden Gäste geeignet. Rolf Stahlhofen gab mit seiner Band in der Sansibar um 23 Uhr noch ein Clubkonzert – dieses Mal mit internationaler Musik. Nach dem Gin Tasting und dem Abendessen waren wir leider so müde, dass wir – obwohl geplant – es nicht mehr in die Sansibar schafften.

I Heart Life

I Heart Life

Wir packten noch unsere Koffer fertig und stellten diese auf den Gang.

Tag 7 Hamburg

ein letztes Müsli im Yacht Club

Wir lagen ja bereits seit gestern Abend am Cruise Center Altona. Da unsere Koffer erst ab 8:30 Uhr bereit stehen sollten, hatten wir noch ausreichend Zeit und gingen erst einmal zu einem gemütlichen letzten Frühstück in den Yacht Club. Anschließend packten wir unser Handgepäck fertig und verließen kurz nach 8:30 Uhr das Schiff. Unsere Reisetasche hatten wir nicht auf den Flur gestellt, durften sie aber nicht alleine von Bord tragen. Ein hilfreicher Geist nahm sie uns umgehend ab. An der Gangway wurden wir noch vom Hoteldirektor und vom Kreuzfahrtdirektor per Handschlag verabschiedet.

In der Halle des Terminals trafen wir nochmals auf Tom, der den Gästen bei der Gepäcksuche behilflich war. Unsere Koffer waren schnell gefunden. Tom sagte uns, dass es ein kleines Problem bei den Taxis gebe, es stünden nicht ausreichend viele bereit. Kein Problem für uns, denn wir wollten ohnehin mit dem 9-Uhr-Gruppen-Ticket und der HADAG Fähre 62 fahren. Da noch ein paar Minuten Zeit waren, ging mein Mann noch hoch auf das Dockland Gebäude, während ich unten beim Gepäck wartete. Am Automaten erstanden wir das Ticket für 11,20 Euro. Die nächste Fähre in Richtung Landungsbrücken fuhr um 9:02 Uhr, passt also! Obwohl die Feierlichkeiten des Hamburger Hafengeburtstags erst gegen 10 Uhr beginnen sollten, war schon sehr viel los. Ganze Kindergartengruppen waren unterwegs und sahen sich die hier liegenden Großsegler an.

Für uns ging es erst einmal weiter mit der S1 zum Flughafen. Trotz Bahnstreiks fuhr diese S-Bahn alle 20 Minuten, wurde aber nicht in Ohlsdorf geteilt. Wir konnten ohne Probleme bereits unsere Koffer bei Air Berlin abgeben, obwohl unser Flug erst um 18:40 Uhr war. Mit der S-Bahn ging es wieder zurück zu den Landungsbrücken. Heute morgen fand ich noch eine Geburtstagsmail in meinem Postfach von einem alten Freund, der inzwischen im Großraum Hamburg wohnt. Als ich dann antwortete, dass wir gerade in Hamburg wären, hatten wir eine Verabredung für den Rest des Tages. Bis zu unserem Treffen mittags auf dem Feuerschiff liefen wir noch die Landungsbrücken auf und ab für ein paar Fotos. An der Überseebrücke lag die Gorch Fock, die natürlich ebenfalls fotografiert werden musste.

Dar Mlodziezy

Antigua

Mir

Ricker Rickmers

Überseehafen mit dem Feuerschiff

Überseehafen

Gorch Fock

Gorch Fock

AB6309

Der Rest des Tages gehörte unseren Freunden, die wir tatsächlich seit einigen Jahren nicht mehr gesehen hatten. Um 16:35 Uhr ging es dann wieder mit der S-Bahn zum Flughafen. Ob es nur der Freitag-Abend-Geschäftsreise-Verkehr war oder doch Auswirkungen des Bahn-Streiks, jedenfalls ging es an der Sicherheitskontrolle ziemlich zu. Der Flug AB6309 brachte uns pünktlich um 20 Uhr nach München zurück. Die Auswahl beim Snack beschränkte sich auf Müsli-Riegel oder Chips. Und da die Bahn bei Streik jedenfalls unsere S-Bahn als Flughafenlinie ebenfalls aufrecht erhält, war auch die weitere Heimreise kein Problem. Eigentlich wollte ich mit diesem Foto – wie schon fast üblich – den Reisebericht abschließen, aber eines habe ich noch:

Reiseunterlagen Europa 2

Das wären ihre Reiseunterlagen gewesen: Die Deutsche Post hat sie pünktlich am zweiten Werktag nach der Abfahrt ausgeliefert. Die Mappe enthielt die Bordkarten, vier Gepäckanhänger für unser Deck, vier Adressanhänger, zwei Aufkleber mit dem Europa 2 Logo, vier Postkarten mit der individuellen Reiseroute (gab es auch an der Rezeption), die Informationen samt Bestellliste für die Landausflüge (leider ohne die Bike Touren), das Bord ABC, die Infos zum TEfra Gepäckservice sowie der individuelle Reiseplan, aus dem sich die Einschiffungszeit und auch die Transferbusse ergeben hätten. Letztere hätten aber zwei Wochen vor der Abfahrt bereits gebucht werden müssen.

Fazit

Der Luxus liegt in vielen kleinen Details! Wer auf der Europa 2 goldene Wasserhähne sucht, der ist sicherlich auf dem falschen Schiff. Die kleinen Details machen auf der ansonsten modern gestalteten Europa 2 den Luxus aus. Da bringt der Kellner beispielsweise umgehend einen Taschenhaken für den Tisch im Restaurant, damit die Dame ihre Handtasche aufhängen kann. Müht man sich mit dem Käsemesser ab, wird sofort angeboten, den Käse für den Gast vorzulegen.

Zum Luxus auf der Europa 2 gehört aber auch die umfangreiche Ausstattung auf der Suite mit kleinen Details wie einem Päckchen Papiertaschentücher, einer Schale für Schmuck oder aber Zahnseide im Bad. Luxus auf der Europa 2 bedeutet darüber hinaus sehr viel Platz für den Gast. Obwohl die Fahrt ausgebucht war, waren überall freie Plätze zu finden. Selbst wenn das Wetter nicht unbedingt an den Pool einlud – allerdings schafft hier das Magrodome-Dach Abhilfe -, die Liegen wirkten schon eher verwaist und die Auswahl fast zu viel.

Luxus bedeutet aber auch viel Personal für die Gäste. Eine Crew von 357 Mitarbeitern kümmerte sich um die rund 500 Passagiere. Es dauerte nie lange, bis man gefragt wurde, ob man etwas bräuchte. Nur die Frage eines Kellners im Yacht Club, ob er mir den Teller an meinen Platz bringen dürfte, verneinte ich dann doch entschieden.

Die Europa 2 liegt mit einem durchschnittlichen Tagessatz von 500 Euro pro Person natürlich deutlich über dem Tagessatz einer normalen Balkonkabine eines Mass-Market-Schiffs der großen Reedereien. Wer allerdings dort gerne eine größere Suite bucht, sollte einen Vergleich in Betracht ziehen. Die Suiten-Vorteile bei Mass-Market-Reedereien kommen bei Weitem nicht an das heran, was auf der Europa 2 bereits in der kleinsten Suite an inkludierter Leistung geboten wird. Gleichzeitig halten sich die Nebenkosten vor allem für Getränke oder Ausflüge deutlich im Rahmen und liegen weit unter denen der großen Reedereien.

Bei der Kulinarik kann keine der großen Reedereien mithalten, auch nicht in den – zuzahlungspflichtigen – Spezialitäten-Restaurants. Hier liegen doch Welten dazwischen und das bei der Europa 2 ohne jegliche Zuzahlung. Wer auf große Broadway-Shows, Kletterwände oder Wasserrutschen verzichten kann und vielmehr Ruhe und Erholung sucht, der sollte als Suiten-Bucher einer großen Reederei die Europa 2 in Erwägung ziehen. Allerdings, auch wenn der Kleidungsstil auf der Europa 2 deutlich legerer ist als auf ihrer Schwester Europa, der Herr sollte am Abend auf Hemd und Sakko nicht verzichten, kann aber die Krawatte getrost zu Hause lassen.

Anmerkung: Cruisediary.de fuhr mit der Europa 2 auf Einladung von Hapag Lloyd Kreuzfahrten. Die Anreise wurde selbst bezahlt.

Impressum

Alle Texte und Bilder sowie das Gesamtdokument und Teile daraus sind urheberrechtlich geschützt. Jegliche Form der Weiterverbreitung (mit Ausnahme der gesetzlich zulässigen Privatkopie) bedarf der vorherigen, ausdrücklichen, schriftlichen Zustimmung der Urheber.

© Carmen Winkler, www.cruisediary.de

Presserechtlich verantwortlich für den Inhalt:

Franz Joseph Neumeier
Cosimastr. 107
81925 München, Deutschland
Tel.: 089/95720823
E-Mail: franz@cruisetricks.de